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動力工程學報

所屬欄目:科技期刊 熱度: 時間:

動力工程學報

《動力工程學報》

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期刊周期:月刊
期刊級別:北大核心
國內統一刊號:31-2041/TK
國際標準刊號:1674-7607
主辦單位:中國動力工程學會;上海發電設備成套設計研究院
主管單位:上海國有資產監督管理委員會
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  【雜志簡介】

  《動力工程》雜志系中國動力工程學會學報,由中國動力工程學會和上海發電設備成套設計研究所主辦,上海發電設備成套設計研究所編輯出版的全國性工程技術刊物。《動力工程》創建于1981年2月,為72頁雙月刊,向國內外公開發行。是中國動力工程領域內的核心期刊,并被美國工程信息公司(Ei)定為EiPageOne數據庫收錄期刊。

  【辦刊宗旨】

  堅持黨的“雙百”方針,為加強動力工程領域技術信息交流,為充分發揮工程技術人員的創造性,積極把刊物創辦成一流的科學技術研討園地,為企業生產服務,為推動科技進步和國民經濟建設服務。

  【報道范圍】

  鍋爐、汽輪機、燃氣輪機、水輪機、渦輪機械、轉子發動機、核電與風力發電設備、新能源發電設備,及其相關的材料、自動控制、工廠動力、現場服務、試驗研究和節能等領域中的最新科研成果,反映了中國動力工程領域的最高學術水平。

  雜志是從事動力工程的廣大科技工作者和大專院校師生的良師益友。多年來,在《動力工程》雜志上發表了許多既有學術水平又有實用價值的科技論文,為推動和促進動力工程領域科學技術的進步與發展作出了貢獻。

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄

  2000年獲《CAJ-CD規范》執行優秀獎

  1996年國防科工委優秀國防期刊獎

  1997年中國核工業總公司部級科技進步二等獎

  【欄目設置】

  主要欄目:鍋爐技術、汽輪機與燃氣輪機技術、環保技術、自動控制技術、輔機技術、熱工技術、計算技術、振動分析。

  雜志優秀目錄參考:

  350MW英巴W火焰爐爐內流動和燃燒特性研究 劉春龍,趙鵬,胡日查,郭亮,張旭升,黃勇,況敏,LIU Chunlong,ZHAO Peng,HU Richa,GUO Liang,ZHANG Xusheng,HUANG Yong,KUANG Min

  濕式循環富氧燃燒堿性元素對煤炭反應性的影響 司夢婷,于敦喜,陳軍,徐明厚,SI Mengting,YU Dunxi,CHEN Jun,XU Minghou

  高溫低氧氣氛下煤粉燃燒特性 王春波,喬木森,雷鳴,WANG Chunbo,QIAO Musen,LEI Ming

  超臨界CFB鍋爐主蒸汽壓力控制系統研究 高明明,岳光溪,雷秀堅,劉吉臻,張文廣,陳峰,GAO Mingming,YUE Guangxi,LEI Xiujian,LIU Jizhen,ZHANG Wenguang,CHEN Feng

  WTGS非線性動態模型的T-S模糊線性化 胡陽,劉吉臻,林忠偉,HU Yang,LIU Jizhen,LIN Zhongwei

  基于正交局部保持投影與自組織映射的汽動給水泵組健康衰退評價 董玉亮,蘇燁,王浩,宋瑩,顧煜炯,DONG Yuliang,SU Ye,WANG Hao,SONG Ying,GU Yujiong

  結合C-均值聚類的自適應共振神經網絡在風電機組齒輪箱故障診斷中的應用 李狀,柳亦兵,馬志勇,滕偉,LI Zhuang,LIU Yibing,MA Zhiyong,TENG Wei

  不同顆粒物性對異徑混合非球形顆粒分離特性影響的數值模擬 陶賀,鐘文琪,張勇,楊品,TAO He,ZHONG Wenqi,ZHANG Yong,YANG Pin

  有機酸添加劑強化電石渣脫硫的試驗研究 徐宏建,李浩然,孫肆鵑,金吉釗,王美霞,潘衛國,XU Hongjian,LI Haoran,SUN Sijuan,JIN Jizhao,WANG Meixia,PAN Weiguo

  襟翼相對長度對翼型氣動性能的影響 祖紅亞,李春,李潤杰,葉舟,劉天亮,ZU Hongya,LI Chun,LI Runjie,YE Zhou,LIU Tianliang

  燃煤電站清潔高效協同的煙氣余熱深度利用優化系統 韓宇,徐鋼,楊勇平,許誠,宋曉娜,HAN Yu,XU Gang,YANG Yongping,XU Cheng,SONG Xiaona

  工程師職稱論文:現代工業設計中的產品設計與包裝分析

  【摘 要】隨著我國經濟的發展,工業的發展也越來越重要,對現代工業品的包裝設計越來越重視。當今社會對產品的包裝設計格外關注,包裝的好壞與美觀與否對產品的銷量和價值實現的程度起了重要作用。應對當前這一趨勢,我們對現代工業設計中的產品設計與包裝現狀進行分析,總結其存在的問題,并提出了相關建議。

  【關鍵詞】工業設計,產品設計,包裝,分析,建議

  引言

  在設計人性化目標與追逐商業利益的催使下,美觀、優秀的包裝設計,在一定程度上是可以提升商品的價值的。一個好的包裝設計還可以誘發目標消費者的購買欲望,而且隨著超級市場流通機制的普及與發展,消費者可以更好地選擇比較,再進行購買。也正因此,商品包裝設計的視覺魅力就成為促使消費者購買的一個重要因素。所以對現代工業設計中的產品設計與包裝進行分析很有必要。

  動力工程學報最新期刊目錄

TP347H FG耐熱鋼超超臨界機組服役50000 h后組織與力學性能研究————作者:傅碩;魯金濤;黃錦陽;徐雅欣;黨瑩櫻;李文亞;

摘要:為研究TP347H FG管材高溫服役安全性,對某600℃超超臨界火電機組工況環境熱暴露50 000 h的TP347H FG管材微觀組織、腐蝕產物及力學性能進行了研究。采用金相顯微鏡、X射線衍射、掃描電子顯微鏡及能譜分析等測試手段,對服役后工件的管壁內外側晶粒度、腐蝕機制、拉伸性能進行了綜合分析。結果表明:相較于未服役工件,服役后工件表層出現晶粒細化層厚度降低現象;向火側與背火側氧化層均呈現雙層結構...

配備碳捕集的電站系統變工況運行性能分析及優化————作者:袁鑫;李·薩仁高娃;劉戰;陳衡;徐鋼;王修彥;

摘要:為了得到合理的碳捕集電廠調峰方案并研究碳捕集電廠參與電網調節產生的經濟和環境效益,對1臺660 MW燃煤電廠進行碳捕集改造,對電廠各部分能量損失進行分析,得到機組的能量損失機理,分析了不同碳捕集率下機組的運行情況,并設計了碳捕集電廠的優化運行方案。在MATLAB軟件中對西北某地區碳捕集電廠采用優化運行方案前后參與電網調節的情況進行模擬。結果表明:優化運行方案可以提升系統的新能源接納能力,降低系統的...

基于機理修正的小型燃氣輪機變工況神經網絡模型構建方法研究————作者:葉旖茵;韓巍;李濟超;馬文靜;韓澤鵬;宋新陽;

摘要:燃氣輪機變工況熱力性能具有較強的非線性特點,基于物理模型的方法計算耗時長且計算誤差較大,而基于數據驅動的方法對樣本數據數量依賴強且計算過程中沒有物理機理上的約束。為了克服這兩種方法存在的問題,根據小型燃氣輪機壓縮和膨脹過程的物理機理,提煉出變工況運行的內外部影響參數與發電效率、排煙溫度及排煙流量之間存在的約束關系,并結合神經網絡基本框架,提出了基于機理修正的小型燃氣輪機變工況神經網絡模型(即改進模...

兩級低速軸流壓氣機內周向總壓畸變特征變化————作者:成文韜;劉永文;

摘要:軸流壓氣機在實際運行過程中面臨復雜的進氣畸變情況,其中周向總壓畸變能夠嚴重地降低其性能和氣動穩定性。為此,以某臺帶進口導葉的兩級低速軸流壓氣機為對象,依據國內關于軸流壓氣機總壓畸變試驗的規范,使用畸變擋板制造總壓畸變,通過試驗和數值模擬計算了總壓畸變對壓氣機性能的影響。針對壓氣機內周向壓力分布受葉片擾動影響的特點,提出用傅里葉分析的方法量化描述周向畸變特征,分析了周向總壓畸變在壓氣機內沿軸向的發展...

氣體燃料控制閥模化試驗及數值模擬研究————作者:陳良奇;王楠;婁聚偉;張嘉耕;王江峰;戴義平;

摘要:氣體燃料控制閥作為控制燃氣輪機燃料通流的核心部件,直接影響燃氣輪機運行的穩定性和安全性。采用低壓空氣代替燃氣,對氣體燃料控制閥進行�;O計和試驗,對比驗證了數值模擬計算的準確性,并對原型參數的氣體燃料控制閥進行了數值模擬和流動損失分析。結果表明:在幾何相似、壓比和馬赫數相同以及雷諾數處于自模化區的前提下,�;囼灴梢暂^好地反映原型閥門的通流和損失特性,質量流量模擬值與試驗值的均方根誤差為3.26%...

基于類龍骨仿生結構的風力機塔架設計及力學性能研究————作者:唐宏銘;閆陽天;岳敏楠;繆維跑;李春;

摘要:為改進海上風力機在風浪載荷下的動力學響應特性,提出了新型類龍骨仿生內肋塔架。通過考慮湍流風、波浪載荷和非線性土-構耦合作用的有限元方法模擬塔架動態響應和屈曲特性。結果表明:在風浪載荷作用下,相較于傳統塔架,仿生塔架塔頂位移較小,可有效抑制風浪載荷的影響,且應力分布更加合理,高剛度內肋結構可保證塔架的穩定性,但一定程度上會導致局部應力增加;相較于傳統塔架,仿生塔架屈曲模態位移相對較小,表明仿生塔架可...

風力機偏航三維動態尾流特性及現場實驗驗證————作者:高曉霞;呂陶;馬萬里;朱霄珣;王瑜;趙飛;

摘要:對三維偏航全尾流模型進行了改進,考慮偏航風力機尾流的動態時延特性并進一步考慮其對尾流場空間分布的影響,提出一種風力機偏航三維動態全尾流模型,即Y-3DJGF-T模型。在某陸上風電場使用2臺垂直式激光雷達進行現場實驗,并結合數據采集與監視控制(SCADA)系統數據分析了偏航狀態下尾流延遲時間及速度變化,以驗證Y-3DJGF-T模型在尾流中心線和垂直剖面風速的預測準確性。結果表明:Y-3DJGF-T模...

可用及不可用時段風能太陽能互補性評估方法研究————作者:任國瑞;閆旭辰;王瑋;萬杰;

摘要:定義風能與太陽能出力波動幅度比,對相關系數進行改進來量化可用時段的互補性,并基于一種新能源出力不可用時長及對應時段另一新能源的出力幅度來定義不可用時段風能與太陽能的互補性評估指標。將所提出的指標用于評估黑龍江省風能與太陽能的互補性,同時分析了風能與太陽能裝機容量比對互補性的影響。結果表明:相比黑龍江西部地區,東部地區風能與太陽能可用及不可用時段都表現出較大的互補性;在一年中,4月份風能與太陽能可用...

耦合熱泵的壓縮空氣儲能系統性能分析————作者:劉旭;史志杰;劉健;張倩;

摘要:為解決先進絕熱壓縮空氣儲能末級膨脹機排氣余熱浪費問題并提高系統效率,提出一種耦合熱泵的壓縮空氣儲能系統。選用某120 MW先進絕熱壓縮空氣儲能項目為研究對象,基于THERMOFLEX軟件進行仿真模擬,對新型耦合系統進行了能量分析和■分析,隨后研究了環境溫度和導熱油初溫對耦合系統性能的影響。結果表明:通過熱泵系統可以充分利用壓縮空氣儲能系統末級膨脹機排氣余熱,同時為熱用戶提供熱水;與原系統相比,耦合...

FeCeLaO/粉煤灰基SiO2-Al2O3中低溫煙氣脫砷及抗硫性能————作者:王凱;張凱華;張鍇;

摘要:采用堿熔-酸洗法對粉煤灰表面進行改性,制備活性Si-Al載體,同時以Fe、Ce、La復合氧化物為活性組分,采用共沉淀法制備FeCeLaO/活性Si-Al載體復合吸附劑,通過X射線熒光光譜、比表面積測定、X射線衍射圖譜等對吸附劑進行表征,進而研究溫度、Si/Al質量分數比、FeCeLaO負載率對復合吸附劑脫砷和抗硫中毒能力的影響。結果表明:活性Si-Al載體的脫砷能力隨Si/Al質量分數比的增大和吸...

脫硫廢水旋轉噴霧蒸發產物特性及其對粉煤灰資源化利用的影響————作者:孫宗康;鄭鎖祺;詹凌霄;楊林軍;

摘要:在脫硫廢水旋轉噴霧干燥中試平臺上開展了噴霧蒸發試驗,對噴霧干燥產物顆粒特性的形貌、組分以及流動性等進行了表征,并探討了脫硫廢水旋轉噴霧蒸發對電除塵器運行和粉煤灰資源化利用的影響。結果表明:廢水蒸發析出鹽分多為大片狀結構,部分粉煤灰顆粒通過晶橋連接,出現明顯團聚;干燥產物晶型包括MgSO4、CaSO4·0.5H2O、SiO2...

基于蜣螂優化算法的ORC發電系統工質篩選及綜合性能評價————作者:彭斌;徐建委;

摘要:基于有機朗肯循環(ORC)發電系統工質的篩選存在評價指標不一、不能全面反映系統綜合性能等問題,在150℃熱源溫度下,依據工質選取原則對工質進行初步篩選,通過MATLAB聯立REFPROP9.0建立ORC系統的熱力學、熱經濟和環境模型,采用熱效率和(火用)效率作為熱力學性能指標,單位輸出功所需換熱面積為熱經濟性能指標,當量二氧化碳排放量為環保性能指標,對不同工質對系統的熱力學性能、熱經濟性能和環保性...

投稿須知

摘要:<正>《動力工程學報》是由上海上發院發電成套設備工程有限公司和中國動力工程學會主辦的綜合性學術期刊,出版宗旨是報道動力工程領域最新科技成果,鼓勵創意、促進創造、實現創新,為學科的發展和技術的進步服務。本刊為工程類核心期刊和中國科技論文統計用刊源之一�?莾热葜饕�:鍋爐技術、汽輪機和燃氣輪機、電站輔機、自動控制、監測和故障診斷技術、工程熱物理、材料技術、核電技術、新能源及儲能、綜合能源系統等。為...

基于通道注意力機制與多尺度減法輕量化網絡的滾動軸承故障診斷————作者:章力;鄧艾東;王敏;卞文彬;張宇劍;

摘要:針對傳統多尺度卷積神經網絡模型存在的特征定位不精確、訓練時間長、抗噪性能差等問題,提出了一種基于通道注意力機制與多尺度減法輕量化網絡的滾動軸承故障診斷模型。首先,將滾動軸承的一維振動信號轉換為二維灰度圖作為輸入,豐富特征信息;同時,構建多尺度減法神經網絡模型,關注層級差異;其次,引入輕量化模塊,減少內存訪問;然后,結合通道注意力機制,調整特征權重;最后,將故障樣本輸入到網絡模型中,實現精確分類。利...

基于變量選擇和POA-NARX的SNCR脫硝系統出口NOx濃度動態軟測量模型————作者:趙征;梁磊;劉賽恒;

摘要:針對垃圾焚燒爐選擇性非催化還原(SNCR)脫硝系統內部工況不穩定、影響出口NOx濃度因素多以及無法及時準確測量出口NOx濃度等問題,提出了一種基于變量選擇和鵜鶘優化算法-非線性自回歸(POA-NARX)的SNCR脫硝系統出口NOx濃度動態軟測量模型。通過機理分析SNCR脫硝系統出口NOx濃度的影響因素,初篩特征...

熱電聯產機組靈活性提升方法研究綜述————作者:孫健;吳寶鋼;王國順;秦宇;楊勇平;

摘要:2022年,我國火力發電量占全年總發電量的58.4%,其中火電機組中超過40%為熱電聯產機組;而可再生能源在我國的發電占比逐年上升,其波動性對熱電聯產機組的靈活性提出了更高的要求。目前對靈活性的改造技術主要分為運行方式、系統結構及設備改造,對其中高中壓旁路改造、儲熱改造、熱泵改造和低壓缸零出力方案等改造方案及應用進行了分析。結果表明:多種靈活性改造方案聯用相比于單一改造方案的整體能源利用率高,更易...

多源數據驅動的風電機組偏航穩態誤差校準方法及現場應用測試————作者:曲晨志;林忠偉;劉吉臻;謝鎮;陳佩;陳振宇;陳玲;

摘要:提出了一種數據驅動的偏航穩態誤差校準方法,在不經過大規模硬件改裝的條件下,達到改善發電效率的目的。以2 MW水平軸風電機組為研究對象,建立了基于數據采集與監視控制系統(SCADA)數據驅動的穩態誤差計算方法,給出量化的誤差校準參考;在目標機組上安裝了機艙式激光雷達,通過對比多源風向數據,建立了雷達參與穩態誤差校準的策略。在綜合考慮SCADA和雷達2種數據源計算的誤差校準參考情況下,對商用機組進行了...

基于煤質動態迭代的鍋爐效率實時計算方法————作者:陳斌;朱偉;溫小豪;姚偉良;李峰;謝小康;董瑀非;

摘要:“雙碳”政策要求電廠鍋爐運行朝著更穩定、高效化方向發展,鍋爐效率是衡量鍋爐運行水平的重要指標。目前常用的正平衡、反平衡計算方法以及一些軟測量模型計算都因煤質化驗的延時性等問題導致所得鍋爐效率的代表性與準時性較差,無法提供準確有效的鍋爐調整參考依據。結合反平衡鍋爐效率與正平衡鍋爐效率計算方法,基于鍋爐入爐煤煤質動態更新迭代對入爐煤煤質進行動態修正,能有效改善鍋爐效率實時計算結果準確性和時效性較差的問...

基于數據驅動的汽輪機冷端系統建模與運行優化————作者:程波;盧緒祥;劉雨菲;龍權利;張志斌;

摘要:為了提高汽輪機冷端系統的節能效果,提出了一種數據驅動的冷端系統建模與運行優化方法。首先對獲取到的機組歷史運行數據進行穩態篩選,然后結合機理分析和機器學習算法挑選特征建立汽輪機的發電功率預測模型及凝汽器的壓力預測模型,最后改變冷端設備的運行方式并將其帶入模型進行尋優。同時將其應用到某630 MW機組中進行實際預測和模型驗證。結果表明:所建立的預測模型具有較好的預測精度,能夠實時反映機組的真實運行情況...

儲熱罐斜溫層厚度和(火用)效率影響因素的實驗研究————作者:徐燦;張繼紅;劉明;嚴俊杰;

摘要:以斜溫層厚度和(火用)效率為評價指標,開展了斜溫層儲熱罐的實驗研究,研究了儲熱溫差、儲熱質量流量和徑向圓盤型布水器結構對儲熱罐性能的影響。結果表明:斜溫層形成和發展主要受到儲熱質量流量和布水器圓盤直徑的影響,儲熱溫差的影響較小,初始斜溫層厚度隨著雷諾數Re和弗勞德數Fr的增大而增大;儲熱過程的(火用)效率可定量反映斜溫層形成及發展過程的不可逆性,總體呈現先快速升高,后保持在相對較高水平并緩慢上升的...

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