《機電設備》雜志征稿投稿，的專業(yè)范圍涉及工業(yè)設備、電氣自動化、液壓與氣動、制冷與空調(diào)、環(huán)保機械、物流機式、柴油機、泵、閥、風機、壓縮機、船舶輔助機械以及船舶電氣設備等。編輯部還與國際技術傳媒合作，逐漸增加雜志中有關國外先進應用技術的報導和市場信息。讀者對象為從事于機電設備研究，開發(fā)、應用、維修管理，以及機電產(chǎn)品營銷，采購人員、工程技術人員和理工專業(yè)的大專院校師生。

　　機電設備雜志欄目設置

　　船用設備和技術、環(huán)保技術、通用機械和技術、制冷與空調(diào)技術、維修技術、市場分析

　　機電設備雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)全國優(yōu)秀科技期刊

　　機電設備雜志社征稿要求

　　(一)《機電設備》基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

　　(二)《機電設備》文題文題要準確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

　　(三)《機電設備》作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

　　(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

　　(六)計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

　　(七)參考文獻

　　限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。

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　　閱讀推薦：機電產(chǎn)品市場

　　《機電產(chǎn)品市場》機電技術期刊發(fā)表，本刊堅持為社會主義服務的方向，堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅持實事求是、理論與實際相結(jié)合的嚴謹學風，傳播先進的科學文化知識，弘揚民族優(yōu)秀科學文化，促進國際科學文化交流，探索防災科技教育、教學及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學與科研的學術風氣，為教學與科研服務。

　　機電設備最新期刊目錄

筒蓋旋松緊控制算法————作者：陶昱翰;姚保太;鹿曉晨;李博昊;宗曉瑞;

摘要：對筒蓋旋松緊系統(tǒng)的雙電機同步控制機械機構(gòu)建立模型并進行分析，提出針對雙電機控制的復合控制方法。該控制方法通過交叉耦合控制方法對筒蓋旋松緊系統(tǒng)進行基本同步控制，通過互補滑模控制方法提高系統(tǒng)同步控制精度，通過魯棒滑模干擾觀測器提高系統(tǒng)對干擾的適應性，能夠在提高雙電機同步控制效果的同時，提高單電機控制精度。對比試驗驗證了復合控制方法能夠有效提高筒蓋旋松緊系統(tǒng)的控制效果

電液執(zhí)行器機械部件外表面油漆附著力提高方法————作者：袁吉勝;呂亞;

摘要：通過對電液執(zhí)行器表面處理、底漆種類和涂層厚度等因素進行研究，探討提高電液執(zhí)行器表面油漆附著力的方法和途徑。選擇陽極氧化后表面噴砂處理作為表面處理改進措施，以增加表面粗糙度以及涂層與鋼件表面的接觸面積，提高附著力

基于多要素的船用廚余垃圾收集裝置質(zhì)量控制————作者：何春雨;李向陽;孫濤;

摘要：強調(diào)了前期質(zhì)量控制在整個裝置生命周期中的關鍵性，在考慮多要素的基礎上，提出裝置質(zhì)量控制的關鍵方法，包括質(zhì)量檢測和監(jiān)測以及供應鏈管理等。研究結(jié)果可為船用廚余垃圾收集裝置的質(zhì)量控制提供有益參考

陸基高空風力發(fā)電系統(tǒng)————作者：孫濤;劉峰;王敏;

摘要：采用高空傘組有效捕捉高空風能，提出采用多傘組循環(huán)做功帶動絞車不間歇放繩、收繩來驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，將機械能轉(zhuǎn)化為電能的方式。該方式能夠持續(xù)穩(wěn)定地向電網(wǎng)供電。對發(fā)電系統(tǒng)中各設備的功能進行介紹，分析了高空風力發(fā)電機組的控制流程。研究結(jié)果對高空風能捕捉技術和能量傳輸與轉(zhuǎn)換技術具有一定的理論指導作用，對于未來商業(yè)化應用亦具有重要意義

半開式和閉式超臨界二氧化碳離心葉輪關鍵參數(shù)————作者：趙峰;張旭陽;杜曉東;

摘要：基于某型超臨界二氧化碳離心壓縮機的工作條件，開展半開式和閉式等2種型式離心葉輪關鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)研究，對比這2種型式葉輪的氣動性能，開展三維數(shù)值仿真和流場分析。結(jié)果表明：葉頂前緣與尾緣間隙為0.65mm、葉片后彎角為30°、葉片數(shù)為6時，半開式離心葉輪的總靜效率最高達64.918 6%；葉片后彎角給定48°、葉頂密封間隙為0.25 mm、葉片數(shù)為15時，閉式離心葉輪的總靜效率最高達74.808 6%；在...

純電池船舶直流充電技術概述及應用————作者：田野;廖正勇;徐振洋;徐亞東;

摘要：基于船舶動力系統(tǒng)對目前船舶的充電情況進行概述，分析不同的充電形式及其與車輛充電的區(qū)別，簡要分析直流充電的設計要點。根據(jù)實際項目應用及電池充電電磁干擾故障原因進行分析，為后續(xù)純電池船舶直流充電大范圍鋪開提供可靠的技術支持

船舶直翼推進器國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢————作者：劉峰;汪曉菲;王娜娜;

摘要：為了滿足國內(nèi)未來某些船舶的特殊需求，采用直翼推進器作為船舶的推進系統(tǒng)成為一個較為理想的選擇方案。通過文獻檢索，分析國內(nèi)外船舶直翼推進器的研發(fā)現(xiàn)狀及產(chǎn)品應用情況，總結(jié)得出未來船舶直翼推進器正在向低噪聲、輕量化、高效能、智能化、環(huán)保化和節(jié)能化趨勢發(fā)展

極地環(huán)保多用途運輸船設備和管系設計————作者：張超;

摘要：以68000載重噸環(huán)保多用途運輸船為例，利用二維圖紙布置和三維軟件布置相結(jié)合的方式對船舶設備和管系布置進行研究。從設計功能、環(huán)保要求、操作維護便利性、施工工藝和生產(chǎn)建造效率提升等5個方面著手，針對船舶機艙、貨艙和上建等三大區(qū)域的典型布置特點進行分析研究，并根據(jù)研究結(jié)果總結(jié)極地航行多用途船舶的設備和管系布置生產(chǎn)設計要點。研究結(jié)果可為相似類型船舶生產(chǎn)設計設備和管系的布置提供參考

可變螺距槳非典型故障分析及升級改造————作者：夏鑫;朱彭海;范婉瑩;

摘要：以某船NCP系列可變螺距螺旋槳（CPP）系統(tǒng)液壓油漏入齒輪箱的典型故障為研究對象，對液壓系統(tǒng)中配油軸與齒輪箱的工作原理及故障原因進行分析，結(jié)合處理突發(fā)故障的成功應急預案，提出故障排除方法并進行技術升級，為行業(yè)研究發(fā)展提供參考

考慮船尾伴流的吊艙推進器水動力和空泡性能預報————作者：鄭安賓;任瑞文;田忠殿;王海霖;魏建行;

摘要：采用SSTk-ω湍流模型和Schnerr-Sauer空化模型，利用滑移網(wǎng)格技術，建立船尾伴流影響下的吊艙推進器水動力與空泡預報的數(shù)值計算方法，分析吊艙推進器不同偏轉(zhuǎn)角狀態(tài)下的水動力載荷和伴流場分布，研究偏轉(zhuǎn)角對槳葉表面空泡分布的影響，研究結(jié)果可為后續(xù)吊艙推進器的性能優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐

基于OpenCV的噴嘴噴霧錐角自動計算方法————作者：孫杰;祁新杰;陳棘;

摘要：噴嘴作為船用內(nèi)燃機的核心部件，其噴霧錐角直接影響了內(nèi)燃機的霧化效果和燃燒效率。常規(guī)噴霧錐角測量采用人工觀察錐角投影面，具有操作要求高和測量精度低的問題。為避免這一問題，采用視覺攝像頭捕捉噴霧形態(tài)，基于OpenCV視覺開發(fā)包，結(jié)合Python編程平臺，采用感興趣區(qū)域（ROI）提取、腐蝕、膨脹、邊緣檢測、直線檢測和錐角計算等系列算法對圖像特征進行處理，實現(xiàn)噴嘴噴霧錐角自動計算，獲得了較好的自動錐角計算...

船體結(jié)構(gòu)CAD與CAE協(xié)同機制————作者：費天琦;

摘要：為滿足國產(chǎn)郵輪的協(xié)同設計，建立Smart3D與有限元分析的協(xié)同機制。通過協(xié)同機制研究，計算機輔助設計（CAD）與計算機輔助工程（CAE）模型保持統(tǒng)一，避免因不同的需求導致重復建模的現(xiàn)象，以提高設計協(xié)作能力。通過協(xié)同機制研究，獨立設計的CAD模型與CAE模型基于協(xié)同設計平臺實現(xiàn)統(tǒng)一、多人共同協(xié)作和數(shù)據(jù)唯一的目標

船舶微電網(wǎng)雙向變換器裝置換向控制方法————作者：張謝天;蔡一璇;王云鵬;

摘要：由于諧振變換器在接近空載時易產(chǎn)生振蕩，以輸出電流或電壓的正負作為判定依據(jù)的傳統(tǒng)換向策略會導致變換器誤換向。提出一種基于電壓波動和電流下降趨勢判斷的換向運行控制策略，對切換時電壓電流閾值參數(shù)進行設計，優(yōu)化切換效果，能在變換器正反向運行時根據(jù)負載情況精確找到切換時刻點，不易發(fā)生誤換向。仿真結(jié)果驗證了切換控制方法的有效性

半潛式下水駁移船上駁作業(yè)配載計算————作者：韓峰;郝金玉;王飛;

摘要：對移船上駁作業(yè)過程中的壓載艙配載的關注點、過程變量和計算方法進行分析，解決過程變量在配載計算中應如何考慮和確定的問題，完成移船上駁過程典型工況的配載計算，為實際工程移船上駁作業(yè)的順利進行奠定技術基礎

深遠海多功能科學考察及文物考古船“探索三號”交付啟航

摘要：<正>近日,由中國船舶集團旗下廣船國際自主研發(fā)設計建造的深遠海多功能科學考察及文物考古船“探索三號”在廣州南沙交付啟航。“探索三號”是我國首艘具有覆蓋全球深遠海(含極區(qū))探測并具備冰區(qū)載人深潛支持能力的綜合科考船。在該船研制過程中,相關科研機構(gòu)研制了全系列10多臺套適應極區(qū)特殊環(huán)境的船載科考作業(yè)和探測設備,實現(xiàn)了把關鍵核心技術牢牢掌握在自己手中,有效縮小了我國與極地強國在極區(qū)核心關鍵技術以及極地裝...

第二艘國產(chǎn)大型郵輪全船貫通

摘要：<正>1月15日,第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·花城號”在中國船舶集團旗下外高橋造船實現(xiàn)全船貫通的里程碑節(jié)點,全面轉(zhuǎn)入全船內(nèi)裝工程、設備、系統(tǒng)調(diào)試下半場。從入塢總裝搭載到全船貫通,用時不到9個月,較首制船縮短2個多月。船型“尺碼”更大。較首制船,該船總噸位增加0.64萬t,達14.19萬t;總長增加17.4 m,達341 m;客房數(shù)量增加19間,達2 144間;滿載游客量5 232人。建造效率更高。通...

民用飛機電子防滑剎車系統(tǒng)檢測功能優(yōu)化方法————作者：董智超;劉忠平;蘭林;韓亞國;卓恒力;

摘要：從剎車系統(tǒng)故障檢測和實現(xiàn)原理入手，利用原有防滑剎車控制盒輸入和輸出信號，采用小型密封混合延時繼電器和小型密封磁保持繼電器進行系統(tǒng)級時序控制和邏輯運算，提升剎車系統(tǒng)故障檢測功能。所述民用飛機電子防滑剎車系統(tǒng)檢測顯示功能優(yōu)化方法可為后續(xù)剎車系統(tǒng)的升級提高提供一種思路和方法

基于有限元方法的三螺桿泵結(jié)構(gòu)優(yōu)化————作者：陳欽隆;陳乾偉;朱殿璞;

摘要：三螺桿泵工作時抗復雜環(huán)境條件的能力較低，常因雜質(zhì)和高溫高壓等原因使軸與襯套間產(chǎn)生過量磨損，影響泵的工作性能。為解決該問題，以某型三螺桿泵的工作情況為例，通過有限元方法分析其磨損成因，基于分析結(jié)果提出優(yōu)化改型措施。經(jīng)有限元方法及工程實例驗證，該優(yōu)化方案有效。研究方案對三螺桿泵的故障排查及優(yōu)化方向具有一定參考價值

二氧化碳推力軸承承載力數(shù)值研究————作者：姚嘉益;趙永杰;陳磊;

摘要：以彈性箔片推力軸承為研究對象，采用數(shù)值計算方法，結(jié)合文獻計算結(jié)果，驗證計算方法的正確性。在此基礎上，研究不同計算模型、不同斜面占比、不同轉(zhuǎn)速和推力盤傾斜狀態(tài)下承載力的大小。分析結(jié)果表明，低轉(zhuǎn)速下彈性剛性模型對承載力的影響較小；瓦塊的傾斜使軸承氣膜間隙減小，推力軸承的承載力略有提高；隨著瓦塊總數(shù)增加，總承載力略下降，但可以使各個瓦塊的承載力分布更均勻

外嚙合齒輪泵卸荷槽的優(yōu)化設計————作者：王永林;李緯良;丁志堅;劉永帥;

摘要：為解決外嚙合齒輪泵泵體內(nèi)的困油問題，提出優(yōu)化泵體結(jié)構(gòu)的不同方式，即在泵體內(nèi)部添加不同形狀和不同布置方式的卸荷槽。采用計算流體動力學（CFD）軟件對不同優(yōu)化方案進行計算，對比外嚙合齒輪泵泵體添加圓形與矩形卸荷槽時，單側(cè)與雙側(cè)卸荷槽后泵腔內(nèi)的壓力波動和流量的變化情況。綜合工程實際情況，得到泵體上結(jié)構(gòu)最優(yōu)的卸荷槽布置方式。為得到最優(yōu)幾何尺寸的卸荷槽方案，對添加不同寬度、深度和不同位置卸荷槽后的泵腔壓力波...

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