《船海工程》論文撰寫要求

　　(論文不少于4000字，重復(fù)率10%以下)

　　A作者信息

　　第一作者簡介：

　　姓名(出生年-)，性別，已獲得的學(xué)位，現(xiàn)有的技術(shù)職稱

　　研究方向：(注意，不是指較寬泛的學(xué)科名稱)

　　基金資助：國家自然科學(xué)基金或省部級項(xiàng)目資助(項(xiàng)目編號)

　　B論文標(biāo)題

　　1.用簡潔、恰當(dāng)?shù)脑~組，不用“淺析”“初探”“漫談”“試論”

　　“之我見”之類的含混、自謙的措辭;

　　2.本刊不建議作者在標(biāo)題中用“研究”，應(yīng)在題名中直接表述包括

　　論文工作的主要關(guān)鍵詞(對象、方法、目標(biāo)等);

　　3.標(biāo)題應(yīng)完整，僅給出概念或?qū)ο笫遣粔虻模�還應(yīng)該對論文的重點(diǎn)

　　工作有簡單概括;

　　4.避免使用公式和符號、簡稱、縮寫。

　　C 工作單位

　　將單位的標(biāo)準(zhǔn)稱謂(包括二級單位)填寫在作者名下的括號中，并

　　給出城市名和單位所在地的郵政編碼。

　　D 摘要

　　1.按論文所述核心內(nèi)容的“目的、方法、結(jié)果、結(jié)論”的邏輯寫摘要;

　　2.不談或盡量少談背景信息，不介紹概念;

　　3.避免在摘要的第一句話重復(fù)使用標(biāo)題或標(biāo)題的一部分;

　　4.按第3人稱的語境寫，但不出現(xiàn)稱謂，更不用“本文”。

　　E 引言

　　這部分內(nèi)容沒有編號。引言需要根據(jù)具體情況確定闡述重點(diǎn)。共知的、

　　前人文獻(xiàn)中已有的不必細(xì)寫，過于基礎(chǔ)和寬泛的介紹不要寫，主要寫

　　好研究的理由(問題的由來)、目的、方法和預(yù)期結(jié)果，意思要明確，

　　語言要簡練。注意，不可將引言中關(guān)于問題的由來和相關(guān)的研究背景

　　介紹變成文獻(xiàn)介紹。

　　F 論證

　　論證是論文的核心部分，主要回答“怎么考慮，如何實(shí)現(xiàn)”這個問題。

　　應(yīng)充分闡明論文的觀點(diǎn)、原理、方法及具體達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的整個過程，

　　突出一個“新”字，以反映論文具有的首創(chuàng)性。

　　論證內(nèi)容一般應(yīng)包括材料、方法、結(jié)果、討論和結(jié)論等幾個部分。要

　　求思路清晰，合乎邏輯，用語簡潔準(zhǔn)確、明快流暢;內(nèi)容務(wù)求客觀、

　　科學(xué)、完備，要盡量讓事實(shí)和數(shù)據(jù)說話。

　　不建議采用報(bào)告式的撰寫方法，應(yīng)重視論證。避免對已有的知識進(jìn)行

　　描述和論證，盡量采用標(biāo)注參考文獻(xiàn)的方法;不泄密，對需保密的資

　　料應(yīng)作技術(shù)處理;對用到的某些數(shù)學(xué)輔佐手段，應(yīng)防止過分注意細(xì)節(jié)

　　的數(shù)學(xué)推演，應(yīng)該交待重點(diǎn)環(huán)節(jié)。

　　論證過程中注意各級標(biāo)題的邏輯性，不要讓論文標(biāo)題在論文中重復(fù)出

　　現(xiàn)，要讓各級標(biāo)題服從上一層標(biāo)題的構(gòu)架。

　　G 插圖

　　1.圖的使用以必要性為前提，即;不便用文字描述的內(nèi)容，而采用插

　　圖可以更為直接、明了表述的內(nèi)容才用插圖;

　　2.圖的序號為圖1、圖2、圖3……，圖名應(yīng)要素齊全，簡捷、明了;

　　3.圖中的文字應(yīng)是中文，符號交待清楚;

　　4.圖應(yīng)出現(xiàn)在文字導(dǎo)引之下，應(yīng)有對圖示內(nèi)容的分析解讀;

　　5.圖中線條的明確標(biāo)注，區(qū)分清楚;

　　6.坐標(biāo)圖中、各坐標(biāo)的物理量符號及單位應(yīng)標(biāo)注清楚。

　　H 表格

　　1.表名具有自明性，要素齊全;

　　2.表欄設(shè)置的合理性(使用三線表);

　　3.表中物理量欄目設(shè)置合理，注意符號與與正文的對應(yīng)，物理量的單

　　位規(guī)范、齊全;

　　4.表應(yīng)出現(xiàn)在文字導(dǎo)引之下，應(yīng)有對表中重點(diǎn)內(nèi)容的分析解讀;

　　5.注意表中數(shù)據(jù)有效位的一致性。

　　I 公式

　　全文公式應(yīng)標(biāo)明出處并在公式后給出編號，(1)、(2)(3)，等;

　　公式中的符號含義或在正文，或在公式后有交待，計(jì)量單位清楚;

　　不建議復(fù)述過于基礎(chǔ)的公式。

　　J 結(jié)論

　　結(jié)論應(yīng)與引言相呼應(yīng)，引言中所述本文工作的目的在結(jié)論中應(yīng)有回應(yīng);

　　結(jié)論并不是必須的，如果不可能明顯導(dǎo)出應(yīng)有的結(jié)論，也可以沒有結(jié)

　　論而進(jìn)行必要的討論;

　　結(jié)論不是正文中各段小結(jié)的簡單重復(fù)，應(yīng)該是以正文的實(shí)驗(yàn)或考察對

　　象得到的現(xiàn)象、數(shù)據(jù)分析為依據(jù)，完整、準(zhǔn)確、簡潔地指出以下內(nèi)容：

　　1.由結(jié)果揭示原理及其普遍性;

　　2.例外及難以解釋和解決的問題;

　　3.與前人工作的異同;

　　4.實(shí)際的意義和價(jià)值;

　　5.進(jìn)一步研究的建議。

　　K 參考文獻(xiàn)

　　1.常見的文獻(xiàn)引用錯誤如下，請回避：

　　1)太外圍;

　　2)關(guān)鍵之處缺乏文獻(xiàn)佐證或在過于基礎(chǔ)的內(nèi)容上標(biāo)注參考文獻(xiàn);

　　3)在標(biāo)題上加注文獻(xiàn)標(biāo)記;

　　4)引言結(jié)尾處做文獻(xiàn)標(biāo)記;

　　5)結(jié)論(或論證)以文獻(xiàn)結(jié)束;

　　6)未在正文相關(guān)處作引用標(biāo)記，或一次性不加區(qū)分地引用數(shù)條文

　　獻(xiàn)，指向不明;

　　7)過多引用教材，所論證的內(nèi)容過于基礎(chǔ)和常識化;

　　8)引用代表性有限的學(xué)位論文;

　　9)引用年代過于久遠(yuǎn)的文獻(xiàn)。

　　2.常用參考文獻(xiàn)的規(guī)范格式

　　專著 [M]

　　應(yīng)長春.船舶工藝技術(shù)[M].上海:上海交通大學(xué)出版社,2005.

　　論文集[C]

　　季順迎.寒區(qū)海洋工程中離散元方法的應(yīng)用[C].2014年全國環(huán)境力學(xué)

　　學(xué)術(shù)研討會論文摘要集.天津：中國力學(xué)學(xué)會，2014.

　　學(xué)位論文[D]

　　胡偉成.HCSR直接計(jì)算船體梁載荷研究[D].武漢: 武漢理工大學(xué),2013.

　　報(bào)告[R]

　　袁成清.水路運(yùn)輸裝備的新發(fā)展[R].武漢: 武漢理工大學(xué)，2017.

　　期刊文章[J]

　　許允，張少雄，張晨陽，等.子模型范圍及邊界條件對應(yīng)力結(jié)果的影響

　　[J].船海工程,2016，45(3):19-23.

　　報(bào)紙文章 [N]

　　謝希德.創(chuàng)造學(xué)習(xí)的新思路[N].中國船舶報(bào), 2009-02-25(8).

　　標(biāo)準(zhǔn)[S]

　　中國船級社.鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范[S].北京：人民交通出版社，2016.

　　專利[P]

　　王全勝，楊建華，陳記春，等.海洋鉆井平臺絞車用變頻調(diào)速異步電動

　　機(jī)： CN104682644A[P].2015-06-03.