【雜志簡介】

　　《機(jī)械傳動》雜志創(chuàng)刊于1977年(原名齒輪)，由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會主管，鄭州機(jī)械研究所、中國機(jī)械工程學(xué)會、中國齒輪專業(yè)協(xié)會共同主辦，中國機(jī)械工程學(xué)會機(jī)械傳動分會協(xié)辦。

　　本刊在讀者意見和有關(guān)專家論證建議的基礎(chǔ)上，本著有利于確保輿論導(dǎo)向與出版方向正確，有利于期刊兩個效益全面提高的基本原則，從2010年起將全新改版為月刊出版，每期72頁，定價8元/期，全年96元，每月15日出版。

　　本刊主要報導(dǎo)機(jī)械傳動領(lǐng)域(包括齒輪傳動、機(jī)構(gòu)學(xué)，鏈傳動、帶傳動、機(jī)械無級變速傳動等)的理論、設(shè)計、實驗研究、測量、材料熱處理、制造、潤滑等方面的新成果、新技術(shù)、新工藝以及國內(nèi)外發(fā)展動向等方而的著作和信息。本刊竭誠歡迎機(jī)械行業(yè)的各類人士踴躍投稿、訂閱、刊登廣告

　　本刊在選題上，突出導(dǎo)向性、科學(xué)性、創(chuàng)新性、時效性和應(yīng)用性。對屬于國家重大科技攻關(guān)項目、國家自然科學(xué)基金資助項目、省部級科研基金資助項目的論文及其它具有重大理論意義和應(yīng)用價值的論文，本刊將優(yōu)先發(fā)表。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　本刊是中文核心期刊，中國科技核心期刊，中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫和中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計源期刊，中國期刊網(wǎng)、中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)入編期刊，中國期刊全文數(shù)據(jù)庫收錄期刊，中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫收錄期刊，萬方數(shù)據(jù)-數(shù)字化期刊群入網(wǎng)期刊。

　　【欄目設(shè)置】

　　設(shè)有理論研究、設(shè)計計算、試驗分析、開發(fā)應(yīng)用、工藝實踐、經(jīng)驗與信息等欄目。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　非線性單擺動力系統(tǒng)多參數(shù)混沌邊緣的研究 賀尚宏;謝進(jìn);程杰鋒;崔清雨1-4

　　雙參數(shù)修形對平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副蛻變點(diǎn)位置的影響 張躍敏;尹新斌;王裕清5-8+13

　　固體顆粒對擺動直齒輪彈流潤滑的影響研究 黃興保;王優(yōu)強(qiáng);劉前;董寧9-13

　　2.5MW風(fēng)電齒輪箱行星輪系嚙合相位差對其固有頻率的影響 薛丹;王春秀;慕松;江成生14-17

　　一種工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)動學(xué)分析與工作空間性能研究 范雨;蔡敢為18-21+31

　　三環(huán)減速器熱彈耦合動力學(xué)特性研究 溫芳;龐毅;陳繼照;劉文斌22-25

　　雙離合器式自動變速器RAFNC起步智能控制 胡駿驊;吳光強(qiáng)26-31

　　重型工程車輛復(fù)雜路面牽引力控制研究 于瑞;夏小惠32-35

　　重載大行程運(yùn)動機(jī)構(gòu)帶傳動可靠性研究 趙紅美36-39+43

　　等差液壓機(jī)械無級變速器對風(fēng)電系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)性能的影響研究 郭慶軍40-43

　　設(shè)計計算

　　基于遺傳模擬退火算法的減速器模塊化設(shè)計的模塊方法 趙韓;張楠;宗偉44-47+67

　　實現(xiàn)軌跡和姿態(tài)要求的機(jī)構(gòu)設(shè)計與分析 任子文;林松;王剛48-50

　　弧齒錐齒輪高速干切削數(shù)據(jù)庫的設(shè)計與開發(fā) 張宇;嚴(yán)宏志;曾韜51-54

　　3-PUU并聯(lián)機(jī)構(gòu)工作空間分析與優(yōu)化設(shè)計 蒲志新;趙慶;于英華55-58+73

　　基于正弦基準(zhǔn)齒形的齒輪共軛齒廓設(shè)計與分析 崔高尚;范元勛59-62

　　下肢康復(fù)機(jī)器人的靜力學(xué)分析及結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計 崔冰艷;陳麗文;王志軍;李占賢63-67

　　高級工程師機(jī)械類論文范文參考及期刊推薦

　　摘　要：在機(jī)械制造控制的過程中，自動化技術(shù)的融入不僅可以更為有效的提高機(jī)械制造的能力和質(zhì)量，也可以促進(jìn)機(jī)械生產(chǎn)人工和資金的投入，從而實現(xiàn)生產(chǎn)成本的有效控制，促進(jìn)機(jī)械制造業(yè)的市場發(fā)展。在現(xiàn)代化技術(shù)發(fā)展的背景下，機(jī)械制造技術(shù)的自動化發(fā)展能夠有力的推動我國經(jīng)濟(jì)水平的提升。

　　關(guān)鍵詞：高級工程師機(jī)械類論文范文,自動化技術(shù),機(jī)械制造,應(yīng)用

　　1機(jī)械自動化技術(shù)在我國機(jī)械制造中的具體應(yīng)用

　　1.1集成化的應(yīng)用

　　為了提高機(jī)械制造業(yè)的技術(shù)功能，機(jī)械自動化技術(shù)在我國機(jī)械制造中的集成化應(yīng)用就顯得比較廣泛了，已經(jīng)成為當(dāng)前我國機(jī)械制造企業(yè)中最為重要的一種生產(chǎn)模式。在進(jìn)行機(jī)械制造的過程中，集成化主要是加強(qiáng)機(jī)械制造自動化技術(shù)，并對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)科學(xué)、合理的維護(hù)與管理。應(yīng)用計算機(jī)組合作為基礎(chǔ)，再通過有效的整合將生產(chǎn)制造系統(tǒng)形成一個有機(jī)整體來進(jìn)行良好運(yùn)作，并通過多個分系統(tǒng)的相互關(guān)聯(lián)使其呈現(xiàn)為模塊式的組合模式，同時信息集成程度較高的制造系統(tǒng)還將品質(zhì)信息系統(tǒng)一并包含其中。

　　機(jī)械傳動最新期刊目錄

弧齒錐齒輪溫鍛成形數(shù)值模擬及工藝參數(shù)優(yōu)化————作者：王李想;蔣闖;鄧靜;趙博;

摘要：【目的】弧齒錐齒輪因其諸多優(yōu)勢而被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、艦船、工程與港口機(jī)械等傳動領(lǐng)域。鑒于銑齒加工弧齒錐齒輪承載能力受限、熱鍛（≥1 000℃）成形精度低，對溫鍛（≤750℃）成形技術(shù)展開研究�！痉椒ā炕�于輪齒齒面構(gòu)建模具齒面模型，分析了鍛打速度、模具預(yù)熱溫度、摩擦因數(shù)、工件加熱溫度等工藝參數(shù)對溫鍛成形應(yīng)力應(yīng)變的影響規(guī)律；結(jié)合正交試驗，完成了工藝參數(shù)優(yōu)化；采用最佳工藝參數(shù)組合，開展了溫鍛成形...

運(yùn)動解耦的單回路平移空間并聯(lián)機(jī)構(gòu)的拓?fù)湓O(shè)計與運(yùn)動尺寸優(yōu)化————作者：潘海月;沈惠平;杜中秋;李濤;李菊;

摘要：【目的】針對現(xiàn)有2自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)構(gòu)型創(chuàng)新不足、運(yùn)動學(xué)性能分析不完善等問題，進(jìn)行了新型單回路平移并聯(lián)機(jī)構(gòu)拓?fù)渚C合與運(yùn)動學(xué)性能研究，為桿式模塊化機(jī)器人提供基礎(chǔ)運(yùn)動單元設(shè)計理論。【方法】首先，根據(jù)基于方位特征（Position and Orientation Characterization, POC）的并聯(lián)機(jī)構(gòu)拓?fù)湓O(shè)計方法，提出了4個由2個移動副和5個轉(zhuǎn)動副組成的單回路平移空間并聯(lián)機(jī)構(gòu)，對其進(jìn)行拓?fù)浞?..

運(yùn)行溫度對鋼-POM齒輪副熱彈流潤滑性能的影響————作者：周家傲;劉曉玲;張政;李群;

摘要：【目的】溫度影響聚合物齒輪的彈性模量，繼而會影響齒輪彈流性能。因此，有必要研究溫度對聚合物齒輪潤滑性能的影響。【方法】考慮聚甲醛（Polyformaldehyde, POM）齒輪的彈性模量隨溫度的變化，建立了鋼-POM齒輪副的熱彈流潤滑模型；使用多重網(wǎng)格技術(shù)和逐列掃描技術(shù)，研究并討論了不同運(yùn)行溫度下鋼-POM齒輪副的熱彈流潤滑性能�！窘Y(jié)果】結(jié)果表明，鋼-POM齒輪副的摩擦因數(shù)在節(jié)點(diǎn)之前下降，節(jié)點(diǎn)之...

基于速度可操作度的跳躍機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計和優(yōu)化————作者：李陳佳瑞;侯宇;孫偉;許艷濤;王眾玄;

摘要：【目的】跳躍機(jī)器人在當(dāng)今移動機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域因其獨(dú)特的優(yōu)勢而得到廣泛研究，其結(jié)構(gòu)設(shè)計對于提高機(jī)器人的跳躍性能具有重要意義，但目前跳躍機(jī)構(gòu)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、穩(wěn)定性和傳速性能較差的問題�！痉椒ā恳虼�，設(shè)計了一種單自由度閉鏈六桿跳躍機(jī)構(gòu)，并引入速度可操作度作為衡量機(jī)構(gòu)傳速性能的指標(biāo)，利用粒子群優(yōu)化算法對機(jī)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化�！窘Y(jié)果】結(jié)果表明，優(yōu)化后的機(jī)構(gòu)跳躍速度相較優(yōu)化前提高了21.76%，水平方向的跳躍距離和豎直...

法向圓弧齒廓純滾動圓柱齒輪設(shè)計————作者：楊輝;肖小平;唐萬和;陳禎;陳揚(yáng)枝;FUENTES Alfonso;

摘要：【目的】為了研究基于嚙合線方程主動設(shè)計的法向圓弧齒廓純滾動圓柱齒輪設(shè)計方法，深入了解該新型齒輪的嚙合特性，包括接觸斑痕和非承載傳動誤差，同時為了更好地掌握中心距誤差、交叉軸誤差和交錯軸誤差對螺旋線修形的法向圓弧齒廓純滾動圓柱齒輪嚙合特性的影響，開展了一系列研究工作�！痉椒ā坑煞ㄏ蚪孛娴膱A弧齒廓推導(dǎo)大輪（從動輪）和小輪（主動輪）端面工作齒廓，端面全齒廓由端面工作齒廓與Hermite曲線構(gòu)造的根部過渡...

齒根疲勞裂紋擴(kuò)展特性及其對嚙合剛度的影響————作者：王志遠(yuǎn);張坤;邵廣軍;師陸冰;王東飛;余飛鵬;

摘要：【目的】基于線彈性斷裂力學(xué)理論和動力學(xué)仿真，提出了一種模擬齒根疲勞裂紋擴(kuò)展和計算含齒根裂紋齒輪嚙合剛度的模型，以研究直齒圓柱齒輪齒根裂紋擴(kuò)展特性及其對嚙合剛度的影響。【方法】首先，通過齒輪動態(tài)嚙合過程的動力學(xué)仿真，確定初始裂紋位置；然后，創(chuàng)建考慮真實接觸情況的齒根疲勞裂紋擴(kuò)展模型并進(jìn)行擴(kuò)展路徑仿真；最后，基于裂紋仿真路徑，研究了不同裂紋程度對嚙合剛度的影響�！窘Y(jié)果】結(jié)果表明，齒根裂紋的斷裂形式主要...

由折紙啟發(fā)的可折疊結(jié)構(gòu)設(shè)計及分析————作者：曾起能;黃桂彬;喻儀殷;王汝貴;

摘要：【目的】將古老的折紙藝術(shù)與現(xiàn)代機(jī)構(gòu)學(xué)相結(jié)合所誕生的折紙機(jī)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于空間結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，其獨(dú)特的可展性、便捷性、輕量化和小型化一直以來都是研究的熱點(diǎn)方向。提出一種基于球面4R連桿機(jī)構(gòu)的一系列三維可折疊結(jié)構(gòu)設(shè)計，并將其進(jìn)行了匯總和分析�！痉椒ā渴紫�，以傳統(tǒng)的球面4R連桿機(jī)構(gòu)為基礎(chǔ)，提取其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，再按照平面折疊規(guī)律對山折和谷折進(jìn)行分配，找出滿足結(jié)構(gòu)的折疊模式；其次，將拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的疊加效果等效為折疊模式的疊...

復(fù)雜工況下大型風(fēng)電傳動鏈故障診斷方法研究綜述————作者：張方紅;付大斌;楊欽云;張凱;

摘要：【意義】故障診斷技術(shù)是保證風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行效率并降低運(yùn)維成本的關(guān)鍵。風(fēng)電傳動鏈作為風(fēng)電機(jī)組的重要組成部分，了解其基本動力學(xué)模型對故障診斷具有重大意義。【分析】通過文獻(xiàn)綜述，詳細(xì)介紹了風(fēng)電傳動鏈關(guān)鍵部件——主軸承、齒輪箱、發(fā)電機(jī)軸承的故障診斷方法。隨著工況更加復(fù)雜、運(yùn)行條件更加惡劣，傳統(tǒng)的故障診斷方法受到限制。因此，復(fù)雜工況下風(fēng)電傳動鏈的故障診斷變得更為重要。結(jié)合近5年復(fù)雜工況下風(fēng)電傳動鏈故障診斷的發(fā)展...

四點(diǎn)接觸球軸承重要結(jié)構(gòu)參數(shù)分析方法————作者：王燕霜;張晨旭;王明偉;王子君;王高峰;栗文彬;張書玉;

摘要：【目的】基于四點(diǎn)接觸球軸承接觸力學(xué)特性分析，對軸承重要結(jié)構(gòu)參數(shù)（接觸角、溝曲率半徑系數(shù)和徑向游隙）進(jìn)行設(shè)計，并綜合考慮軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)對軸承滾道次表面應(yīng)力的影響，旨在為四點(diǎn)接觸球軸承的設(shè)計提供新的參考�！痉椒ā客ㄟ^建立高精度四點(diǎn)接觸球軸承多體接觸動力學(xué)模型，采用有限元分析方法對接觸力學(xué)模型軸承滾道次表面應(yīng)力和淬硬層深度的分析，進(jìn)一步驗證了設(shè)計的合理性�！窘Y(jié)果】結(jié)果表明，初始接觸角越大，軸承承載能力越大...

功率分流式輪轂減速器嚙合特性分析與優(yōu)化————作者：王昭;呂振玉;劉可可;張文夏;周國成;馬天祺;

摘要：【目的】針對輪轂減速器的嚙合特性問題，運(yùn)用KISSsoft傳動系統(tǒng)分析軟件對其進(jìn)行分析，并通過優(yōu)化手段，以期改善其嚙合質(zhì)量�！痉椒ā渴紫�，利用KISSsoft軟件建立輪轂減速器嚙合分析模型，深入分析額定工況下減速器的接觸性能、齒根應(yīng)力、嚙合剛度等嚙合參數(shù)；然后，在前述分析基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化減速器各級壓力角以及對輪轂減速器進(jìn)行微觀修形的方式，分析壓力角優(yōu)化對最大接觸應(yīng)力以及嚙合剛度的影響，研究輪齒修形...

永磁體助磁的磁力齒輪理論分析與優(yōu)化設(shè)計————作者：上官璇峰;李世豪;張龍祺;趙磊;

摘要：【目的】針對表貼式磁力齒輪存在的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低和凸極磁阻式磁力齒輪存在的轉(zhuǎn)矩脈動大的問題，提出了一種永磁體助磁的磁力齒輪結(jié)構(gòu)�！痉椒ā渴紫�，介紹了該磁力齒輪的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，其內(nèi)轉(zhuǎn)子采用了與永磁體助磁式磁阻電動機(jī)相似的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)；其次，推導(dǎo)并獲取了一種計算磁力齒輪內(nèi)、外氣隙磁密分布的解析式，分析了磁力齒輪特性；最后，以提高輸出轉(zhuǎn)矩和降低轉(zhuǎn)矩脈動為目標(biāo)，進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化，并通過有限元仿真驗證了理論分析的...

六足偵察機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計及越障性能分析————作者：徐浩洋;曹樂;張思河;

摘要：【目的】為了提升無人偵察機(jī)器人在復(fù)雜地形環(huán)境下作業(yè)的通過能力及穩(wěn)定性，設(shè)計了一種適用于非結(jié)構(gòu)化環(huán)境下的六足偵察機(jī)器運(yùn)動平臺。【方法】首先，針對機(jī)器人高承載、高靈活性要求，提出靈活性與通過能力協(xié)同設(shè)計方法，結(jié)合蟑螂腿部構(gòu)型，優(yōu)化設(shè)計低慣量單腿結(jié)構(gòu)，通過推導(dǎo)正-逆運(yùn)動學(xué)方程，利用蒙特卡洛法分析機(jī)器人工作空間，并確定了腿部機(jī)構(gòu)參數(shù)；其次，采用Ansys WorkBench軟件對關(guān)鍵部件進(jìn)行靜力學(xué)分析，驗...

直升機(jī)主傳動系統(tǒng)動力學(xué)特性試驗研究————作者：許華超;徐志良;王勇;范夢陽;楊龍澤;廖紅軍;

摘要：【目的】為了探明引發(fā)直升機(jī)主傳動系統(tǒng)振動的主要激勵頻率，并揭示系統(tǒng)轉(zhuǎn)速、旋翼轉(zhuǎn)矩及旋翼升力對直升機(jī)主傳動系統(tǒng)動力學(xué)特性的影響規(guī)律。【方法】采用試驗方法對直升機(jī)主傳動系統(tǒng)開展了動力學(xué)特性研究，包括額定工況試驗、不同旋翼轉(zhuǎn)矩試驗、不同旋翼升力試驗和不同轉(zhuǎn)速試驗�！窘Y(jié)果】結(jié)果表明，直升機(jī)主傳動系統(tǒng)高速級振動最大，行星級振動次之，中間級振動較小，低速級振動最�。恢鄙龣C(jī)主傳動系統(tǒng)各級傳動系統(tǒng)的振動激勵既可沿...

基于扭振調(diào)制信號雙譜復(fù)合譜特征的行星齒輪箱故障診斷————作者：張藝寶;胡雷;徐元棟;宋鑫鍇;

摘要：【目的】相比直線振動信號，行星輪扭振信號不受行星輪通過效應(yīng)和信號傳遞路徑的影響，頻譜結(jié)構(gòu)更加簡單。因此，基于扭振信號開展行星齒輪箱故障診斷有望得到更好的診斷結(jié)果。提出一種基于扭振信號調(diào)制信號雙譜（Modulation Signal Bispectrum, MSB）分析的行星齒輪箱故障診斷新方法�！痉椒ā渴紫�，對編碼器信號使用希爾伯特（Hilbert）變換方法求解瞬時轉(zhuǎn)速信號；然后，對瞬時轉(zhuǎn)速信號進(jìn)...

基于相變冷卻原理的磁場調(diào)制型永磁齒輪熱管散熱優(yōu)化設(shè)計與試驗研究————作者：王晉中;于成偉;周鈺峰;羅帥;郝秀紅;

摘要：【目的】針對磁場調(diào)制型永磁齒輪（Field Modulated Magnetic Gear, FMMG）易損耗、雙轉(zhuǎn)子氣隙機(jī)械結(jié)構(gòu)散熱困難、影響運(yùn)行穩(wěn)定性的問題，考慮到FMMG結(jié)構(gòu)在一般風(fēng)冷條件的局限性，提出了基于相變冷卻熱管的調(diào)磁環(huán)高效散熱方案。【方法】針對輸出轉(zhuǎn)子調(diào)磁環(huán)散熱問題，以一臺132 kW磁場調(diào)制型永磁齒輪為研究對象，將熱管散熱方式引入到調(diào)磁環(huán)中，設(shè)計出一種風(fēng)冷型熱管散熱結(jié)構(gòu)；并采用仿...

2URR-URU遠(yuǎn)中心并聯(lián)機(jī)構(gòu)性能分析與尺度優(yōu)化————作者：車林仙;李杰;文世坤;蔣海義;

摘要：【目的】機(jī)器人用于穿刺、活檢、眼科等微創(chuàng)手術(shù)時，要求末端執(zhí)行器通過固定創(chuàng)口中心，且繞該中心轉(zhuǎn)動。為此設(shè)計了一種遠(yuǎn)中心運(yùn)動并聯(lián)機(jī)構(gòu)�！痉椒ā繎�(yīng)用兩平面相交原理，提出了一種能實現(xiàn)遠(yuǎn)中心運(yùn)動的、可用于微創(chuàng)手術(shù)的2URR-URU兩轉(zhuǎn)動一移動自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)，應(yīng)用旋量理論分析其自由度，并確定了其運(yùn)動特性。建立了機(jī)構(gòu)位置分析模型，得到位置逆解表達(dá)式；應(yīng)用旋量理論分析機(jī)構(gòu)速度，得到輸入、輸出Jacobian矩陣，...

多功能輔助解便護(hù)理床結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究————作者：王芳;林婉瀅;田博天;曹展宏;胡軍;潘國新;

摘要：【目的】為解決失能人群在長期臥床過程中的大小便護(hù)理難題，研發(fā)了一種可實現(xiàn)體位調(diào)整和輔助解便的多功能護(hù)理床�！痉椒ā渴紫龋�設(shè)計了3個運(yùn)動機(jī)構(gòu)，抬背-屈腿聯(lián)動機(jī)構(gòu)可實現(xiàn)0°～70°的抬背和屈腿角度；分腿機(jī)構(gòu)可實現(xiàn)0°～45°的分腿角度；臀板升降機(jī)構(gòu)可在較小工作高度內(nèi)打開臀板，約160 mm。其次，構(gòu)建機(jī)構(gòu)運(yùn)動學(xué)模型，進(jìn)行了運(yùn)動仿真，獲得角速度、角加速度和電推桿位移變化曲線。最后，制作護(hù)理床實物樣機(jī)，對...

基于M-YOLO網(wǎng)絡(luò)的滾動軸承故障診斷模型————作者：寧少慧;張少鵬;武煜坤;杜越;范小寧;

摘要：【目的】針對深度學(xué)習(xí)與軸承故障診斷領(lǐng)域的結(jié)合所研發(fā)的算法已經(jīng)初見成效，但是大多是通過對一維振動數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后輸入到網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中進(jìn)行診斷，而運(yùn)用二維信號作為輸入的故障診斷技術(shù)的研究仍處于表面，針對此類方法的分析也鮮有報道。以滾動軸承作為研究對象，研究以二維信號作為輸入的故障診斷算法，針對多工況故障診斷、數(shù)據(jù)樣本少、模型訓(xùn)練時間長等問題，構(gòu)建了基于M-YOLO網(wǎng)絡(luò)的滾動軸承故障診斷模型�！痉椒ā渴紫龋���...

大功率核電循環(huán)泵用齒輪箱研究現(xiàn)狀————作者：魏富德;王歡歡;楊順成;

摘要：【目的】核電能源已成為我國乃至全球未來能源發(fā)展的主要趨勢，核電裝備作為高精密型制造領(lǐng)域的代表之一，其設(shè)計與制造具有極高的技術(shù)含量和要求。在核電循環(huán)泵用齒輪箱方面，其設(shè)計要求傳遞功率大、使用壽命長；相對于傳統(tǒng)齒輪箱，其設(shè)計難度更大。針對上述問題，許多相關(guān)學(xué)者從動力學(xué)、機(jī)械設(shè)計、大數(shù)據(jù)、優(yōu)化算法等方面進(jìn)行了大功率核電循環(huán)泵齒輪箱的深入研究。綜述了近十年來大功率核電齒輪箱傳動系統(tǒng)在動力學(xué)分析領(lǐng)域的研究進(jìn)...

同一凸轉(zhuǎn)子上節(jié)圓內(nèi)、外工作輪廓間的互求機(jī)制————作者：李玉龍;劉萍;宋安然;

摘要：【目的】凸轉(zhuǎn)子輪廓因具有直接決定產(chǎn)品性能的特點(diǎn)而一直備受關(guān)注，但其構(gòu)造也因需借助兩個轉(zhuǎn)子輪廓的共軛操作而相對復(fù)雜。為此，提出一種基于單一轉(zhuǎn)子的簡單構(gòu)造方法，以期有效降低輪廓構(gòu)造的難度�！痉椒ā渴紫�，針對由兩個完全相同轉(zhuǎn)子組成的轉(zhuǎn)子副，基于其輪廓在節(jié)點(diǎn)嚙合時簡單的節(jié)點(diǎn)對稱關(guān)系及其同步的共軛旋轉(zhuǎn)規(guī)律，演繹出轉(zhuǎn)子副非節(jié)點(diǎn)嚙合時的共軛輪廓關(guān)系；其次，由簡化到同一轉(zhuǎn)子上節(jié)圓內(nèi)、外工作輪廓間的互求關(guān)系，揭示出...

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