《福建建筑》(月刊)創(chuàng)刊于1983年，由福建省土木建筑學(xué)會(huì)主辦。本刊傳播、交流、研討土建科技成果、信息，繁榮學(xué)術(shù)，促進(jìn)科技進(jìn)步，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。榮獲連續(xù)五年獲福建省優(yōu)秀期刊一等獎(jiǎng)。

　　福建建筑雜志欄目設(shè)置

　　建筑規(guī)劃與設(shè)計(jì)、生土、生態(tài)建筑園地、建筑結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)、工程抗震、建筑施工、工程監(jiān)理、防臺(tái)風(fēng)災(zāi)害

　　福建建筑雜志榮譽(yù)

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　　閱讀推薦：建材與裝修情報(bào)

　　《建材與裝修情報(bào)》建筑師論文發(fā)表期刊，創(chuàng)刊于2007年，是由吉林省建材設(shè)計(jì)院;中國建材報(bào)社聯(lián)合主辦。本刊"堅(jiān)持以讀者的視角看問題"的辦刊宗旨,貼近讀者需求,用別人的經(jīng)驗(yàn)成為你的經(jīng)驗(yàn),從中減少在裝修中遇到的問題。

　　福建建筑最新期刊目錄

非開挖修復(fù)技術(shù)關(guān)鍵影響因素剖析及造價(jià)控制策略研究————作者：尹誼文;

摘要：管道非開挖修復(fù)技術(shù)，由于具有施工工期短和對(duì)周邊環(huán)境影響小的特點(diǎn)，得到越來越廣泛的關(guān)注。對(duì)其工程造價(jià)的特點(diǎn)和成本影響因素進(jìn)行研究，有助于進(jìn)一步推廣該技術(shù)。首先對(duì)非開挖修復(fù)技術(shù)的施工特點(diǎn)和造價(jià)特點(diǎn)進(jìn)行分析，通過研究表明，在埋深較深時(shí)，非開挖修復(fù)技術(shù)具有更好的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，分析管徑、埋深、修復(fù)工藝、管道現(xiàn)狀和占用交通情況等對(duì)非開挖修復(fù)技術(shù)工程成本的影響，提出了控制造價(jià)的控制措施。研究表明，管徑和修復(fù)工...

建筑場(chǎng)地類別判定與特征周期插值探析————作者：蔡懷恩;張鵬;劉帥;呂雪漫;王迎兵;

摘要：特征周期是建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要參數(shù)，由建筑場(chǎng)地類別確定，只有深層次地理解規(guī)范的內(nèi)涵，才能準(zhǔn)確判定建筑場(chǎng)地類別，確定特征周期。為此分析《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011—2010）中表4.1.6與4.1.6條條文說明圖7(d_ov-v_se平面上的T_g等值線圖)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，計(jì)算了需要插值區(qū)域的角點(diǎn)，按步長(zhǎng)規(guī)則（等步長(zhǎng)、線性規(guī)則單向遞增步長(zhǎng)...

咬合砂漿樁內(nèi)插型鋼止水支護(hù)技術(shù)在復(fù)雜地質(zhì)基坑工程中的應(yīng)用————作者：沈守鴻;

摘要：研究針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件下的深基坑工程中止水與支護(hù)問題，提出并實(shí)際應(yīng)用了咬合砂漿樁內(nèi)插型鋼止水支護(hù)技術(shù)。技術(shù)結(jié)合SMW工法和混凝土咬合樁的優(yōu)勢(shì)，在砂漿樁中插入型鋼，提升了支護(hù)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性和地層適應(yīng)性。在福州市晉安區(qū)某深基坑工程實(shí)踐中，該技術(shù)克服了工法樁的適用性問題，尤其是在卵石及中-微風(fēng)化花崗巖地層中的應(yīng)用，與傳統(tǒng)的混凝土咬合樁相比，成功降低了工程成本約23.7%。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明，通過有效的降水和回灌措...

某既有擋土墻的病害分析與加固方法研究————作者：吳燕泉;

摘要：針對(duì)某既有擋土墻墻頂建筑物發(fā)生沉降變形且墻面發(fā)生張拉裂縫現(xiàn)象，主要為擋土墻及墻頂建筑物發(fā)生變形，且變形未收斂，墻頂建筑物傾斜率大于監(jiān)測(cè)預(yù)警值等問題。通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，結(jié)合數(shù)值分析和計(jì)算，找出產(chǎn)生病害的原因。通過多方案比選，選擇錨索框架梁+抗滑樁加固方案，經(jīng)治理和工程監(jiān)測(cè)，擋墻和墻頂建筑物變形得到控制。此研究可為類似工程提供一定的借鑒和參考意義

PST管樁在軟土地基中的荷載-位移響應(yīng)分析研究————作者：林燕紫;

摘要：PST管樁(預(yù)制豎向勁性體)因其施工質(zhì)量易控、施工速度快等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于軟土地基的加固處理。通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)和數(shù)值模擬方法，對(duì)PST管樁在軟土地基加固工程中的承載特性和位移行為進(jìn)行分級(jí)加載研究，同時(shí)為弱化線彈性模型對(duì)管樁的簡(jiǎn)化效應(yīng)，采用荷載傳遞法分析樁徑與樁長(zhǎng)對(duì)極限承載力的影響。研究結(jié)果顯示，PST管樁能夠有效地控制軟土地基的表面沉降，樁徑與樁長(zhǎng)都會(huì)影響極限承載力的增長(zhǎng)速率

某高層建筑樁基糾偏加固設(shè)計(jì)研究————作者：胡天涯;王總;

摘要：某建筑采用剪力墻結(jié)構(gòu)體系，為體型規(guī)則的高層建筑，因施工偏差，導(dǎo)致樁整體偏離原設(shè)計(jì)位置。針對(duì)此情況，調(diào)整基礎(chǔ)形式，采用樁筏基礎(chǔ)，減小上部結(jié)構(gòu)荷載中心與基礎(chǔ)合力點(diǎn)之間的偏心距離，并采用YJK軟件對(duì)樁基承載力、筏板沖切、位移等指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，為此制定可靠的施工措施，保障糾偏加固設(shè)計(jì)的效果，為同類工程提供參考

福州市綜合管廊總體及節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)研究————作者：石敏魁;

摘要：福州為我國地震活動(dòng)帶，并且每年臺(tái)風(fēng)雨季降水量大，做好地下管廊的抗震和防洪設(shè)計(jì)具有重要意義。為此首先分析福州建設(shè)地下綜合管廊的必要性，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合福州某一具體項(xiàng)目，進(jìn)行可行性分析。針對(duì)項(xiàng)目概況，進(jìn)行入廊原則和管理整體布局的總結(jié)。根據(jù)管廊的布局思路進(jìn)行橫斷面和豎向管線布置的研究，在此基礎(chǔ)上結(jié)合規(guī)范要求和設(shè)計(jì)實(shí)踐，對(duì)管廊抗震和防洪設(shè)計(jì)的要點(diǎn)進(jìn)行梳理。通過研究表明，隨著深度的加深，由地震引起的管廊相對(duì)...

基于G1-FCE模型的福州市鼓樓區(qū)老舊小區(qū)協(xié)同改造評(píng)價(jià)研究————作者：繆遠(yuǎn);宋倩倩;

摘要：結(jié)合各地老舊小區(qū)改造導(dǎo)則及福州市鼓樓區(qū)老舊小區(qū)改造實(shí)際情況，從協(xié)同改造多元主體參與度、協(xié)同改造成效、協(xié)同改造機(jī)制三個(gè)維度，選取28個(gè)三級(jí)指標(biāo)，構(gòu)建老舊小區(qū)協(xié)同改造評(píng)價(jià)體系。運(yùn)用G1-FCE法對(duì)鼓樓區(qū)老舊小區(qū)協(xié)同改造情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，模糊評(píng)價(jià)結(jié)果表明，鼓樓區(qū)老舊小區(qū)協(xié)同改造評(píng)價(jià)結(jié)果為“較差”;三個(gè)維度評(píng)價(jià)結(jié)果分別為：協(xié)同改造多元主體參與度為“一般”,協(xié)同改造成效為“較好”,協(xié)同改造機(jī)制完備度為“較差”。...

智能建造高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施路徑研究————作者：宋泊辰;謝丹鳳;

摘要：隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展，智能建造作為建筑行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動(dòng)力，正在推動(dòng)傳統(tǒng)建筑行業(yè)向智能化、綠色化、人性化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。然而，我國建筑行業(yè)面臨勞動(dòng)資源短缺、高端人才不足、關(guān)鍵技術(shù)依賴國外等挑戰(zhàn)。為此，國家通過戰(zhàn)略規(guī)劃、技術(shù)創(chuàng)新支持、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等政策，為智能建造發(fā)展提供了有力保障。本文從智能環(huán)境支撐、智能技術(shù)支撐等方面提出實(shí)施路徑，并結(jié)合蘇州某中學(xué)建設(shè)項(xiàng)目，詳細(xì)闡述了...

基于《“十四五”建筑業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的福建省工程造價(jià)發(fā)展路徑探究————作者：黃夏妍;

摘要：依據(jù)由住房與城市建設(shè)部頒布的《“十四五”建筑行業(yè)發(fā)展計(jì)劃》中關(guān)于深入推進(jìn)工程價(jià)格改革的部分結(jié)合福建省當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀，從計(jì)價(jià)體系、數(shù)字化轉(zhuǎn)型及監(jiān)管改革等方面進(jìn)行了深度探討和反思。在計(jì)價(jià)體系發(fā)展方面，福建省針對(duì)傳統(tǒng)計(jì)價(jià)模式市場(chǎng)化適配不足的問題，開展了工程總承包模擬清單計(jì)價(jià)模式的試點(diǎn)工作；數(shù)字化轉(zhuǎn)型層面，福建省著手構(gòu)建省級(jí)工程造價(jià)大數(shù)據(jù)云平臺(tái)，整合資源，促進(jìn)行業(yè)優(yōu)化升級(jí)；在監(jiān)管模式創(chuàng)新方面，省住建廳推行“...

軟土地層雙側(cè)開挖既有地鐵隧道變形分析————作者：葉躍鴻;

摘要：軟土地層基坑開挖易導(dǎo)致鄰近既有地鐵隧道產(chǎn)生變形，甚至造成隧道管片損傷、軌道扭曲等，進(jìn)而影響地鐵運(yùn)營(yíng)安全。以福州某地鐵區(qū)間隧道雙側(cè)基坑開挖工程為例，分析基坑具體設(shè)計(jì)和施工方案，并對(duì)雙側(cè)基坑開挖過程地鐵區(qū)間隧道豎向變形、水平變形和凈空收斂進(jìn)行監(jiān)測(cè)。隧道實(shí)測(cè)變形數(shù)據(jù)表明，隧道沉降變形發(fā)展分為三個(gè)階段：基坑開挖期緩慢下沉段、基坑封底后變形趨穩(wěn)段、環(huán)境變化后變形超限段。最后，總結(jié)提出類似工程隧道變形控制措施...

采用超高性能混凝土的橋梁承臺(tái)抗沖切性能數(shù)值分析————作者：黃開青;

摘要：研究采用通用有限元軟件ABAQUS,建立了局部樁基承臺(tái)節(jié)點(diǎn)精細(xì)化實(shí)體有限元模型，以橋梁承臺(tái)的材料和厚度為研究參數(shù)，對(duì)超高性能混凝土(UHPC)承臺(tái)和普通混凝土(RC)承臺(tái)的抗沖切性能進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明：UHPC承臺(tái)的沖切破壞為脆性破壞，其受力過程可劃分為彈性、彈塑性、強(qiáng)化和破壞四個(gè)階段；UHPC承臺(tái)的抗沖切承載力與承臺(tái)厚度基本呈線性相關(guān)。相較于RC承臺(tái)，UHPC承臺(tái)的厚度，可由規(guī)范要求的1....

城市人行天橋舊橋再利用方案設(shè)計(jì)及應(yīng)用————作者：陳泉杜;

摘要：以廈門某通道兩座城市人行天橋改造工程為例，探討城市人行天橋舊橋上部主梁結(jié)構(gòu)再利用的可行性。根據(jù)總體規(guī)劃設(shè)計(jì)，廈門某通道主體隧道工程施工完成后，擬在原橋位重新建設(shè)人行天橋。為了避免造成不必要的浪費(fèi)，考慮原橋上部主梁結(jié)構(gòu)予以加固利用。經(jīng)計(jì)算，主梁上部結(jié)構(gòu)各項(xiàng)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，結(jié)構(gòu)安全可靠，其有關(guān)經(jīng)驗(yàn)可為今后同類型的工程提供借鑒參考

山嶺隧道構(gòu)造承壓水涌水量分析————作者：張宇彬;

摘要：隧道圍巖滲透系數(shù)是計(jì)算涌水量、確定圍巖級(jí)別的關(guān)鍵。利用抽水試驗(yàn)計(jì)算地層滲透系數(shù)，受諸多假設(shè)條件的限制。受限于客觀條件，基本不存在與假設(shè)條件完全吻合的抽水試驗(yàn)。以某高速一座隧道的涌水鉆孔抽水試驗(yàn)為例，受鉆孔涌水及抽水能力的影響，第一降深的流量與降深值誤差較大，采用二次降深代替三次降深法，對(duì)涌水鉆孔的抽水試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，對(duì)比分析原始數(shù)據(jù)計(jì)算的滲透系數(shù)及修正后計(jì)算的滲透系數(shù)，并采用均差法進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果...

鄰近地鐵車站的道路施工影響評(píng)估及風(fēng)險(xiǎn)控制策略研究————作者：王國喜;

摘要：鄰近地鐵車站的道路工程施工對(duì)既有地鐵車站的結(jié)構(gòu)影響較大，分析不同施工工況對(duì)車站和隧道的影響程度，可以避免車站因周邊施工產(chǎn)生的不利影響。在分析項(xiàng)目基本情況、地鐵車站現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，建立三維有限元分析模型。通過規(guī)范要求，確定地鐵安全控制指標(biāo)，對(duì)聯(lián)絡(luò)通道和U型便道施工過程下隧道和車站的水平位移和變形最小曲率半徑進(jìn)行模擬和計(jì)算。通過研究表明，擬建項(xiàng)目的施工，對(duì)地鐵車站和隧道區(qū)間的各方向變形影響均在安全范圍內(nèi)...

廈門本島路網(wǎng)結(jié)構(gòu)量化評(píng)估與優(yōu)化策略研究————作者：張弛;

摘要：以廈門本島思明區(qū)與湖里區(qū)為研究對(duì)象，通過實(shí)地調(diào)研與GIS空間分析技術(shù)，系統(tǒng)梳理了現(xiàn)狀道路路網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。量化評(píng)估了快速路、主干路、次干路及支路路網(wǎng)密度、道路面積率及路網(wǎng)級(jí)配等核心指標(biāo)。結(jié)果顯示：廈門本島現(xiàn)狀路網(wǎng)密度為8.95 km/km²,其中快速路供給不足，主干路規(guī)模相對(duì)適合，次支路供給不足且實(shí)際寬度和規(guī)劃寬度相比有較大差距，進(jìn)一步制約了交通微循環(huán)效率，導(dǎo)致高峰期骨干路網(wǎng)擁堵...

多中心治理下晉江市九十九溪流域田園綜合體的韌性能力探析————作者：何海峰;

摘要：田園綜合體是優(yōu)質(zhì)文旅空間建設(shè)的重要載體，在多中心治理下，推動(dòng)了鄉(xiāng)村的可持續(xù)發(fā)展。但由于不同主體的需求存在差異，政府、本地、外來主體的治理能力成為制約鄉(xiāng)村發(fā)展的客觀因素。為此，通過分析田園綜合體多中心治理的路徑，以晉江市九十九溪流域田園綜合體為例，結(jié)合韌性理論的新范式，探索旅游型鄉(xiāng)村的韌性能力提升策略，建立更為動(dòng)態(tài)的方式來分析鄉(xiāng)村的現(xiàn)代化發(fā)展路徑。九十九溪流域田園綜合體的實(shí)踐在緩沖、適應(yīng)與轉(zhuǎn)型的過程...

觸媒理論下福州朱紫坊景觀微更新策略研究————作者：蔡琦;林曉華;

摘要：在城市發(fā)展進(jìn)程中，歷史文化街區(qū)已成為傳統(tǒng)與現(xiàn)代交織的矛盾之地。為了實(shí)現(xiàn)歷史文化街區(qū)的復(fù)興活化，引入觸媒理論，以福州朱紫坊歷史文化街區(qū)為例，分析其現(xiàn)存問題，并進(jìn)行微更新設(shè)計(jì)，從中提出物質(zhì)觸媒和非物質(zhì)觸媒兩大方面的設(shè)計(jì)策略，為歷史文化街區(qū)的活化與更新提供新的設(shè)計(jì)思路

某集裝箱建筑的結(jié)構(gòu)整體分析————作者：王賽博;王林;

摘要：基于SAP2000有限元分析軟件，在某博覽園集裝箱式入口建筑建立考慮波紋板作用的結(jié)構(gòu)整體桿件模型，并分析結(jié)構(gòu)在基本組合和標(biāo)準(zhǔn)組合下的響應(yīng)(內(nèi)力和變形等)。同時(shí)，基于整體分析結(jié)果，采用特征向量法，對(duì)箱體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了舒適度分析。文章為異形的集裝箱結(jié)構(gòu)受力分析和設(shè)計(jì)提供了一定參考

屈曲約束支撐-框架結(jié)構(gòu)體系在高層醫(yī)院的應(yīng)用研究————作者：洪曉暉;

摘要：以某高層醫(yī)院(建筑高度約60m)為例，分析減震器參數(shù)及布置，通過有限元分析軟件，進(jìn)行多模型的對(duì)比計(jì)算，并進(jìn)行彈性時(shí)程分析和彈塑性時(shí)程分析。由計(jì)算結(jié)果可知，屈曲約束支撐(BRB)-混凝土框架結(jié)構(gòu)體系在現(xiàn)代高層醫(yī)院應(yīng)用的合理性，可解決此類建筑采用常規(guī)框架-剪力墻結(jié)構(gòu)所存在的局限性。結(jié)果表明：屈曲約束支撐(BRB)-混凝土框架結(jié)構(gòu)體系，可以有效解決剪力墻偏置導(dǎo)致扭轉(zhuǎn)效應(yīng)明顯等問題，提高結(jié)構(gòu)方案的合理性。...

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