《人民公交》交通運輸期刊投稿，創刊于1983年，由中國城市公共交通協會主辦。辦刊宗旨：把雜志辦成專業性、指導性、市場性、科普性和有影響力的綜合性科技期刊，推進城市車輛行業的科技進步，發展我國城市車輛。讀者對象：面向汽車生產、經營、使用、維修及配套行業人士、同時還包括公交、旅游、客運、機械、城建等行業人士及相關人士。主要欄目：卷首語、美麗公交、中國公交萬里行、專家講壇、運營.管理、駕駛.使用.維修、節能與新能源、熱點話題、安全講堂、黨建政工、公交優秀、先進楷模、故事匯、企業文化、微評進行時、公交百科、笑侃公交、電影直通車、老照片、中國公交文化作品展、客車、配套產業、旅行天下、世界之窗。

　　人民公交雜志欄目設置

　　資訊直通車、第一視角、公交家園、客車市場、配套產業、統計分析、旅行天下、公交史話

　　人民公交雜志榮譽

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　　閱讀推薦：山西交通科技

　　《山西交通科技》本刊立足山西，面向全國，積極發表國內外有關交通方面新的學術論文和技術資料，公布新的交通科技成果，傳播交通科技信息，促進科技成果轉化為生產力，依靠科技進步，發展山西省交通事業，為我國交通建設服務。

　　人民公交最新期刊目錄

《人民公交》雜志“公交場站充電設施市場化運營案例”專題征稿啟事

摘要：<正>在“雙碳”戰略指引下，公交場站充電設施社會化運營是構建新型城市基礎設施體系、加速交通能源結構轉型的關鍵舉措。引入市場化機制能激發企業活力，打破政府單一投資瓶頸，提升充電網絡智能化水平與服務效能。但當前充電樁布局不均衡、運維成本高、技術標準滯后等問題凸顯，需多方協同破解困境。為探討公交場站充電設施市場化運營的實踐經驗、挑戰與機遇，《人民公交》雜志策劃“公交場站充電設施市場化運營案例”專題，現面...

新能源電動公交車遠程監控系統研究————作者：路詠梅;

摘要：受新能源電動車迅猛發展和技術創新的推動，電動公交車在城市交通系統中的應用愈加廣泛，其市場保有量持續增長，已成為構建現代城市交通網絡必不可少的關鍵元素。就目前來說，電動公交車尚未形成統一的設計與技術標準，無論是產品設計、性能，還是產品特性，不同制造商之間有著顯著差異。這一情況雖然促進了市場競爭和技術多樣化，但也給公交運營管理及維護帶來了各種挑戰。如何有效應對這些挑戰，優化運營管理流程，已成為公交行業...

客流下降背景下地面公交精細化運營研究——以深圳市為例————作者：唐詩妮;

摘要：隨著城市軌道交通的快速發展，地面公交客流量持續下降，空駛現象日益突出，公交的公益性與經濟效益失衡已成為許多大城市公交發展面臨的難題。在深圳市地面公交線網優化過程中，改變以往常規公交優化偏重“硬實力”、忽視“軟實力”的工作方式，本研究在詳細解讀新一輪深圳公交“差異化”補貼政策核心要點及其支撐作用的基礎上，提出地面公交運營服務的總體思路，并詳細闡述具體的實施路徑及各個環節的工作方法與問題應對策略

武寧路地道開通前后對周邊地面道路影響分析————作者：黃盛;

摘要：本研究以武寧路地道開通前后為背景，基于與地道相關聯的地面道路路段GPS速度和擁堵狀態數據，深入分析武寧路地道開通后對周邊關聯道路擁堵影響的變化。結果表明，從平均速度來看，地道開通后初期周邊地面道路有所暢通，但數月后道路吸引量增大，擁堵加劇并恢復至開通前狀態，且休息日擁堵時段更為集中。從擁堵時長來看，不同路段開通后變化較大，如工作日武寧路北側的大渡河路→丹巴路段擁堵時長上升了64.1%，其他路段在工...

公共管理視角下核心城區停車難問題分析與治理討論————作者：李巖;

摘要：本文基于公共管理視角，深入剖析核心城區停車難問題的表現與成因，包括管理機構職能不清、規劃建設滯后、管理技術陳舊、收費機制不合理及市民意識淡薄等方面。通過借鑒國內外成功經驗，提出完善政府職能、優化資源配給、健全收費制度等治理對策，旨在為核心城區解決停車難問題提供有效的參考與借鑒，促進城市和諧、有序發展

出租汽車智慧多功能管理平臺建設分析————作者：周玲;

摘要：在智能化時代背景下，出租汽車智慧多功能管理平臺的建設工作已成為學界和行業的熱點話題�；�于��，本文著重分析智慧多功能出租汽車管理平臺的需求背景，深入探討智慧出租汽車多功能管理平臺建設工作的主要系統模塊與控制要點，以供參考

基于時空卷積網絡的交通流量數據補全及預測研究————作者：顏鵬;

摘要：本文研究了基于時空卷積網絡的交通流量數據補全及預測方法，選用某高速收費站的交通流數據為實驗對象，通過3D CNN模型對缺失的交通流量數據進行補全，并利用時間卷積網絡（TCN）對補全后的數據進行流量預測。實驗結果顯示，3D CNN模型在數據補全任務中表現優于KNN和線性插值方法，特別是在高缺失率情況下。此外，TCN模型在工作日和周末的交通流量預測中均展現出良好的性能，尤其在周末預測中優于LSTM模型...

多類型道路交通標線檢測與識別關鍵技術研究————作者：張慧銘;趙珊珊;李露;王曉玉;

摘要：道路交通標線是保障交通安全、規范交通行為、提高道路通行效率的重要基礎設施。清晰有效的交通標線可以為駕駛員提供明確的行駛路徑指示，特別是在復雜的交叉路口或高速公路上，能夠顯著減少因駕駛錯誤導致的事故。因此，研究和優化道路交通標線的檢測與識別技術，對于提升交通系統的智能化水平和保障公眾出行安全具有深遠意義

大數據背景下人工智能在智慧交通中的應用————作者：楊慧;文聰;王在峰;

摘要：大數據與人工智能技術在智慧交通中的應用推動了交通管理的智能化與高效化。通過大數據分析與人工智能算法，智慧交通能夠實現交通流量預測、實時信號控制、智能車輛管理等功能，有效緩解交通擁堵并提升交通安全數據隱私保護、技術融合與系統穩定性等問題在技術實施過程中面臨的挑戰。智能交通系統的成功實施依賴于數據整合、算法優化及硬件設施的完善。只有克服這些技術難題，才能實現智慧交通的可持續發展

綠色發展背景下新能源汽車充電設施的布局規劃策略————作者：吳岳銘;

摘要：新能源汽車作為推動綠色交通和低碳城市轉型的關鍵力量，其普及與應用離不開完善的充電設施支持�？茖W布設充電設施不僅能滿足日益增長的新能源汽車用戶需求，提高充電便利性，還能有效降低充電成本，激發更多消費者選擇新能源汽車，進而減少對傳統燃油車的依賴，降低交通運輸對環境的影響。同時，精細化的充電樁布局可以引導電動汽車在電力負荷低谷時段充電，平衡電網負荷，提高能源利用效率。因此，科學規劃新能源汽車充電設施布局...

GIS技術在公路建設管理中的應用研究————作者：林佳;

摘要：在城市規模不斷擴張、交通需求持續增長的背景下，公路建設作為城市發展的關鍵基礎設施，面臨著路線規劃復雜、地質條件多樣、施工管理難度大等挑戰。傳統管理技術難以滿足需求，GIS技術的出現為破解公路建設管理難題提供了全新思路與方法。本文聚焦GIS技術在城市公路建設管理領域的應用，深入剖析其應用價值、現存問題與應用方法。通過實例研究，闡述該技術在公路選線、地質分析、施工進度監控等方面的作用，為提升公路建設管...

儲能式充電樁參與電網需求側響應聯合運行技術分析————作者：郭玥;邴杰;

摘要：本文在儲能式充電樁參與電網聯合運行背景的基礎上，以汽車充電樁為研究對象，強調了汽車充電樁參與電網需求側響應聯合運行的價值性。從配電網需求側響應機制、充電樁參與需求響應聯合運行優化、智能有序充電技術、虛擬電廠調度平臺四個方面入手，依托對儲能式充電樁參與電網需求側響應的關鍵聯合運行技術的闡述，探討了汽車充電樁參與電網需求側響應聯合運行的實現要點

城市軌道交通通信系統智能運維診斷及智慧流程技術研究————作者：莫藝;李曉明;

摘要：城市軌道交通內的通信子系統設備數量眾多，所涉及的數據不僅規模巨大，類型也極為繁雜。在設備故障時，故障根因定位及處置效率極大程度上依賴于維護人員個人所積累的經驗，設備健康度評價及壽命預測完全依賴于專家知識，且需要依賴人工結合龐大的設備履歷數據進行分析，導致設備運維效果難以獲得顯著的提升。為解決上述問題，本文提出了搭建以智能診斷、智能流程等功能為核心的通信系統智能運維平臺，并重點介紹故障智能診斷、設備...

基于學科特色背景下新能源汽車高校教材開發與應用創新路徑研究————作者：潘小莉;

摘要：各類新能源汽車已經批量生產并走入了民眾的生活，但仍然有許多技術問題需要進一步改進與完善。研發新技術需要高尖端的汽車技術人才來完成，本文就高校如何培養出符合新能源汽車企業持續發展的高科技應用型人才，編寫產學研一體化及理實一體化的教材進行深入探討并提出建議對策

基于“工業互聯網+云邊端協同”的車站智慧一體化綜合管控系統方案研究及試點應用————作者：甘超瑩;

摘要：隨著城市軌道交通進入網絡化運營管理階段，亟須解決在更龐大的客流、更多樣化的服務及更高效的運營管理需求情況下，傳統車站管理模式存在對人工依賴度高、耗時長、智能化水平低等問題。本文總結目前行業痛點，利用云邊緣計算、人工智能等新一代的信息技術及互聯網思維，提出基于“工業互聯網+云邊端協同”的車站智慧一體化綜合管控系統方案。該方案已在南寧市軌道交通5號線成功進行試點應用，開/關站用時由原來的8 min縮減...

地鐵自動駕駛系統優化與控制技術研究————作者：徐梓航;

摘要：本文聚焦于系統運行安全性、可靠性與節能性，通過理論分析、算法改進、實驗驗證等環節，構造基于模糊推理機制的智能PID控制器，引入遺傳算法實現參數優化。實驗結果證實該系統在自適應能力與控制精度方面取得顯著進展，其中定距停車精度達到±3cm，區間運行能耗降低12%。系統動態響應能力增強，適應多類工況變化，在復雜線路條件下仍保持穩定運行狀態。優化后的控制策略對地鐵自動駕駛技術發展提供新思路

互聯互通模式下市域（郊）鐵路運輸組織方案制定的研究————作者：謝曉敏;

摘要：市域（郊）鐵路與銜接線路互聯互通方式的選擇一直以來是市域鐵路的重要研究專題，其不僅影響著運輸組織方案的制定，還影響著主要技術標準的選擇。本文通過梳理影響互聯互通方式選擇的關鍵因素，進而通過蘇虞張鐵路的運輸組織方案的制定進行實例分析，以期為市域（郊）鐵路互聯互通模式的選擇、運輸組織方案的制定等提供一定的參考

城市客運運輸中公共交通的優化策略研究————作者：蔡朝霖;

摘要：隨著我國現代化進程的日益加快，城市公共交通作為城市基礎設施的重要組成部分，也隨之得到了迅速的發展。在城市公共交通中，主要包含公共汽車、地鐵、出租車等多種形式，它不僅關系到城市居民的出行便利，還直接影響著一個城市的經濟發展及環境保護等問題。本文主要聚焦于城市客運運輸中的公交車這一重要公共交通方式，深入剖析其當前現狀、存在的問題，并基于這些分析提出一系列具有針對性的優化策略。以對公交車運營各方面的優化...

電動自行車交通現狀問題及對策研究————作者：王元;

摘要：近年來，電動自行車憑借靈活、輕便、價格適中的特點迅速發展，成為了我國大部分城市市民出行的重要交通工具，但同樣也帶來了一系列問題。本文就電動自行車發展帶來的交通問題作為研究主題，從電動自行車城市交通現狀中分析電動自行車交通治理的問題，并據此提出電動自行車交通管理對策，旨在系統性地治理電動自行車的交通安全問題，為道路交通安全提供保障

照明對司機視距的影響及節能優化可行性分析————作者：蔡君豪;任明偉;沈鵬飛;莊穎穎;辛偉岸;

摘要：本文研究了不同照明條件對地鐵列車司機駕駛安全的影響，并探討了隧道照明節能優化的可行性。以鄭州中建深鐵3號線為研究對象，分析了司機駕駛的工作環境、特點及作業內容，評估了不同照明條件對司機視距的影響，并對照明能源使用量進行了估算。研究結果表明，隧道照明采用隔一亮一、隔三亮一等方式既能滿足司機的正常駕駛需求，又能有效節約能源。此外，針對突發照明不足的情況，本文提出了相應的應對措施，包括加強照明條件培訓、...

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