海交史研究
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《海交史研究》國家級文史期刊征稿，創刊于1978年，由中國海外交通史研究會、泉州海外交通史博物館主辦。
辦刊宗旨：
《海交史研究》宗旨是：堅持用辯證唯物主義和歷史唯物主義的史學觀開展學術研究，著眼于歷史，服務于現實，以海外交通史這一特殊的學術領域，弘揚中華民族悠久輝煌的海洋文明。內容涵蓋航海造船史、港口貿易史、中外關系史、科技文化交流史、外來宗教、海外移民、海交民俗、海交文獻等諸多領域，對高校社科研究人員具有很高的專業參考價值。
《海交史研究》是福建省社科期刊學術理論類一級刊物(94-95)、中國社科院文獻信息中心《中國人文和社會科學論文統計與分析研究》數據統計系統確認為核心期刊(96)。
期刊欄目：
古代海交史熱點專題研究、相關主題評介
期刊收錄：
萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊
海交史研究雜志社征稿要求：
海交史研究投稿要求參考
(一)基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
(二)文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
(三)作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
(六)海交史研究計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。
閱讀推薦：抗日戰爭研究
《抗日戰爭研究》在堅持正確輿論導向前提下，以繁榮歷史研究，總結歷史經驗，宣傳愛國主義為辦刊宗旨;以倡導實事求是、百花齊放、百家爭鳴為辦刊方針;以學術教育界及其他社會各界關注中國近代史、抗日戰爭史、中日關系史的人士為讀者對象。本刊研究內容包括日本侵華戰爭史和中國抗日戰爭史。凡戰時政治、軍事、經濟、外交、思想、文化、社會以及戰后遺留問題，均列入本刊研究范疇。本刊自創刊迄今，承蒙海內外各界人士的厚愛支持，得以發表在學界及其他各界產生影響的一批研究成果，逐漸步入該史學領域的研究前沿。
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海交史研究最新期刊目錄
趙曉東：《中國西南陸海走廊——先秦漢晉南方絲綢之路東線出海通道研究》————作者：萬晉;
摘要：<正>(成都:西南交通大學出版社，2023年，653頁)海上絲綢之路在唐貞元年間宰相賈耽的記錄里被分為“南航線”與“北航線”，前者指“廣州通海夷道”，即從廣州出發，經今越南南部、馬六甲海峽、爪哇島、蘇門答臘島、尼科巴群島、斯里蘭卡、印度，到達阿拉伯世界的航路;后者指“登州海行入高麗渤海道”，即從登州(今山東蓬萊)出發，經渤海至朝鮮半島和日本的航線。而其他研究中使用過的“東方海上絲綢之路”“東海絲綢...
明代福建巡海道發微————作者：吳舒嵐;
摘要：巡海道是明朝政府為巡視海域而設置的機構，是海防體系的重要一環。根據現存史料，正統年間福建首次出現巡海道的記載。嘉靖九年因備倭之故，巡海道公署由省城移至漳州府城。且因加強權責、淘汰冗員及劃一事權等緣由，巡海道始加兵備銜。早期巡海道職能調整頻繁。嘉靖中后期，由于朱紈的倚重及其加兵備銜，此道職權不斷擴大，除去海防等傳統職責外，也在賦役改革中承擔起了財政審核等職能。萬歷以后隨著福建分守道的廣泛設立，巡海道...
我國南瓜傳入與早期傳播續說——評李昕升先生相關論說————作者：程杰;
摘要：南瓜的傳入與早期傳播是我國南瓜史研究的重要課題，傳統說法多認為在東部由廣東、福建、浙江傳入并逐步向北傳播，在西部則由云南傳入，經四川、貴州逐步北傳。然而明朝110多種地方志相關記載顯示的情況則完全相反，有著北方早于南方，多于南方，南瓜由北向南逐步傳播的明顯跡象。李昕升先生《中國南瓜史》無視這種矛盾現象，違背方志記載的時間先后，以附合傳統說法。2018—2019年間，筆者共發表三篇論文，就相關問題展...
杭行：《東亞海域的沖突與商貿：鄭氏家族與近代世界的形塑》————作者：李柏樂;
摘要：<正>(劍橋:劍橋大學出版社，2015年，332頁)一、鄭氏研究的多重面相回顧21世紀以來關于鄭氏集團的歷史研究，會發現2010年代初是一個新著迭出的時段。在2011至2015年間，海內外學界接連出版了4部聚焦于鄭氏集團的著作，分別是歐陽泰(Tonio Andrade)的《失去的殖民地:未被講述的中國對西方的首場大捷》、鄭維中的《17世紀中國海域的戰爭、貿易與海上劫掠》、杭行的《東亞海域的沖突與商...
陳奉林：《東方外交史研究》————作者：戚昱明;
摘要：<正>（北京:商務印書館，2024年，609頁）20世紀80年代以來，東亞地區作為“世界經濟力量中心”之一的崛起，與蘇聯解體、冷戰終結一起被學者并稱為具有世界歷史意義的事件。而對東亞復興緣由的理解與探尋，則要求研究者從“更廣、更長的動態區間”以及統一、完整的區域視角，對作為“世界區域”的東亞歷史變遷加以深入把握。[1]與此同時，強調“聯系、互動、影響”[2] [韓]李鎮漢：《高麗與中國的海上交流(918—1392)》————作者：常宗政; 摘要：<正>（宋文志、李廷青譯，南京:江蘇人民出版社，2024年，239頁）宋元時期是中國古代商品經濟發展的繁榮階段，亦是中國對外交流逐漸全面走向海洋的重要時代。誠如陳高華先生所言，“（宋元時期）我國的海外貿易得到前所未有的大發展，同海外聯系的地區之廣，進出口貨物的品種以及數量之多，都遠遠超過了前代。”[1]長久以來，學界對宋元時期海外貿易史的研究不斷推進，成果斐然[2]... 黃光昇、俞大猷、蕭騰鳳——澳門開埠前后與澳門關系密切的三位福建晉江人————作者：湯開建
;田映霞; 摘要：多種檔案文獻表明，黃光昇、俞大猷、蕭騰鳳三位福建晉江人在澳門開埠前后與澳門有著密切的關系。黃光昇為澳門的“開澳者”,俞大猷則借澳門葡船平定柘林叛兵，蕭騰鳳出任南海知縣后即發表了“處濠鏡之夷”的報告，制定了應對澳門葡萄牙人的政策。此三人均為澳門開埠前后對澳門產生重大影響的歷史人物，通過上述人物與澳門關系的鉤沉考證，進一步論證了明代福建人在澳門的重要地位 《海交史研究》2024年總目錄 摘要：<正>~ 明朝禁錢政策、銅錢危機對15世紀琉球貨幣的影響————作者：郝洪熠; 摘要：明朝禁錢政策與銅錢危機不僅深刻影響了國內的銅錢流通，也促使15世紀琉球貨幣發生演化。明初禁錢政策的頒布標志著單一寶鈔體制的形成，對明朝銅錢經濟的發展產生巨大的約束力，限制了銅錢流通規模，并導致明朝貨幣制度構建的失序和銅錢危機的孕育。在海禁朝貢制度及禁錢政策的背景下，洪武、永樂通寶等明朝銅錢通過各種貿易渠道被大量輸出到琉球，確立了明朝銅錢在琉球貨幣流通領域中的重要地位。正統朝以來，隨著朝貢體系的逐漸... “世子”來朝:明代中朝交往中的一種特殊類型————作者：章豪; 摘要：元朝施行“六事”外交原則，歷任高麗世子多久居于大都。元明鼎革、麗鮮易代的先后發生，改變了舊有的東北亞格局。“世子”入朝在明朝初年的演變并未得到學界的重視。高麗末期，為對抗國內以李成桂為代表的新興武人集團，以李穡、鄭夢周為代表的高麗士大夫試圖通過國王、世子親朝的方式獲得明廷的支持。可朱元璋對朝鮮半島的局勢基本持不干預姿態，盡管定城君王奭親朝后，明廷認可了恭讓王王瑤的地位，但明廷依然坐視麗鮮更迭的發生... 張爽、薛海波：《絲路視域下拜占庭、中介民族與中國關系研究》————作者：趙大旺; 摘要：<正>(北京:中國社會科學出版社，2022年，295頁)自19世紀后期以來，絲綢之路研究就是世界關注的學術領域。名家輩出、成果豐碩，也使得絲路研究領域進一步推進的難度加大。張爽、薛海波的新著《絲路視域下拜占庭、中介民族與中國關系研究》在大量占有中外文資料的基礎上，將歐亞絲路貿易連貫敘述，展示絲路東、西段的聯動及中介民族的作用，在諸多方面推動絲路研究的進一步深入。該書既是絲路貿易研究的專門論著，也是... 《東方外交史研究》 摘要：<正>作者:陳奉林出版發行:商務印書館出版時間:2024年7月內容簡介:東方外交史是東方歷史乃至整個人類文明史的重要組成部分,在長期發展過程中逐漸形成自己的鮮明特色與內涵,具有世界任何其他地區外交史所不可比擬性。對于如此悠久、豐富的外交實踐活動僅以政治史或文化史的視角來解釋是遠遠不夠的,還必須深入到長時段、跨時空和國家與民族間多層次外交行為當中去理解與把握 《宋代海上絲綢之路輸日佛教石刻研究》 摘要：<正>作者:劉恒武袁穎出版發行:浙江大學出版社出版時間:2024年11月內容簡介:本書在宋代佛教石刻整體坐標中考察宋代舶載輸日佛教石刻的形制譜系及雕造年代,以日本現存宋代輸日佛教石刻為研究核心,以浙閩沿海宋代佛教石刻遺存為比照對象,對日藏宋制佛教石刻進行了跨海溯源。在此基礎上,由“物”及“場”,由“場”及“人”,由“人”及“史”,采用文物考古調查與文獻史料解讀相結合的研究路線,對石刻的存置場域、關... 朝鮮明宗時期漂民處置中的權變政策初探——以華重慶漂流事件為例————作者：張新朋;馬昊天; 摘要：朝鮮明宗時期，明人華重慶等遭到日本倭人劫掠，漂流至朝鮮，后在朝鮮方面的幫助下順利回國。在朝鮮時，華重慶一行人得到了同時期漂流民不曾有過的待遇，不僅受到朝鮮國王接見，還在回國前獲國王設宴餞行，并獲贈衣服、禮物。華重慶一行人受到超規格待遇，其中固然有朝鮮“事大至誠”政策的原因，也與華氏的特殊身份——為曾出使朝鮮的使者華察的族人有關。朝鮮方面的這一做法屬于突破常規送還模式的權變處置，反映了朝鮮王廷在處理... [日]松浦章：《清代中國商人與海商及其活動》————作者：崔金銘; 摘要：<正>明代晚期以后，海禁政策逐漸松弛，加之白銀成為合法貨幣促進了貨幣經濟發展，使中國商人愈發活躍，在激發本國經濟活力的同時也推動了東亞地區的交流互動。對于這一歷史時期，萬明曾評價：“16世紀是全球化的開端，通過與全球的互動，明代中國白銀貨幣化最終奠定，整個國家與社會加速走向貨幣經濟化，處于轉型之中，與全球走向近代的歷史發展方向趨同，形成了晚明中國最為鮮明的時代特征。”[1]關于這一變革時期的民間貿... 道咸時期長江下游沙船的地域分布————作者：方健;鄭海濤; 摘要：沙船作為清代北洋航海運輸的主要商船類型之一，在商品貿易和文化交流中發揮重要作用。而有關長江下游沙船地域分布的記載，卻較為籠統。通過分析商船出海管理以及道咸時期三次海運登記的沙船字號，試圖呈現長江下游地區沙船地域分布的情況。從空間上看，沿婁江—劉河—長江口的州縣是沙船地域分布的核心區域，由此向其他州縣散布，表現出不均衡的空間分布特征；從時間上看，同一州縣參與三次海運的沙船數量比重存在差異性特征。沙船... 明初浙江衛所文書所見軍船建造活動————作者：尹敏志; 摘要：日本靜嘉堂文庫藏《漢書》紙背，保存9件洪武六年臺州衛與溫州衛文書，記載沿海地區的軍船建造活動。明初浙江、福建頻繁遭到倭寇襲擊，衛所缺乏戰船，洪武五年明太祖下令添造海舟與多櫓快船。由紙背文書可見，臺州衛建造軍船時，船體木材由軍人砍辦，造船所用苫蓋、鐵貓(錨)、棕纜等物料及貢具由臺州府或杭興府供給。溫州衛雇傭工匠打造軍船，口糧每五日或十日一結，由作頭或付手預算，總旗或小旗帶領工匠赴溫州府倉關領，再進行... 《南朝梁元帝職貢圖題記釋文校證》 摘要：<正>作者：趙燦鵬，出版發行:社會科學文獻出版社，出版時間:2023年1月，內容簡介:南朝梁元帝蕭繹所作《職貢圖》畫像與題記,是研究南北朝時期中外關系與周邊國家部族歷史地理文化的重要史料。本書對《職貢圖》繪纂過程、流傳版本、內容體制等問題進行梳理,將《職貢圖》北宋摹本殘卷題記,以及近代書畫資料著錄清張庚摹本題記,包括唐宋佛教典籍等文獻所見佚文、序贊、疑偽等內容,進行匯錄整理校釋。書后纂集歷代書畫著... 屈大均《洋舶》篇辨正————作者：譚玉華; 摘要：屈大均《洋舶》是記錄明清之際來華西洋船的長篇重要文獻，其內容可析作上下兩篇。上篇記西洋船舶技術，源于與屈大均交誼頗深的方以智《物理小識》卷五之“洋舫”條、“洋船釘”條；下篇側重西洋船舶史事，源于康熙初年高兆《荷蘭使舶歌》《紅毛行》長詩，經屈大均增刪潤色，綴合成文。屈大均《洋舶》記載西洋船陋誤頻現，存在諸多難解與不合事實常理之處，對后世困擾頗深，亟需辨正 胡素萍：《南海通商史》————作者：楊倩; 摘要：<正>（海口：南方出版社，2022年，265頁）南海歷史文化研究近年來漸成學術界研究的熱點方向。由于南海爭端問題以及戰后南海區域社會發展的新形勢、新特點，史學界對南海歷史的研究有了一些新的研究視角和新的學術關懷，以往的南洋史研究、東南亞史研究已不能適應新時代的要求，南海史的研究就應運而生了。胡素萍教授新作《南海通商史》（南方出版社，2022年版，以下引文均出自該版）視角獨特，堪稱一部研究南海歷史新... 相關文學期刊推薦 核心期刊推薦
