《汽車工藝師》國家級期刊，創刊于2003年，是由機械工業信息研究院主辦。是機械工業信息研究院(機械工業出版社)在整合60多年信息資源的基礎上創辦的一本面向汽車零部件制造領域的品牌媒體。定位高端，引領行業視角，重點關注汽車零部件制造與應用領域。面向中國汽車零部件及整車行業，報道國內外汽車零部件及整車行業動態，傳播先進的加工制造技術，是整車及汽車零部件制造商、服務商以及汽車裝備供應商不可或缺的信息資源和宣傳平臺。是機工傳媒機械系列媒體核心媒體之一。

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　　卷首語、封面故事、汽車觀察(焦點、人物、新聞)、特別策劃、汽車裝備、汽車工藝、數字化工廠、汽車零部件、名車志

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　　閱讀推薦：汽車技術

　　《汽車技術》以報道汽車整車及其零部件設計、研究、試驗、材料、工藝、使用和維修等方面的應用技術為主，并兼有理論研究和普及知識。能夠及時地為汽車行業工程技術人員、管理干部、技術工人、駕駛人員及大專院校相關專業師生提供具有較高學術價值和實用價值的汽車技術。

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　　汽車工藝師最新期刊目錄

乘用車底盤動總合裝工藝的研究————作者：唐小亮;

摘要：乘用車的底盤動總合裝作為總裝車間的一道關鍵工序，不僅代表著總裝裝配的工藝水平，還象征著總裝裝配的自動化程度。通過對眾多主機廠總裝產線的調研以及與工程技術人員交流，發現乘用車的底盤動總合裝技術大都采用自裝、半自動合裝以及全自動合裝三種，但在裝配過程中仍然存在著裝配痛點。主要分享個人對底盤動總合裝工藝的了解，分享底盤動總分裝總成模塊化組成以及底盤動總分合夾具的設計，最后介紹底盤動總合裝過程中存在的痛點...

智能化數控加工技術在汽車制造加工工藝中的應用————作者：劉海軍;

摘要：旨在研究智能化數控加工技術在汽車制造中的應用，探討其優勢、應用實例及面臨的挑戰，為推動這一技術在汽車行業的普及與發展提供理論依據和實踐指導

發動機總成密封試驗機設計方法————作者：于成國;崔熒;

摘要：動力總成密封性是保證發動機內缸體壓力正常并有足夠動力輸出的基本條件，隨著汽車行業的發展，對汽車關鍵部件穩定、快速、保證質量的裝配十分重要。發動機上有多處水道、油道，裝配后對其密封性進行檢測顯得至關重要，在分析相關技術要求和參數及現場條件的基礎上，闡述一種汽車動力總成密封性測試設備的設計方法及注意事項，簡化了設備機構，提高了工作效率

壓裝工藝原理綜述及工藝監控探究————作者：石振龍;

摘要：壓裝工藝連接形式簡單，在汽車行業應用已久。但查閱相關文獻資料都是以單一的案例解決或者設備開發為主，鮮有系統性講解壓裝原理、歸納壓裝工藝知識的資料出現，致使該工藝缺少理論的知識沉淀。近年來由于壓裝導致的產品質量案例頻發。基于此，歸納總結了現有的壓裝工藝類型，提出七點壓裝曲線模型，并結合多年壓裝行業案例給出系統的壓裝工藝設計要點

智能尺寸測量規劃平臺在整車研發及制造的系統應用————作者：付龍;譙華;張朝霞;文建宇;鄭耀凱;葉小軍;

摘要：隨著國內車型研發周期縮短，對測點設計、測量程序編制和數據分析的要求日益提高。然而，如何在短時間內合理布局測點、有效識別零件尺寸問題并管理分析測量數據，已成為行業重大挑戰。為此，提出一種智能化、數字化的智能尺寸測量規劃平臺（I-DMPP），通過開發智能軟件工具并整合模塊數據接口，實現測點設計、程序編制和數據分析的有機結合。該平臺利用數字化技術替代傳統方法，提高工作效率，降低質量風險，確保關鍵業務環節...

某乘用車MPV電動滑移門齒輪齒條傳動結構的合理布置與分析————作者：賴延文;

摘要：旨在探討MPV乘用車電動滑移門中齒輪齒條傳動結構的設計、分析與優化，解決傳統傳動結構存在的噪聲大、運動平穩性不足、使用壽命短（柔性傳動）等問題。齒輪齒條傳動結構作為實現電動滑移門精準控制與平穩運行的核心部件，其設計的合理性、布置優化直接影響到整個車門系統的性能表現。主要通過對該結構的基本受力計算、嚙合特性、材料選擇、噪聲控制及靜力學分析特點進行闡述分析，有效得出一種高效、低噪、長壽命的電動滑移門機...

汽車白車身預開孔FDS設備報警成因及優化————作者：單頎俊;盧麗琴;

摘要：隨著時代的進步，汽車行業飛速地發展，汽車輕量化將成為未來汽車行業的主流發展方向。汽車白車身的材料不斷更迭，高強度輕質材料的應用開始對傳統連接技術發起挑戰，FDS等新型連接方式也應運而生。以生產中常見的FDS設備故障出發，分析故障產生的原因及其應對方法，為故障的預防提供一定的參考

基于3DCS的VR虛擬感知質量技術在汽車開發中的應用————作者：趙彬君;鄭耀凱;曾昭龍;程必武;徐茂林;趙呂;

摘要：基于3DE強大的渲染功能，仿真實車真實的環境（場景、光源強度等），通過3DCS技術，在造型設計階段，仿真模擬實車下線的DTS狀態，將3DE與3DCS相結合，仿真模擬實車狀態，通過VR技術可視化呈現仿真渲染結果，提前識別實車制造階段可能出現的感知質量問題，即時對造型、DTS等進行優化驗證，規避感知質量問題流入制造階段

基于測點規劃及預警的整車尺寸控制方法————作者：朱曉波;

摘要：整車尺寸控制的優劣直接關系到汽車的安全性能、制動性、操控穩定性以及車身外觀質量。提出了一種基于測點規劃及預警的整車尺寸控制方法（PAAU方法），該方法包括測點規劃（P）、尺寸預警（A）、尺寸鏈分析（A）以及控制公差迭代更新（U）。以某新能源車型前后門平整度尺寸控制為例，驗證了該尺寸控制方法在提升整車匹配問題的“事前預防”能力和分析優化效率方面具有重要作用

模塊化工時分析方法在汽車總裝標準工時測定中的應用————作者：莊雋濤;管云晗;俞佳魏;

摘要：在整車制造企業中，標準工時數據既是企業生產管理的基礎數據，也是衡量生產能力的重要指標，它的準確與否將影響到產能估算、設備利用率和員工薪酬等方面，對標準工時的合理測定是企業科學管理的關鍵。在汽車總裝作業中存在較多的重復動作，傳統的PTS方法在標準工時測量時繁瑣費時，且難以在結果一致性上得到保證。在模特法的基礎上開發了一種適用于汽車總裝作業的模塊化工時分析工具，將汽車總裝中常見的操作內容歸納為7大類4...

焊裝車間電阻點焊質量數字化實現探索————作者：王興東;吳啟泉;張展鴻;熊升;陶學呈;汪興;

摘要：電阻點焊是指通過電極施加壓力，利用電流通過板材的接觸面及鄰近區域產生的電阻熱，形成焊點的焊接方式。旨在探索整車制造企業焊裝車間電阻點焊業務的數字化實施路徑，針對焊裝車間電阻點焊業務痛點，提出數字化構建思路和實施方案，用以提高白車身強度品質保證能力和提高質量效率

無鉚連接工藝在商用車油箱箍帶的應用研究————作者：姚慶泰;韓秋生;王子國;張貴華;白明;王學雙;徐長久;

摘要：基于汽車輕量化材料及工藝技術研究的不斷深入，為滿足汽車制造過程中特殊結構、輕質材料連接等場景的連接需求，機械連接工藝被廣泛應用。商用車油箱箍帶傳統采用電阻點焊工藝進行連接，但由于熱輸入及焊點壓痕等因素影響，在承載過程中易沿焊點發生失效。無鉚連接工藝具有高動態連接強度，可提升疲勞壽命的同時降低制造成本。結合CAE仿真、工藝試驗及驗證研究了無鉚連接工藝在商用車油箱箍帶的應用可行性

基于白光虛擬匹配對車身前后門匹配分析及應用研究————作者：侯紅立;

摘要：隨著現代汽車工業的快速發展，市場競爭日趨激烈，匹配質量已經成為消費者在選車過程中首要關注的一環，主機廠在外覆蓋件表調線體的質量要求也愈發嚴格，提升外觀質量成為各大主機廠的重要目標。通過引入虛擬匹配的新技術，分析比較理論匹配數據與實體車身裝配效果，將新技術轉化為可引用的數據，服務于質量的改進，進而將定性調整轉化為定量調整，節省工人的調整時間，增強產品的競爭力

基于專利視角的汽車發動機技術發展分析————作者：張皓;

摘要：通過對汽車發動機領域的國內外專利進行檢索、統計，并對汽車發動機領域專利申請的總體趨勢、地域分布、技術構成和主要申請人進行分析，聚焦關鍵技術發展與未來趨勢，進一步明晰汽車發動機技術專利的戰略方向，在專利技術層面與專利戰略布局方面給出建議

團體標準助力新質生產力發展理論與實踐分析————作者：吳文強;龔冉;趙宇龍;

摘要：隨著全球化進程的不斷推進和技術的快速發展，標準化工作在國家經濟發展中的重要性愈發凸顯。特別是在中國，標準化工作已成為推動產業升級和經濟高質量發展的關鍵抓手。作為標準體系中的重要組成部分，團體標準因其靈活性和市場響應速度快的特點，得到了廣泛關注和應用。從團體標準的定義和定位出發，探討了其在中國的發展現狀，并深入分析了團體標準如何助推“新質生產力”的發展

基于數字電子技術的智能化數控機床在汽車制造中的應用————作者：劉海軍;

摘要：基于數字電子技術，探討了智能化數控機床在汽車制造中的應用，重點分析了其在汽車零部件加工中的優勢與實現路徑。首先，介紹了數控機床的基本構成與工作原理，并闡述了數字電子技術在智能化數控機床中的應用，如數字信號處理、嵌入式控制技術及數據采集與處理技術。其次，討論了智能化制造的核心技術，包括自動化控制、人工智能應用以及大數據與云計算的結合，闡明了智能化制造系統在汽車制造中的應用框架和工作流程。然后，通過國...

塑料件注塑痕缺陷解決思路————作者：許能才;李文博;李文鵬;萬德俊;劉陽;

摘要：研究了在塑料件注塑過程中常見的痕缺陷問題，包括翹曲變形、縮痕、表面復制不良、虎皮紋、熔接痕、毛刺和開裂等。通過分析每一種缺陷的原因，提出了相應的解決思路，包括模具設計的優化、材料選擇、注塑參數的控制以及設備和模具的維護等

汽車排氣閥門技術的演進與挑戰：從傳統鑄造到先進制造工藝的過渡————作者：李星;

摘要：探討了排氣閥門制造技術的演變與未來趨勢。隨著發動機性能和環保要求的提升，傳統鑄造工藝逐漸被3D打印、激光熔化等先進制造技術取代，這些技術提高了閥門的精度與性能。高溫合金和陶瓷材料增強了閥門的耐高溫性與抗腐蝕性。盡管如此，材料穩定性和制造精度等問題仍然存在。未來，排氣閥門將朝智能化、綠色環保和可持續發展方向發展，特別是在新能源汽車領域，智能排氣閥門和新材料的應用將推動行業進步

總裝車身間隙平度動態自動測量系統————作者：占細雄;劉杰軍;郎慶東;孫治國;

摘要：對比了總裝車間進行四門兩蓋間隙平度測量的方法，在此基礎上詳細介紹在線動態測量系統的優勢和核心技術。此系統通過設置車身定位激光器及同步控制系統，精準實現了動態情況下的車身待測量點位置的跟蹤和反饋，由機器人攜帶激光測量系統完成位置同步和間隙平度的高精度測量，解決了工業生產中車身位置波動帶來的影響，同時通過安全光柵和預觸發系統保證了流水線生產的安全性及設備開動率

基于汽車V推桿螺栓力矩研究討論擰緊工藝優化方法————作者：何座城;李襯襯;曹先鋒;解慶超;

摘要：針對汽車行業如何建立一套完整的緊固件擰緊工藝開發體系及所需的設備，通過實際的汽車V推桿螺栓軸力優化案例論證進行討論，包括問題的概況、結構設計、現場狀態確認、零部件狀態確認和擰緊工藝等步驟，最終完成螺栓打緊質量提升，由實際出發確認理論體系

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