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黑龍江工程學院學報

所屬欄目:科技期刊 熱度: 時間:

黑龍江工程學院學報

《黑龍江工程學院學報》

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期刊周期:季刊
期刊級別:北大核心
國內統一刊號:23-1498/N
國際標準刊號:1671-4679
主辦單位:黑龍江工程學院
主管單位:黑龍江省教育廳
上一本期雜志:《重慶文理學院學報》期刊論文發表
下一本期雜志:《湖南工程學院學報》雜志論文發表

  【雜志簡介】

  《黑龍江工程學院學報》是以測繪工程、地理信息系統、道路與橋梁工程、機電工程、材料工程、建筑工程、汽車工程、計算機與應用技術、工程管理為主,兼顧其他相關學科的理工類綜合性學術期刊。設有材料工程、測繪與GIS、機械與控制工程、汽車工程、計算機應用、建筑工程、管理科學與工程等欄目。

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄 獲獎情況

  《中國學術期刊(光盤版)》、“中國期刊網”

  中國科技論文統計源(擴展版)期刊

  中國核心期刊(遴選)數據庫

  Caj-cd規范獲獎期刊

  【欄目設置】

  主要欄目:材料工程、測繪與GIS工程、機械與控制工程、汽車工程、計算機應用、建筑工程管理科學與工程。

  雜志優秀目錄參考:

  資源一號02C衛星數據在河流塌岸調查中的應用-以中俄界河撫遠縣段為例 初禹,張貴達,王少華,CHU Yu,ZHANG Gui-da,WANG Shao-hua

  高分辨率遙感影像建筑物震害信息提取方法比較研究 王劉偉,李金平,劉耀輝,WANG Liu-wei,LI Jin-ping,LIU Yao-hui

  基于ArcObjects實現地圖的散列式注記 倪慧珠,NI Hui-zhu

  海域受腐蝕混凝土橋梁承載力研究 徐學斌,龔文鋒,王陽,XU Xue-bin,GONG Wen-feng,WANG Yang

  兩輪自平衡代步滑板的機械結構設計與有限元分析 王一博,卿銅,劉博文,WANG Yi-bo,QING Tong,LIU Bo-wen

  大學生方程式賽車(FSA E)懸架優化設計 馬景軍,葉宇天,桂浩,卿銅,崔宏耀,MA Jing-jun,YE Yu-tian,GUI Hao,QING Tong,CUI Hong-yao

  開關磁阻電機新型勵磁模式研究 胡海波,HU Hai-bo

  基于最優開通角的開關磁阻電機調速系統建模與仿真 張正蘇,ZHANG Zheng-su

  熔模型離心微鑄造技術與工藝研究 楊闖,YANG Chuang

  F2群體基因型數據帶有誤差時QTL的區間定位 佟良,周影,趙衛績,丁慧,鄒大偉,李成鳳,馬春華,TONG Liang,ZHOU Ying,ZHAO Wei-ji,DING Hui,ZOU Da-wei,LI Cheng-feng,MA Chun-hua

  經濟新常態下高等學校核心競爭力研究 陳偉,韓國元,王宏彬,孫德梅,CHEN Wei,HAN Guo-yuan,WANG Hong-bin,SUN De-mei

  黑龍江省春季旅游發展的機遇、挑戰與構想 邵雯,劉碩,徐蕾,李莉,SHAO Wen,LIU Shuo,XU Lei,LI Li

  鄉規民約與新農村建設--一種文化意義上治理方式 鄭相家,喬增正,蔡玉秋,鄭文寶,ZHENG Xiang-jia,QIAO Zeng-zheng,CAI Yu-qiu,ZHENG Wen-bao

  荀子的禮法觀與現代法治精神 孫旭鵬,楊浩亮,SUN Xu-peng,YANG Hao-liang

  基于語料庫數據化集成的中動結構英漢通質性對比分析 劉芳,LIU Fang

  化工工程師職稱論文:淺析化工通風的現狀及系統設計

  【摘 要】本文是化工工程師職稱論文,根據目前化工企業通風的現狀和存在的問題,結合筆者在平時工作中對相關標準規范和總結設計過程中積累的經驗教訓,對通風系統設計進行了一些方案性論述。

  【關鍵詞】化工,局部通風,全面通風,事故通風,化工工程師職稱論文

  目前很多化工企業對這塊不夠重視,去現有工廠里參觀,由于設備或管道系統不夠嚴密,或者為了便于操作許多設備為敞開式,大量的刺激性介質擴散到車間內,再加上沒有完善合理的通風系統,進去以后讓人睜不開眼,喘不上氣,工作人員則戴著口罩,但是這對保護操作人員起不了多大作用,另外如果易燃易爆物質達到爆炸極限的話,更會存在爆炸的潛在危險,對工作人員及周圍人員的人身及財產構成威脅。

  黑龍江工程學院學報最新期刊目錄

公路隧道交通事故數據挖掘與特征分析————作者:都雪靜;蔡義亮;王愛輝;

摘要:公路隧道交通事故發生率一直較高,考慮到隧道的結構特性及特殊環境,對挪威公開數據中心(NVDB)中包含的274條公路隧道交通事故數據進行預處理,并運用卡方檢驗(

基于遺傳算法的風力機翼型優化設計方法————作者:宋書強;喬印虎;王玨;張春燕;

摘要:風力機葉片作為風電系統核心,其性能提升對提高風能利用率具有重要意義。針對傳統優化算法優化目標單一的問題,基于遺傳優化算法以氣動性能和葉片翼型截面面積為目標提出一種新的翼型優化方法,對DU35-A17翼型進行優化設計。首先利用PARSEC參數化對翼型幾何進行表征,將復雜離散的翼型點轉化為11個控制參數,再將遺傳算法與XFOIL氣動求解器相結合,采用計算流體力學方法和Matlab程序尋找氣動特性更為優...

小組立結構件焊接軌跡的提取算法研究————作者:劉建春;黃太升;林劍鋒;李偉;謝傳祿;

摘要:針對單件或小批量小組立結構件因缺乏三維模型導致機器人焊接高度依賴人工示教的問題,提出基于線激光掃描的焊接軌跡自主生成方法。通過構建點云邊界補齊算法,實現單次掃描即可完整重構結構件三維點云,結合統計離群濾波與體素下采樣預處理技術,減少噪聲和數據量。定義非三面角點數量與總角點數量的比值為目標函數,結合梯度下降策略改進傳統Harris角點檢測算法,實現閾值的自適應調整。進一步提出鄰域主成分分析的角點濾波...

噪聲環境下非線性多智能體系統的一致性研究————作者:夏永康;宋公飛;高鵬飛;張佳鵬;

摘要:針對一類非線性隨機時滯多智能體系統的一致性問題,與現有的連續反饋控制策略不同,文中將間歇反饋控制策略和時滯反饋控制策略結合,設計一種基于時滯的周期性間歇反饋控制器,有效減少控制器連續工作時間,提高控制器的效率,降低網絡通信負擔,實現多智能體系統均方一致性控制。不僅給出含有噪聲擾動和時滯的非線性多智能體系統在有向強連通拓撲圖中實現一致性的充分條件,還得到間歇反饋控制器有界時間的間隔條件,利用Lyap...

多層特征擾動半監督道路裂縫檢測網絡————作者:李銘娜;

摘要:道路裂縫作為一種路面病害對道路美觀度、駕駛安全性以及對路基具有一定潛在危害,需要及時準確地檢測并修復。深度學習技術一定程度上提高自動化裂縫檢測能力。然而,深度學習技術需要大規模像素級人工標注樣本,增加道路裂縫數據集采集和標注成本。因此,提出一種編解碼結構的多層特征擾動半監督道路裂縫檢測網絡。通過半監督學習方式,在保證檢測性能的同時,減少對逐像素標注數據依賴。首先,針對卷積神經網絡全局語義依賴建模能...

應用型本科院校教師創新創業教育教學能力培養與提升的對策研究————作者:劉耀玉;張杰;付百學;

摘要:貫徹新發展理念,建設創新型國家,要求應用型本科院校加大創新型人才培養力度,擁有一支創新創業教育教學能力強的師資隊伍。基于應用型本科院校教師存在創新創業教育理念相對滯后、實踐教學能力弱、專業知識結構和師資結構不合理、激勵制度與考核評價體系不健全、培訓體系不完備等問題,提出了建設增量擴張、存量優化的創新創業師資隊伍,優化創新創業教師的知識結構與智能結構,為教師創新創業能力訓練搭建平臺,多元合作、共同培...

材料科學與工程專業“增材制造技術”課程教學設計與實踐————作者:王威;浦麗莉;李秀杰;

摘要:增材制造是新質生產力的重要組成部分,其相關教育備受關注和重視,在新工科背景下開設“增材制造技術”本科教學課程,彌補了材料科學與工程專業中缺少增材制造類課程的短板。目前“增材制造技術”課程教學處于初期階段,在教學內容和教學方式上經驗不足、教學效果差強人意。結合材料科學與工程專業特點設置教學內容,進行案例引導的教學過程設計中融入思政元素,實現理論與實踐結合,有助于加深學生對知識的理解與掌握,達到知識傳...

團隊異質性、領導者情緒智力與企業雙元創新關系實證研究————作者:汪輝;奚雷;

摘要:為了轉變企業傳統的運營模式,提高企業可持續發展戰略績效,利用SPSS27.0對233家企業的問卷調查進行實證分析,構建了團隊異質性與雙元創新之間的理論模型,研究團隊異質性(含教育背景異質性和職能經驗異質性)、領導者情緒智力、雙元創新(含探索性創新和利用性創新)之間的關系。研究結果表明:教育背景異質性和職能經驗異質性對雙元創新存在顯著的正向影響;與職能經驗異質性相比較,教育背景異質性對雙元創新的正向...

市場導向下的遙感人才需求特征與能力素質模型研究——基于LDA主題模型的網絡招聘文本分析————作者:胡豪杰;馬曉娜;陳健;

摘要:隨著遙感技術的快速發展,市場需求對遙感專業人才的要求也在不斷變化。通過爬蟲技術獲取網絡招聘平臺上遙感相關的崗位招聘信息,對企業規模、企業分布、工作經驗需求和薪資待遇水平4個方面進行了統計和關聯分析,采用LDA(latent Dirichlet allocation)主題模型挖掘招聘信息中遙感專業人才能力需求的特征主題,結果顯示能力需求特征集中在專業知識技能、項目實施和生產管理、個人綜合素養和品質等...

“雙一流”背景下基于省屬高校科研平臺的創新人才工作思考————作者:沈中輝;

摘要:在“雙一流”背景下,省屬高校以及科研平臺對創新人才的需求日益增大,提高創新人才工作的效能和激發創新人才的科研活力成為核心任務。目前,省屬高校創新人才工作普遍存在工作機制不健全、缺乏規范性和科學性、創新人才儲備不足、服務和危機意識薄弱等問題,亟需進一步健全創新人才工作機制、提高創新人才儲備、提升創新人才工作科學性、增強創新人才凝聚力,從而推動省屬高校科研事業的發展,為我國的科技創新和發展做出更大的貢...

基于LMDI模型的安徽省物流業碳排放影響因素分析————作者:王壯壯;陸克斌;

摘要:為實現物流業綠色低碳發展,文中在測算安徽省物流業碳排放量的基礎上采用LMDI模型,對2012—2021年安徽省物流行業的碳排放總量進行分解,定量分析各個影響因素對總量變化的貢獻程度。研究發現:1)能源結構對物流業碳排放的影響基本為正向,促進物流業的碳排放。2)能源效率對物流業碳排放的影響總體上呈波動下降趨勢。3)產業結構在前期對物流業碳排放具有抑制作用,2019年后起促進作用。4)收入水平對碳排放...

我國高緯度地區北斗三代系統格網RTK定位性能分析————作者:王藝希;張雪松;

摘要:虛擬參考站技術在我國衛星導航基準站網絡系統中得到了廣泛的應用,但傳統的VRS技術存在并發用戶數量受限的問題,針對此問題,提出一種基于北斗三代系統的格網化RTK定位方法。首先介紹格網虛擬觀測值的生成方法、基于卡爾曼濾波方法的參數估計模型以及格網RTK定位基本原理,并以黑龍江省為例,分別對高緯度地區北斗三代系統格網RTK定位靜態、動態定位性能進行分析。其中,靜態測試格網大小按照經緯度10′×10′、5...

基于Logit模型的過街行人——非機動車的交通沖突模型研究————作者:何炎東;張鵬;劉麗華;張云飛;

摘要:隨著城市化進程的加快,非機動車在城市中的地位與需求逐漸提升,然而無信號控制路段中過街行人與非機動車的交通沖突頻發,其安全風險隨之上升。以信陽市4種類型共8條路段交通調查獲取的數據為基礎,運用R語言和二元Logit模型分析,發現非機動車速度、非機動車數量及行人數量是行人過街與非機動車交通沖突頻率的顯著影響因素;再借助SPSS軟件剖析上述顯著因素與交通沖突頻率間的潛在關系,結果表明3種顯著影響因素和沖...

流冰碰撞作用下鋼管樁動力行為研究————作者:周國濤;張成明;張景全;尉帥帥;孟令順;聶瑞鋒;楊云凱;

摘要:流冰碰撞鋼管樁時會產生較大的撞擊力,嚴重影響海洋平臺的安全性。借助于ANSYS/LS-DYNA有限元軟件平臺,研究流冰碰撞作用下鋼管樁的動力響應問題,分析冰厚、冰速以及鋼管樁傾斜角度對鋼管樁動力響應的影響,同時探討不同樁型組合結構的動力響應規律。結果表明:流冰碰撞鋼管樁時,隨著冰厚、冰速的增大,鋼管樁動力響應也逐漸增強;而隨鋼管樁傾斜角度的增大,鋼管樁動力響應減弱;鋼管樁組合結構的動力響應由大到小...

基于CART的高速公路差異化收費政策實施研究————作者:黃海博;馬曉暉;張蓓;蘇媛;韓寶睿;李根;

摘要:為解決高速公路貨車差異化收費政策實施條件不明確的問題,構建差異化收費背景下貨車出行路徑決策的分類與回歸樹模型,針對決策樹結果設置“if-then”規則提取選擇高速的貨車司機特征,結合甘肅省高速公路貨車司機出行實例給出一種直觀的判斷方法。結果表明:在模型性能方面,CART模型在準確率、預測精度、召回率、F1分數、AUC等評估指標上均優于邏輯回歸模型;在模型解釋方面,CART模型...

基于fMRI技術的隱喻和轉喻研究:回顧與展望————作者:鐘子龍;

摘要:隨著功能性磁共振成像(fMRI)技術的不斷發展,基于fMRI技術的隱喻和轉喻研究引起了越來越多學者的關注,相關研究成果不斷涌現。為了解近年來fMRI技術在隱喻和轉喻領域的研究概況和發展動態,文中對國內外相關文獻進行了回顧和梳理。首先介紹了fMRI技術的基本原理以及語言加工相關的神經網絡,然后從詞匯、句子、話語、多模態等不同層面梳理相關研究,最后在總結現有研究的基礎上展望該領域未來可能的研究方向

揭示警告符號的力量:基于眼動追蹤技術的真假信息認知研究————作者:楊馨悅;丁一;魏翩;田曉月;

摘要:虛假信息的快速傳播給各行各業都帶來巨大的挑戰,信息治理成為重中之重。基于神經認知與神經心理學理論,利用眼動追蹤技術,參與者(N=111)被隨機分配到3組,被要求對信息進行真假判斷以及是否愿意分享,對被試的注視時長、注視次數和平均瞳孔直徑等生理數據進行分析。研究結果表明,在沒有添加警告符號的情況下,錯誤信息的注視時長、注視次數高于正確信息,即被試對錯誤信息的關注程度更高;在添加警告符號后,警告符號的...

基于改進粒子群算法的VSG參數模糊自適應控制————作者:徐毅;郭春平;

摘要:隨著新能源的廣泛應用,虛擬同步發電機(VSG)技術在提高電網穩定性和支持可再生能源接入方面發揮著關鍵作用。然而VSG控制策略存在暫態調節時間長、系統穩定性差等問題,為此建立VSG功率環的小信號,對VSG的功角特性進行分析,并研究功率振蕩與角頻率振蕩的曲線特征,系統分析了虛擬慣量與阻尼對系統暫態特性的影響機制,重點探討了角頻率變化量及其變化率與功率振蕩的關聯特性。設計了一種基于改進粒子群優化算法(P...

基于響應面法的鉆架多目標優化與性能提升研究————作者:董禹;花國祥;王升旭;丁林豪;

摘要:隨著鉆機結構設計與優化技術的不斷發展,鉆架的輕量化設計已成為研究的重點方向之一。然而,在強度與剛度的平衡方面,傳統設計方法仍存在局限性,無法完全滿足現代工程對多目標優化的需求。文中提出了一種基于響應面模型的鉆架多目標優化設計方法。首先,建立鉆架的靜力學和模態分析模型,選取關鍵設計變量,利用Box-Behnken實驗設計法構建響應曲面模型,最終通過多目標遺傳算法進行優化求解。優化結果表明,經過多次迭...

高非線性隨機系統分布穩定的不連續控制————作者:尹資榮;宋公飛;安述祥;袁群超;

摘要:研究一類漂移項和擴散項系數均為高非線性的混合中立型隨機時滯系統的分布漸近穩定的問題。與現有控制器策略不同的是,文中設計了一類基于離散狀態觀測的不連續控制的高非線性反饋控制器鎮定系統,這種控制策略不僅可以有效拓寬控制輸入函數的可選范圍,還可以減少系統狀態需要的觀測點,節約控制成本。構建一類更一般的Lyapunov函數,利用伊藤引理和Holder不等式等方法建立兩個關于狀態的有界引理,證明所設計的控制...

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