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電氣時(shí)代

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電氣時(shí)代

《電氣時(shí)代》

關(guān)注()
期刊周期:月刊
期刊級(jí)別:國(guó)家級(jí)
國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):11-1244/TM
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):1000-453X
主辦單位:機(jī)械工業(yè)信息研究院
主管單位:中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)
上一本期雜志:《國(guó)家電網(wǎng)》電力工程師論文發(fā)表
下一本期雜志:《電力安全技術(shù)》工程師國(guó)家級(jí)論文發(fā)表

  【雜志簡(jiǎn)介】

  《電氣時(shí)代》雜志立足電氣&自動(dòng)化領(lǐng)域,關(guān)注人、企業(yè)、技術(shù)、產(chǎn)品。內(nèi)容上,技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息并重,技術(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用與理論探討相結(jié)合。

  雜志按照目前有代表性的電力電氣、建筑電氣、石化電氣和冶金電氣等重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)用組織技術(shù)內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)綜合技術(shù)性期刊分行業(yè)專題報(bào)道。

  本刊為中文核心期刊,學(xué)位及研究生教育中文重要期刊。主要涉及:電機(jī)與控制、電器、電力電子技術(shù)、電力系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)控制、電工測(cè)試、理論電工、電氣絕緣、材料、信息化技術(shù)等。

  雜志以“關(guān)注制造過(guò)程,傳播制造技術(shù)”為宗旨,全面關(guān)注電氣制造業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)檢測(cè)、安全認(rèn)證等方面的實(shí)用技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn)。

  【收錄情況】

  國(guó)家新聞出版總署收錄

  被美國(guó)Ei核心源收錄,被蘇聯(lián)《文摘雜志》收錄�!�電工技術(shù)學(xué)報(bào)》作為《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)》來(lái)源期刊全文收錄;被《中國(guó)期刊網(wǎng)》、《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤(pán)版)》全文收錄;被認(rèn)定為《中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)》來(lái)源期刊。

  【欄目設(shè)置】

  主要欄目:產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)、管理、論壇/專題/�?�、應(yīng)用與方案、產(chǎn)品與技術(shù)、服務(wù)。

  雜志優(yōu)秀目錄參考:

  8 以工業(yè)精神凝聚共識(shí) 用新電氣化改變世界——2013年全國(guó)重點(diǎn)行業(yè)設(shè)計(jì)院所專家工作會(huì)議(北京站)成功舉辦 史海疆; 20

  9 第二屆京交會(huì)“中國(guó)國(guó)際城市智能化技術(shù)與服務(wù)大會(huì)”再續(xù)輝煌 22

  10 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 吳忠澤; 24-26

  11 促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)與科技結(jié)合 助力“大國(guó)”向“強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn) 劉群垚; 28-29

  12 2013年1~2月電工行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況與發(fā)展趨勢(shì) 鄧偉; 30-33

  13 2013卓越質(zhì)量年 品質(zhì)時(shí)代新紀(jì)元 質(zhì)量為本管理為翼,德力西電氣再上層樓 33

  14 大全:漢諾威“首秀”展風(fēng)采,“雙戰(zhàn)略”并舉求發(fā)展——訪中國(guó)江蘇大全集團(tuán)有限公司總裁徐翔 魏瑩;常海波;王正; 35-37+34

  15 ABB創(chuàng)新技術(shù)集體亮相,彰顯行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位 38

  16 西門(mén)子推出全集成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)新理念 張萬(wàn)英; 39

  17 西門(mén)子全集成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用于行業(yè)——訪西門(mén)子驅(qū)動(dòng)技術(shù)集團(tuán)大型傳動(dòng)部采礦/制漿造紙/造船業(yè)務(wù)總經(jīng)理艾若朗(Roland Erhl) 張萬(wàn)英; 40

  18 西門(mén)子PLM Software召開(kāi)中國(guó)用戶大會(huì) 助力中國(guó)制造企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型 白文亭; 41

  19 伊頓為中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供創(chuàng)新性解決方案 白文亭; 42

  20 軌道交通 電力牽引 楊得潤(rùn); 44

  21 軌道交通電力牽引技術(shù)發(fā)展及其展望 劉可安;田紅旗;敬華兵; 45-46

  22 電氣化鐵道牽引供電變壓器的發(fā)展歷程與展望 羅隆福;婁云鴿;張志文;李勇;趙圣全;劉謀君; 48-51

  23 高速鐵路牽引負(fù)荷特性及對(duì)電能質(zhì)量的影響 馬彥宇; 52-53

  24 牽引變電所蓄電池失效分析及對(duì)策 馬斌; 54-56

  25 PASS組合電器在電氣化鐵路牽引變電所中的應(yīng)用 王榮熙; 57-59

  評(píng)電氣工程師論文:電力施工工程中的項(xiàng)目管理

  摘要:電力行業(yè)作為影響國(guó)計(jì)民生的相關(guān)基礎(chǔ)性行業(yè),在實(shí)施改革開(kāi)放以來(lái),實(shí)現(xiàn)了政企分開(kāi)和廠網(wǎng)分離,同時(shí)打破了壟斷�,F(xiàn)階段,我國(guó)電力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,各個(gè)電力施工企業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,正處在技術(shù)更新和管理需求提高的形勢(shì)下。對(duì)此,電力施工企業(yè)必須要立足自身實(shí)踐狀況,針對(duì)項(xiàng)目管理進(jìn)行創(chuàng)新,從而滿足時(shí)代快速發(fā)展需求,有效提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  關(guān)鍵詞:電力企業(yè),項(xiàng)目管理,核心競(jìng)爭(zhēng)力

  項(xiàng)目管理作為一項(xiàng)科學(xué),而項(xiàng)目管理的對(duì)象主要為由許多要素構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng),同時(shí)項(xiàng)目管理一定要從系統(tǒng)總體出發(fā),應(yīng)用科學(xué)、有效的原理與方法,深入研究與處理系統(tǒng)中所有要素和各個(gè)系統(tǒng)間存在的關(guān)系,還要處理系統(tǒng)內(nèi)部和外界環(huán)境之間的關(guān)系。另外,電力施工企業(yè)所參與的工程項(xiàng)目建設(shè),該項(xiàng)目管理的內(nèi)同就是確保建設(shè)項(xiàng)目總體利益與施工企業(yè)本身利益,項(xiàng)目管理的目標(biāo)為“三控三管一協(xié)調(diào)”,其中三管是施工的安全管理和施工合同管理以及施工信息管理,而三控為施工進(jìn)度控制和施工質(zhì)量控制以及施工成本控制,協(xié)調(diào)是使用相關(guān)組織協(xié)調(diào)。在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展下,唯有加強(qiáng)項(xiàng)目管理,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的創(chuàng)新,才可以在保證安全的基礎(chǔ)上,在成本和進(jìn)度以及質(zhì)量管理等多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理所有項(xiàng)目指標(biāo)的最優(yōu)化組合,進(jìn)而使企業(yè)獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。

  電氣時(shí)代最新期刊目錄

雜志征稿

摘要:<正>關(guān)于《電氣時(shí)代》雜志《電氣時(shí)代》(Electric Age)雜志創(chuàng)刊于1981年,由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管,機(jī)械工業(yè)信息研究院主辦,為中國(guó)期刊方陣雙效期刊之一。是中國(guó)知網(wǎng)、維普、萬(wàn)方、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤(pán)版)全文收錄期刊,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)出版物號(hào)為ISSN 1000-453X,CN11-1244/TM,郵發(fā)代號(hào):2-108。每月20日出版。《電氣時(shí)代》以電氣&自動(dòng)化領(lǐng)域的精英、企業(yè)、技術(shù)、產(chǎn)品為視...

數(shù)字控制與模擬控制相結(jié)合的分布式供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用————作者:葛暢;阮少煒;楊恩臣;李科唯;魏煥政;

摘要:<正>近年來(lái),學(xué)術(shù)界和工業(yè)界開(kāi)始關(guān)注能量轉(zhuǎn)換、分配機(jī)制等多個(gè)方面。同時(shí),新型分布式直流電源已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可,為電源行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展趨勢(shì)。首先介紹分布式供電的概念及其源起,重點(diǎn)關(guān)注VICOR的VI-BRICK模式和SynQor的兩級(jí)分布式供電方式。接著,詳細(xì)闡述分布式供電的優(yōu)勢(shì),特別是其能夠解決集中供電系統(tǒng)中的問(wèn)題,并且與電源系統(tǒng)整體概念相契合。進(jìn)一步對(duì)比分布式供電與傳統(tǒng)集中式直流電源在性能、尺寸、...

基于PLC技術(shù)的電牽引采煤機(jī)智能調(diào)速控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)————作者:周勇;王旭龍;王慶龍;

摘要:<正>煤礦智能化建設(shè)是提高煤炭開(kāi)采效率和安全性的關(guān)鍵,電牽引采煤機(jī)作為煤礦開(kāi)采的核心設(shè)備,其調(diào)速控制性能直接影響生產(chǎn)效率。針對(duì)現(xiàn)有電牽引采煤機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)存在的問(wèn)題,提出一種基于PLC技術(shù)的智能調(diào)速控制方案。該方案采用模糊PID控制算法,結(jié)合速度、位置和電流反饋,實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)速度的精確控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)能夠顯著提高采煤機(jī)的速度控制準(zhǔn)確度,降低能耗,具有良好的工程應(yīng)用前景

基于RPA技術(shù)的電力業(yè)務(wù)系統(tǒng)自動(dòng)化處理分析————作者:肖邁;周建平;李云峰;

摘要:<正>為進(jìn)一步提升電力業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行效率,技術(shù)人員需要不斷進(jìn)行創(chuàng)新與優(yōu)化,并引進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)。當(dāng)前,技術(shù)人員引進(jìn)機(jī)器人流程自動(dòng)化(RPA)技術(shù),在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及信息技術(shù)的支持下,逐漸由人力處理轉(zhuǎn)移為自動(dòng)化處理的工作模式。其應(yīng)用后簡(jiǎn)化工作流程,也降低工作強(qiáng)度與工作難度�;诖�,針對(duì)RPA技術(shù)下的電力業(yè)務(wù)系統(tǒng)自動(dòng)化處理進(jìn)行探究與分析,以期為同類(lèi)工程提供經(jīng)驗(yàn)參考

基于人工智能的工業(yè)儀表自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)————作者:敬芃輝;

摘要:<正>為解決傳統(tǒng)工業(yè)儀表自動(dòng)化系統(tǒng)在智能化程度方面的不足,設(shè)計(jì)一種基于人工智能的工業(yè)儀表自動(dòng)化系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用多源異構(gòu)傳感器陣列采集工業(yè)數(shù)據(jù),并采用融合深度學(xué)習(xí)算法的模型進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、預(yù)測(cè)性維護(hù)和故障診斷。通過(guò)在高保真仿真環(huán)境中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,結(jié)果表明,相比于傳統(tǒng)的控制策略,該系統(tǒng)在控制準(zhǔn)確度、能耗優(yōu)化以及故障診斷效率方面均有顯著提升,能夠有效提高工業(yè)生產(chǎn)效率和安全性

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)振動(dòng)故障診斷技術(shù)及減振方法————作者:劉蘊(yùn)華;

摘要:<正>風(fēng)力發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)龐大,受力情況復(fù)雜,容易產(chǎn)生各類(lèi)振動(dòng)。振動(dòng)前期如果不進(jìn)行有效的干預(yù),會(huì)在共振情況下對(duì)風(fēng)電機(jī)組的機(jī)械結(jié)構(gòu)造成影響。因此,通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析能夠?qū)φ駝?dòng)故障進(jìn)行有效識(shí)別,并提前干預(yù),保障風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行安全。研究中重點(diǎn)對(duì)振動(dòng)故障診斷技術(shù)中的時(shí)域和頻域進(jìn)行具體分析,能夠?yàn)楹罄m(xù)的減振方法提供參考

基于Teager-Kaiser的輸電線路智能接地線精確定位方法————作者:王曉磊;李孝春;曹成發(fā);安東;馬偉榮;

摘要:<正>為解決傳統(tǒng)接地線智能化程度低、定位準(zhǔn)確度不高的問(wèn)題,設(shè)計(jì)一種新型智能接地線裝置。該裝置采用模塊化設(shè)計(jì)理念,集成數(shù)據(jù)傳輸、GPS/BDS定位和懸掛狀態(tài)感知等多個(gè)功能模塊,實(shí)現(xiàn)對(duì)接地線的智能化管理。在GPS/BDS定位方面,Teager-Kaiser算子與MEDLL算法相結(jié)合,通過(guò)引入Teager-Kaiser閾值對(duì)多徑信號(hào)進(jìn)行評(píng)估,有效降低計(jì)算復(fù)雜度,并顯著提升參數(shù)估計(jì)的準(zhǔn)確度和運(yùn)算效率。此方...

基于多群遺傳算法的特高壓輸電線路監(jiān)測(cè)終端部署優(yōu)化————作者:李孝春;曹成發(fā);安東;馬偉榮;王曉磊;

摘要:<正>引入一種多群遺傳算法,基于該算法開(kāi)展特高壓輸電線路監(jiān)測(cè)終端部署優(yōu)化的研究。特高壓輸電線路的安全運(yùn)行對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性至關(guān)重要。描述監(jiān)測(cè)終端的結(jié)構(gòu)和經(jīng)典遺傳算法的原理,以及用于優(yōu)化終端部署的改進(jìn)群體遺傳算法,對(duì)研究成果進(jìn)行了測(cè)試,并取得了較好的結(jié)果

一種改進(jìn)的YOLOv8無(wú)人機(jī)輸電線路巡檢圖像識(shí)別檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)————作者:曹成發(fā);安東;馬偉榮;王曉磊;李孝春;

摘要:<正>在無(wú)人機(jī)輸電線路巡檢過(guò)程中,航拍圖像質(zhì)量不均勻,真實(shí)輸電線路的背景復(fù)雜,待檢測(cè)目標(biāo)類(lèi)型多樣,目標(biāo)尺度變化大且尺寸差異大,導(dǎo)致識(shí)別和檢測(cè)難度較大。為解決這些問(wèn)題,提出一種改進(jìn)的YOLOv8無(wú)人機(jī)輸電線路巡檢圖像識(shí)別與檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。首先,將多頭自注意力機(jī)制引入到主干網(wǎng)絡(luò)中,以有效提取檢測(cè)目標(biāo)的上下文信息,從而提高復(fù)雜背景下輸電線路目標(biāo)的檢測(cè)能力。其次,在檢測(cè)頭中增加了小目標(biāo)檢測(cè)層,并優(yōu)化邊界框損失函...

基于人工智能算法的輸電線路施工避障規(guī)劃系統(tǒng)————作者:安東;馬偉榮;王曉磊;李孝春;曹成發(fā);

摘要:<正>在惡劣的戶外自然環(huán)境中,輸電線路的建設(shè)電氣設(shè)備經(jīng)常受到損壞,導(dǎo)致閃絡(luò)和材料老化等事故。此外,輸電線路中可能存在鳥(niǎo)巢和其他碎片,這會(huì)降低設(shè)備的絕緣性能,導(dǎo)致線路跳閘和大規(guī)模停電。過(guò)去,輸電線路的檢查大多依賴人工巡檢,這種方式速度慢,勞動(dòng)力需求大且成本高。討論了一種基于DNN算法的輸電線路施工障礙避讓規(guī)劃系統(tǒng),使用深度學(xué)習(xí)技術(shù),從輸電線路施工現(xiàn)場(chǎng)的固定圖像中自動(dòng)檢測(cè)和規(guī)劃人為障礙物。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明...

輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢障礙物檢測(cè)與避障算法研究————作者:馬偉榮;王曉磊;李孝春;曹成發(fā);安東;

摘要:<正>無(wú)人機(jī)巡檢作為一種高效和安全的檢測(cè)手段已受到廣泛關(guān)注。針對(duì)傳統(tǒng)障礙物檢測(cè)與避障算法在無(wú)人機(jī)巡檢中的局限性,提出一種基于多源數(shù)據(jù)融合和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的新算法。該算法充分利用圖像、激光雷達(dá)、GPS等數(shù)據(jù)源的信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)輸電線路周?chē)h(huán)境的全面感知和準(zhǔn)確識(shí)別。通過(guò)對(duì)比分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果,研究算法在障礙物檢測(cè)準(zhǔn)確度、飛行路徑規(guī)劃效率和能耗方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證研究算法在提高無(wú)人機(jī)巡檢任務(wù)效率和安全性...

計(jì)及碳排放管理的配電網(wǎng)靈活性資源優(yōu)化策略研究————作者:劉健;王昱博;齊振開(kāi);李星舉;

摘要:<正>構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)速度不斷加快,為實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)公司的“雙碳”目標(biāo),計(jì)及碳排放管理的電網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)、調(diào)度和運(yùn)行等方面研究日趨成為主流。國(guó)家電網(wǎng)公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,風(fēng)電場(chǎng)、光伏電廠年均利用小時(shí)數(shù)分別為2 100 h、1 300 h,僅為傳統(tǒng)火電廠年均利用小時(shí)數(shù)50%左右。在短期內(nèi)無(wú)法迅速提高風(fēng)光發(fā)電利用小時(shí)的情況下,為保證電網(wǎng)具備足夠靈活性資源,除保留足量傳統(tǒng)火電廠外,亟需開(kāi)展新一代儲(chǔ)能...

基于遠(yuǎn)程監(jiān)控的變電站二次設(shè)備運(yùn)維主站系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)探討————作者:馬克飛;姚輝昌;

摘要:<正>隨著電力系統(tǒng)的飛速發(fā)展,作為輸電與配電的重要節(jié)點(diǎn),變電站的安全可靠性問(wèn)題日益突出。變電站二次設(shè)備是變電站運(yùn)行的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著保護(hù)、計(jì)量、控制和通信等多種功能,是變電站運(yùn)行的重要組成部分。為提高變電站二次設(shè)備的運(yùn)行效率與可靠性,可應(yīng)用以遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)為基礎(chǔ)的運(yùn)維主站系統(tǒng),利用遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)技術(shù),可對(duì)變電站二次設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并對(duì)故障進(jìn)行預(yù)警,以便及時(shí)采取有效的維修措施,保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行

改進(jìn)遺傳算法的新型配電網(wǎng)降損方案研究————作者:劉鋒;

摘要:<正>節(jié)能降損是配電網(wǎng)改造的重要目標(biāo),合理的降損方案依賴于科學(xué)的數(shù)學(xué)模型建立。首先根據(jù)線損致因?qū)尚械慕祿p方式及措施進(jìn)行梳理,為降損方案組合優(yōu)化提供方案庫(kù)。其次基于經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)籌考量,建立面向雙目標(biāo)協(xié)同優(yōu)化的降損方案輔助決策模型。其中,雙目標(biāo)是指降損方案執(zhí)行可節(jié)省的購(gòu)電費(fèi)用支出與可減少的碳排放罰金最大化,為方案實(shí)施所需的綜合投資最小化。模型約束包括相關(guān)線路維持正常運(yùn)行所需的電氣量限制、降...

智慧型直流系統(tǒng)信息化管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)————作者:馬建龍;陳嘉偉;李澤余;王浩彬;

摘要:<正>目前提出的直流系統(tǒng)信息化管理平臺(tái)穩(wěn)定性較差,管理效率較低。為解決上述問(wèn)題,提出系統(tǒng)的整體架構(gòu)框架,結(jié)合數(shù)據(jù)采集、處理、存儲(chǔ)、管理與顯示等模塊,形成一個(gè)高效、可靠的管理平臺(tái)。通過(guò)采用高性能的采集器、處理器及存儲(chǔ)器,確保數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與高效處理。通過(guò)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與分類(lèi)管理、數(shù)據(jù)索引與查詢等,進(jìn)一步提升數(shù)據(jù)檢索和分析的效率。系統(tǒng)的信息顯示模塊通過(guò)可視化的方式呈現(xiàn)數(shù)據(jù),幫助用戶快速識(shí)別系統(tǒng)狀態(tài),并實(shí)時(shí)進(jìn)...

基于YOLOv5的輸電線路桿塔缺陷檢測(cè)技術(shù)研究————作者:趙柏然;張妍;馬杰;曹成發(fā);賀偉章;

摘要:<正>針對(duì)輸電線路航檢過(guò)程中小目標(biāo)在圖像中所占像素比例低,傳統(tǒng)算法難以準(zhǔn)確檢測(cè)的問(wèn)題,研究提出一種基于YOLOv5的輸電線路桿塔缺陷檢測(cè)模型。首先,模型增加一個(gè)用于小目標(biāo)檢測(cè)的輸出層;其次,引入全維動(dòng)態(tài)卷積模塊和Bi Level路由注意力機(jī)制到網(wǎng)絡(luò)中;最后,添加NWD損失函數(shù),與SIoU結(jié)合作為定位回歸損失函數(shù)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所提出的方法在檢測(cè)桿塔缺陷方面達(dá)到了81.8%的平均準(zhǔn)確率,檢測(cè)速度為2...

基于輕量級(jí)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸電線路絕緣子缺陷檢測(cè)————作者:張妍;趙柏然;袁雨桐;賀偉章;

摘要:<正>輸電線路絕緣子在電力系統(tǒng)中的作用至關(guān)重要。在過(guò)去幾年中,隨著人工智能技術(shù)的不斷進(jìn)步,基于無(wú)人機(jī)的智能巡檢技術(shù)在電力設(shè)備檢測(cè)領(lǐng)域受到了廣泛關(guān)注。特別是針對(duì)絕緣子缺陷的檢測(cè),由于其對(duì)實(shí)時(shí)性和計(jì)算資源的要求較高,成為了研究的熱點(diǎn)之一。為了解決這一挑戰(zhàn),研究人員提出了兩種基于YOLOv5算法的輕量化改進(jìn)方案

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的綠色城軌車(chē)站通風(fēng)空調(diào)智能降耗控制系統(tǒng)————作者:孫偉;吳斌賢;

摘要:<正>提出基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),進(jìn)行綠色城軌車(chē)站通風(fēng)空調(diào)智能降耗控制系統(tǒng)研究。硬件設(shè)計(jì)選擇TE451為主處理芯片,選用FM作為調(diào)制技術(shù)接收無(wú)線電信號(hào);軟件設(shè)計(jì)通過(guò)部署溫度和濕度傳感器來(lái)采集數(shù)據(jù),并將采集的數(shù)據(jù)信息向數(shù)據(jù)中心進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸。計(jì)算冷凍水溫差和風(fēng)溫差,根據(jù)偏差值控制變頻器和風(fēng)機(jī)的運(yùn)行頻率,切換工作模式實(shí)現(xiàn)降低能耗。測(cè)試結(jié)果表明,經(jīng)過(guò)控制系統(tǒng)控制后,在同樣條件下受到干擾的影響較小,能夠迅速調(diào)整自身...

基于獨(dú)立直流微電網(wǎng)的公交候車(chē)亭研究與應(yīng)用————作者:羅晨;

摘要:<正>微電網(wǎng)技術(shù)憑借著其優(yōu)良的特性及功能,應(yīng)用范圍越來(lái)越廣,并且微電網(wǎng)應(yīng)用在現(xiàn)代建筑的研究解決許多遺留難題,成為目前電網(wǎng)的一大研究熱點(diǎn)。微電網(wǎng)應(yīng)用于公交候車(chē)亭中,先以公交車(chē)亭的電子設(shè)備作為負(fù)載,然后以此基礎(chǔ)連接于微電網(wǎng),分析整個(gè)系統(tǒng)總體的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),根據(jù)仿真結(jié)果分析微電網(wǎng)應(yīng)用在公交候車(chē)亭的可行性

既有母嬰小屋智慧化改造裝配式設(shè)計(jì)及建造探討————作者:肖青;王曦媚;郭曉明;陳晶;

摘要:<正>在當(dāng)今社會(huì)快速發(fā)展的背景下,母嬰小屋作為公共場(chǎng)所的重要組成部分,其設(shè)計(jì)與建造直接關(guān)系到母嬰群體的舒適度和便利性。隨著科技的進(jìn)步,特別是人工智能技術(shù)的發(fā)展,母嬰小屋的智慧化升級(jí)和裝配式設(shè)計(jì)成為了新的發(fā)展趨勢(shì)。智慧化技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了母嬰小屋的服務(wù)質(zhì)量和舒適度,還顯著提高了運(yùn)營(yíng)維護(hù)及管理效率。同時(shí),裝配式建筑作為建筑行業(yè)的重要?jiǎng)?chuàng)新,其發(fā)展為建筑業(yè)的可持續(xù)性提供了有力保障。然而,在裝配式建筑的發(fā)...

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