《南方能源建設(shè)》Southern Energy Construction(季刊)2014年創(chuàng)刊，辦刊宗旨立足于為能源行業(yè)尤其是電力行業(yè)工程建設(shè)提供技術(shù)支持和信息服務(wù)，推廣新理論、新技術(shù)的工程應(yīng)用，提高我國能源建設(shè)質(zhì)量的技術(shù)水平。主要面向全國能源行業(yè)尤其是電力行業(yè)設(shè)計(jì)、建設(shè)、制造等企業(yè)、以及相關(guān)的研究機(jī)構(gòu)和高等院校的廣大工程技術(shù)人員、管理人員、專家學(xué)者等。

　　《南方能源建設(shè)》是中國能源建設(shè)集團(tuán)內(nèi)首本獨(dú)立自主運(yùn)營并在國內(nèi)外公開發(fā)行的科技期刊，期刊整體采用冷藍(lán)色風(fēng)格，即體現(xiàn)學(xué)術(shù)期刊的嚴(yán)謹(jǐn)冷靜，又體現(xiàn)能源的清潔理念，封面設(shè)計(jì)以藍(lán)色地球?yàn)楸尘埃�散布于地球上的白色圓點(diǎn)代表萬家燈火，地球上冉冉升起的帶白色能源亮點(diǎn)的Delaunay三角形代表全球能源互聯(lián)網(wǎng)。封面主題展示出保障萬家燈火、一網(wǎng)情深的技術(shù)情懷，同時(shí)蘊(yùn)含的能源互聯(lián)網(wǎng)+理念又點(diǎn)明了能源來自自然又造福人類的幸福能源理念。

　　南方能源建設(shè)收錄情況/影響因子

　　國家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄

　　1、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)

　　2、圖書館藏：國家圖書館館藏、上海圖書館館藏

　　南方能源建設(shè)欄目設(shè)置

　　能源資訊、專家論壇、規(guī)劃咨詢、勘測設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、裝備制造、工程管理、投資運(yùn)營、運(yùn)行維護(hù)、案例分析、簡訊。

　　閱讀推薦：能源基地建設(shè)

　　《能源基地建設(shè)》創(chuàng)于198年，由中國能源基地研究主辦，能源建設(shè)刊物。旨在宣傳國家關(guān)于能源基地開發(fā)建設(shè)的方針、政策，對能源基地建設(shè)中的綜合性、長遠(yuǎn)性、全局性重大理論與實(shí)踐問題進(jìn)行深入研究和探討。

　　南方能源建設(shè)最新期刊目錄

基于熱力學(xué)第二定律的化學(xué)吸收法碳捕集系統(tǒng)能效分析————作者：彭崗;劉舒巍;吳其榮;王文;李芳;

摘要：[目的]文章旨在研究燃煤煙氣化學(xué)吸收法碳捕集系統(tǒng)的實(shí)際能效，為該技術(shù)的優(yōu)化與推廣提供科學(xué)依據(jù)。[方法]首先，梳理了國內(nèi)外典型化學(xué)吸收法碳捕集系統(tǒng)的能耗現(xiàn)狀，明確了現(xiàn)有技術(shù)的能耗水平。隨后，基于實(shí)際工程案例，對化學(xué)吸收法碳捕集系統(tǒng)進(jìn)行了熱平衡分析，并測試計(jì)算了系統(tǒng)的熱耗與電耗。在此基礎(chǔ)上，提出了等效總能耗的計(jì)算方法，以更全面地評(píng)估系統(tǒng)的綜合能耗，并引入“熱力學(xué)第二定律效率”的熱經(jīng)濟(jì)學(xué)評(píng)價(jià)方法，對系統(tǒng)...

漂浮式海上風(fēng)電錨固基礎(chǔ)現(xiàn)狀及成本分析————作者：文鋒;韓鋒林;

摘要：[目的]降本是漂浮式海上風(fēng)電當(dāng)前的主要任務(wù)和目標(biāo)，錨固基礎(chǔ)作為漂浮式海上風(fēng)電的重要組成部分也面臨降本需求。[方法]錨固基礎(chǔ)降本措施包括錨固基礎(chǔ)選型優(yōu)化、共享錨固基礎(chǔ)和新型錨固基礎(chǔ)等，通過總結(jié)已建漂浮式風(fēng)電項(xiàng)目錨固基礎(chǔ)應(yīng)用現(xiàn)狀，統(tǒng)計(jì)了國內(nèi)外漂浮式風(fēng)電樣機(jī)及示范項(xiàng)目錨固基礎(chǔ)型式；在相同場址和系泊張力條件下，進(jìn)一步分析了拖曳錨、吸力錨和樁錨3種錨固基礎(chǔ)型式在不同水深（50 m和100 m）條件下對錨固基...

光儲(chǔ)直柔技術(shù)對城市建筑領(lǐng)域碳排放的影響————作者：馬倩;查曉雄;梁凱;袁媛;齊賀;

摘要：[目的]作為主要的碳排放領(lǐng)域之一，建筑領(lǐng)域摸清碳排放家底、分析減碳技術(shù)應(yīng)用潛力、規(guī)劃減碳路徑，是實(shí)現(xiàn)該領(lǐng)域乃至全國“3060”雙碳目標(biāo)的重要路徑。建筑領(lǐng)域先進(jìn)的減碳技術(shù)——“光儲(chǔ)直柔”技術(shù)有助于盡快實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的目標(biāo)。但目前，建筑領(lǐng)域的碳排放研究大多針對單體建筑，暫缺乏對城市建筑領(lǐng)域碳排放的綜合性測算和規(guī)劃研究，更缺少針對先進(jìn)技術(shù)減碳潛力的定量化分析。文章旨在解決該領(lǐng)域各子類別碳排放量不明以及減碳技...

中國太陽能光熱發(fā)電技術(shù)的研究綜述————作者：孫麗平;宋子恒;馬駿;張久明;池明波;

摘要：[目的]隨著全球日益加劇的能源氣候變化和能源轉(zhuǎn)型需求，太陽能資源作為一種清潔、低碳、可再生的能源，逐漸成為各國能源轉(zhuǎn)型的重要選擇。尤其是太陽能光熱發(fā)電技術(shù)，以其高效的熱能轉(zhuǎn)化能力和相對穩(wěn)定的發(fā)電特性，正受到越來越多的關(guān)注。文章分析了在“雙碳”目標(biāo)和能源轉(zhuǎn)型的推動(dòng)下，中國光熱行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的方案。[方法]首先，文章概述了中國主要的光熱發(fā)展技術(shù)，回顧了中國太陽能光熱技術(shù)的發(fā)展歷程，重點(diǎn)介紹了近年來在技...

核電廠嚴(yán)重事故緩解策略設(shè)計(jì)及經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)————作者：夏雨齊;朱光昱;王昆鵬;

摘要：[目的]我國核電業(yè)發(fā)展過程中引進(jìn)了多種國外開發(fā)的反應(yīng)堆，導(dǎo)致我國嚴(yán)重事故緩解策略存在多樣化的特征。文章對各策略的工程實(shí)踐情況及經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)進(jìn)行分析，旨在為我國后續(xù)核電廠嚴(yán)重事故緩解策略選擇提供參考。[方法]通過對目前國內(nèi)外嚴(yán)重事故緩解策略發(fā)展情況，以及我國的工程實(shí)踐情況進(jìn)行研究，從嚴(yán)重事故緩解系統(tǒng)的主要設(shè)備造價(jià)、配套空間建設(shè)成本以及核應(yīng)急過程中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)影響幾個(gè)方面對不同策略的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析。[結(jié)果...

燃煤機(jī)組耦合非補(bǔ)燃型壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)的深度調(diào)峰系統(tǒng)應(yīng)用與經(jīng)濟(jì)性研究————作者：許婷;侯景崢;祝玉章;劉成偉;朱治德;劉禹初;

摘要：[目的]為提高燃煤機(jī)組深度調(diào)峰能力，文章提出一種燃煤機(jī)組耦合非補(bǔ)燃型壓縮空氣儲(chǔ)能的深度調(diào)峰系統(tǒng)。[方法]該系統(tǒng)在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期，通過壓縮空氣儲(chǔ)存電能以降低對外供電量；電網(wǎng)負(fù)荷高峰期，通過釋放壓縮空氣儲(chǔ)能的電能從而增加對外供電量。[結(jié)果]以某2×350 MW超臨界一次中間再熱燃煤機(jī)組為例，測算出項(xiàng)目資本金內(nèi)部收益率為7.45%，具有一定的經(jīng)濟(jì)性。[結(jié)論]現(xiàn)階段燃煤機(jī)組耦合非補(bǔ)燃型壓縮空氣儲(chǔ)能雖然在初...

極端天氣對風(fēng)電開發(fā)全過程的影響及應(yīng)對策略————作者：孟丹;陳正洪;許楊;曾鵬;王明;崔楊;許沛華;

摘要：[目的]碳中和、碳達(dá)峰系列政策的實(shí)施，推動(dòng)了風(fēng)電這一清潔能源的快速發(fā)展。近年來，極端天氣氣候事件頻發(fā)，隨著風(fēng)電大規(guī)模投產(chǎn)并網(wǎng)，極端天氣導(dǎo)致的風(fēng)電場氣象災(zāi)害問題愈加凸顯。極端天氣不僅給風(fēng)電開發(fā)帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，還可能對電網(wǎng)穩(wěn)定性和供電可靠性造成影響，因此，需要深入了解極端天氣對風(fēng)電開發(fā)的影響機(jī)理，采取有效預(yù)防和應(yīng)對措施，確保風(fēng)電行業(yè)健康安全發(fā)展。[方法]通過梳理近期發(fā)表的風(fēng)電氣象災(zāi)害相關(guān)文獻(xiàn)，文章將影...

風(fēng)電場和光伏電站對局地氣候的影響研究進(jìn)展————作者：鄧鳴陽;裴浩;徐麗娜;劉詩夢;

摘要：[目的]風(fēng)光資源大規(guī)模開發(fā)利用的同時(shí)，風(fēng)電場和光伏電站建設(shè)運(yùn)行對局地氣候產(chǎn)生的影響受到廣泛關(guān)注，文章重點(diǎn)總結(jié)風(fēng)電場和光伏電站對局地氣候影響的研究進(jìn)展，為指導(dǎo)其科學(xué)合理的規(guī)劃布局以及風(fēng)能太陽能可持續(xù)發(fā)展提供支撐依據(jù)。[方法]對該領(lǐng)域已有研究成果進(jìn)行梳理，歸納總結(jié)了風(fēng)電場和光伏電站局地氣候效應(yīng)的研究方法、影響機(jī)理、研究過程及成果。[結(jié)果]結(jié)果顯示：風(fēng)電機(jī)組作為動(dòng)量匯和湍流源，一方面使下風(fēng)向風(fēng)速減小，另...

極端寒潮天氣過程風(fēng)機(jī)凝冰受限容量分析————作者：藍(lán)浩宸;盧炳夫;李仲怡;黃丹;李勇;趙金彪;

摘要：[目的]針對寒潮天氣下風(fēng)機(jī)凝冰容量受限預(yù)測困難，造成風(fēng)功率預(yù)測不準(zhǔn)、風(fēng)電調(diào)度決策依據(jù)不足等問題。[方法]通過風(fēng)機(jī)凝冰受限容量預(yù)測模型，利用常規(guī)氣象觀測資料、風(fēng)機(jī)停機(jī)實(shí)況數(shù)據(jù)及數(shù)值模式等資料對廣西一次極端寒潮天氣過程下風(fēng)機(jī)凝冰受限容量進(jìn)行分析總結(jié)。[結(jié)果]結(jié)果表明：通過融合數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品與凝冰受限容量的實(shí)況數(shù)據(jù)，并應(yīng)用回歸分析進(jìn)行實(shí)時(shí)訂正，有效提升了凝冰預(yù)測的參考價(jià)值和準(zhǔn)確性。此外，凝冰預(yù)測模型能夠?qū)?..

強(qiáng)風(fēng)作用下110 kV換向分支桿風(fēng)振響應(yīng)和薄弱位置分析————作者：楊子燁;王夢薇;匡春霖;施偉國;何暢;

摘要：[目的]換向分支桿橫擔(dān)相互垂直布置，截面尺寸隨高度線性變化，結(jié)構(gòu)建模難度大，相應(yīng)的結(jié)構(gòu)分析還未開展。[方法]為了分析強(qiáng)風(fēng)作用下?lián)Q向分支桿的風(fēng)振響應(yīng)和薄弱位置，建立殼單元有限元模型得到其真實(shí)模態(tài)，并對非結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行簡化，提出簡化的梁單元有限元模型，對比模態(tài)和頻率驗(yàn)證其有效性。通過不同風(fēng)向角下的動(dòng)力響應(yīng)分析，研究90°、60°、45°、0°風(fēng)向角下?lián)Q向分支桿的應(yīng)力響應(yīng)和位移響應(yīng)，得到不同風(fēng)向角下的薄弱...

風(fēng)機(jī)葉片主梁損傷分析及其維修方案可靠性檢驗(yàn)————作者：李秀海;毛建暉;駱傳龍;史博文;

摘要：[目的]褶皺是風(fēng)電葉片在制造過程中可能出現(xiàn)的一種缺陷，它可能導(dǎo)致葉片的強(qiáng)度下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生裂紋并導(dǎo)致葉片斷裂。如何對褶皺缺陷進(jìn)行維修以及驗(yàn)證維修后的葉片結(jié)構(gòu)安全性問題是文章研究的重點(diǎn)。[方法]選取風(fēng)電場某兆瓦級(jí)機(jī)組主梁褶皺損傷的葉片為研究對象。首先建立了葉片三維結(jié)構(gòu)模型和有限元模型，通過有限元仿真分析了葉片屈曲穩(wěn)定性和計(jì)算了主梁許用次數(shù)；然后，通過玻璃鋼（FRP）的強(qiáng)度折損比預(yù)測了褶皺高度并制定...

尾流干擾抑制策略對雙風(fēng)力發(fā)電機(jī)氣動(dòng)性能影響————作者：石柳提;陳云輝;涂佳黃;

摘要：[目的]以NREL-5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)為研究對象，采用基于對上游風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航角（θ）與下游風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔架高差（ΔH）以及橫向間距（Δy）的單一及組合的控制策略，研究兩風(fēng)機(jī)之間的復(fù)雜尾流干擾效應(yīng)。[方法]通過數(shù)值模擬兩風(fēng)機(jī)的部分尾流相互干擾現(xiàn)象分析兩風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)功率、尾流平均速度以及尾流干擾效應(yīng)提高整個(gè)風(fēng)電場發(fā)電效率。[結(jié)果]研究結(jié)果表明：實(shí)施組合策略時(shí)，尤其是在θ=20°的基礎(chǔ)上，調(diào)整橫向間距Δy=...

海上風(fēng)電場智能維檢平臺(tái)方案設(shè)計(jì)————作者：楊源;

摘要：[目的]針對海上風(fēng)電場維檢困難，提出了海上風(fēng)電場智能維檢平臺(tái)。[方法]通過應(yīng)用智能巡視（升壓站巡檢機(jī)器人、無人機(jī)巡視）、自動(dòng)化智能檢修（風(fēng)電機(jī)組螺栓緊固機(jī)器人、風(fēng)電機(jī)組防腐噴涂機(jī)器人、檢修決策）、作業(yè)監(jiān)管（智能門禁、可視化頭盔）、智能化維檢排程以及全面培訓(xùn)服務(wù)等技術(shù)，打造無死角的海上風(fēng)電場智能維檢平臺(tái)。[結(jié)果]本系統(tǒng)解決了海上風(fēng)電場維檢資源緊缺、海上風(fēng)電維檢技術(shù)落后、海上風(fēng)電場的可進(jìn)入性差、海上風(fēng)...

考慮V2G的重卡換電站電池?zé)崮Ｐ?/B>————作者：彭夏泠;韓松;劉勛川;賀國剛;

摘要：[目的]重卡換電站能解決換電重卡充電時(shí)間長，續(xù)航里程短等痛點(diǎn)，但其動(dòng)力電池存在容量大、使用頻率高、熱失控風(fēng)險(xiǎn)高等問題。[方法]為解決以上問題，文章建立了耦合雙向充電機(jī)的電池?zé)?電耦合模型，對電動(dòng)重卡動(dòng)力電池?zé)崽匦赃M(jìn)行研究，應(yīng)用COMSOL-SIMULINK進(jìn)行聯(lián)合仿真。[結(jié)果]仿真結(jié)果表明：所提出耦合模型，可以有效控制電池車輛到電網(wǎng)（Vehicle to Grid,V2G）工況下的電壓電流。在V2...

小型先進(jìn)絕熱壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)建模仿真與動(dòng)態(tài)分析————作者：王宇軒;張羽豐;李連生;

摘要：[目的]小型壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)擺脫了對特定地理環(huán)境的依賴，具有廣泛的適用性、較低的建設(shè)和運(yùn)營成本，適合分布式能源系統(tǒng)和微電網(wǎng)應(yīng)用，能為偏遠(yuǎn)地區(qū)、島嶼或臨時(shí)設(shè)施提供持續(xù)、穩(wěn)定的電力保障。為了提高小型壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)效率，文章分析了系統(tǒng)在不同工況下運(yùn)行對其性能的影響。[方法]建立了小型先進(jìn)絕熱壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)靜態(tài)模型和動(dòng)態(tài)模型，以10 kW級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)為例，基于Matlab仿真軟件模擬了壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度、壓...

光伏LCOE的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性突破對綠氫成本的影響————作者：張洪禹;徐宏寧;李丹;李軍良;王杰;王德明;趙海超;甄崇禮;趙宏;

摘要：[目的]國際氫能委員會(huì)預(yù)測，至2050年氫能將占全球終端能源總需求的18%。在綠氫制備技術(shù)路徑中，光伏發(fā)電的電力成本是影響電解水制氫經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵因素。[方法]文章基于中國典型地區(qū)的光照資源數(shù)據(jù)，構(gòu)建平準(zhǔn)化度電成本（LCOE）測算模型，分析當(dāng)前及極限組件成本下的光伏發(fā)電成本，并量化光電轉(zhuǎn)換效率提升對LCOE的邊際影響。[結(jié)果]研究結(jié)果表明：在年有效發(fā)電時(shí)數(shù)1 200小時(shí)條件下，晶硅電池系統(tǒng)的LCOE...

摻混CeO₂納米粒子對生物柴油液滴蒸發(fā)特性的影響————作者：朱源;姜根柱;危昊翔;薛文華;

摘要：[目的]為了探索發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔能源，需要對燃料的蒸發(fā)特性進(jìn)行研究。[方法]在棕櫚酸甲酯（MP）和油酸甲酯（MO）中添加不同濃度的CeO₂納米粒子制備了納米流體燃油，通過單液滴蒸發(fā)實(shí)驗(yàn)研究了773 K和973 K下?lián)交霤eO₂(質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0～500×10^-6)對MP和MO混合液滴蒸發(fā)特性的影響。[結(jié)果]結(jié)果表明：在773 K下，MP20...

電-氫互補(bǔ)協(xié)同系統(tǒng)多維商業(yè)運(yùn)營模式與發(fā)展策略————作者：王佳;楊萌;顏玉林;謝應(yīng)彪;張籍;侯慧;謝長君;

摘要：[目的]電-氫協(xié)同發(fā)展是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的關(guān)鍵路徑，也是構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的重要支撐。為促進(jìn)中國氫能產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與市場化推廣，提出了電-氫互補(bǔ)協(xié)同系統(tǒng)的多維商業(yè)運(yùn)營模式與發(fā)展策略。[方法]首先，綜述了國內(nèi)外電-氫領(lǐng)域發(fā)展態(tài)勢，并歸納典型電-氫項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)狀；其次，分析電-氫互補(bǔ)協(xié)同系統(tǒng)的盈利機(jī)制，包括多元售氫模式研究、電力市場收益探索以及減碳經(jīng)濟(jì)價(jià)值評(píng)估等；在此基礎(chǔ)上，提出適應(yīng)中國國情的電-氫互補(bǔ)協(xié)同...

中國中車“啟航號(hào)”20 MW漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組成功吊裝

摘要：<正>2025年1月11日，全球最大功率等級(jí)漂浮式風(fēng)電機(jī)組——“啟航號(hào)”在山東東營風(fēng)電裝備測試認(rèn)證創(chuàng)新基地成功吊裝，中國中車在海上超大型風(fēng)機(jī)的探索邁出了重要一步。“啟航號(hào)”是中國中車自主研發(fā)的20 MW漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組，功率突破到20 MW量級(jí)，風(fēng)輪直徑達(dá)260 m，相當(dāng)于7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場，葉尖速度與高鐵速度“同行”，輪轂高度達(dá)151m，年滿發(fā)小時(shí)數(shù)約為3 500 h，設(shè)計(jì)使用壽命25 a

深遠(yuǎn)海復(fù)雜海況下鋼管樁清淤工藝的應(yīng)用研究————作者：陳建均;

摘要：[目的]隨著碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略的推進(jìn)，海上風(fēng)電迎來快速增長。2023年，全國各省、市超87個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目廠址已確定投資主體或正在開展項(xiàng)目競配，裝機(jī)容量超過58.9 GW。未來深遠(yuǎn)海基礎(chǔ)型式將以四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)為主，其中鋼管樁沉樁階段中會(huì)對周圍土體產(chǎn)生擾動(dòng)作用，從而產(chǎn)生淤泥。清淤效果不理想，一方面會(huì)影響基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，另一方面會(huì)影響風(fēng)機(jī)吊裝安全。[方法]文章以粵東深遠(yuǎn)海示范項(xiàng)目為例，針對該風(fēng)場水深大、能...

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