雜志簡(jiǎn)介

　　本刊是國(guó)家教育部主管、中國(guó)人類工效學(xué)學(xué)會(huì)和安徽三聯(lián)事故預(yù)防研究所共同主辦的學(xué)術(shù)期刊，季刊，國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行，每季末月20日出版。

　　本刊遵循四項(xiàng)基本原則，貫徹“百花齊放，百家爭(zhēng)鳴”的方針，努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要思想，與時(shí)俱進(jìn)，刊登有關(guān)人類工效學(xué)各領(lǐng)域研究的新成果、新信息，以推動(dòng)工效學(xué)研究的發(fā)展，促進(jìn)國(guó)內(nèi)、國(guó)際的學(xué)術(shù)交流與合作，促進(jìn)研究成果的商品化、產(chǎn)業(yè)化。

　　本刊的讀者對(duì)象為各類科技人員，政府、企事業(yè)單位的管理、決策人員，更適合于人類工效學(xué)及相關(guān)學(xué)科的教師、科研人員、研究生、工程技術(shù)人員閱讀。

　　本刊主要設(shè)有論著、技術(shù)與方法、研究與探討、綜述、信息與動(dòng)態(tài)等欄目，側(cè)重反映下述內(nèi)容：工效學(xué)各專業(yè)領(lǐng)域(管理工效學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、環(huán)境與安全工效學(xué)、認(rèn)知工效學(xué)、交通工效學(xué)、生物醫(yī)學(xué)工效學(xué)、工效學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化以及應(yīng)用人類工效學(xué)等)的研究成果及工效學(xué)在科學(xué)技術(shù)、工業(yè)、國(guó)防、醫(yī)學(xué)、交通等領(lǐng)域中的應(yīng)用成果。工效學(xué)學(xué)科理論新的發(fā)展動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)，以及在國(guó)內(nèi)的研究、教育和應(yīng)用的發(fā)展戰(zhàn)略思想等。工效學(xué)與其他技術(shù)科學(xué)、社會(huì)科學(xué)交叉產(chǎn)生的新原理、新思想和新方法。

　　收錄情況

　　國(guó)家新聞出版總署收錄　本刊為“中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技核心期刊)”、“中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)(CAJCED)統(tǒng)計(jì)源期刊”，已被國(guó)內(nèi)多個(gè)大型期刊數(shù)據(jù)庫(kù)全文收錄，被評(píng)為首屆《CAJ-CD規(guī)范》執(zhí)行優(yōu)秀期刊。國(guó)內(nèi)許多大學(xué)、研究院所(其中包括多所國(guó)內(nèi)一流大學(xué))，在職稱評(píng)審和學(xué)位授予工作中已將本刊定為“國(guó)家級(jí)期刊”。

　　欄目設(shè)置

　　主要欄目：論著、技術(shù)與方法、研究與探討、綜述。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　社會(huì)支持對(duì)工作健康的促進(jìn):依戀取向的調(diào)節(jié)效應(yīng) 戴文婷，江新會(huì)，時(shí)勘，DAI Wen-ting，JIANA Xin-hui，SHI Kan

　　多維度駕駛風(fēng)格量表的修訂及初步應(yīng)用 孫龍，楊程程，常若松，SUN Long，YANG Cheng-cheng，CHANG Ruo-song

　　信息動(dòng)態(tài)

　　內(nèi)隱學(xué)習(xí)與外顯學(xué)習(xí)的系列位置效應(yīng)比較 王道陽(yáng)，姚本先，WANG Dao-yang，YAO Ben-xian

　　大學(xué)生的擇業(yè)完美主義與就業(yè)壓力、擇業(yè)焦慮的關(guān)系 楊馨植，郭文靜，楊宏飛，YANG Xin-zhi，GUO Wen-jing，YANG Hong-fei

　　手機(jī)菜單引導(dǎo)方式對(duì)老年人菜單搜索效率的影響 樓麗霞，陳祎，符德江，LOU Li-xia，CHEN Yi，F(xiàn)U De-jiang

　　企業(yè)R&D人員工作壓力與工作倦怠的關(guān)系 于洋，武云鵬，孫紅，祁吉曉，王悅，王鵬，高峰強(qiáng)，YU Yang，WU Yun-peng，SUN Hong，Qi Ji-xiao，WANG Yue，WANG Peng，GAO Feng-qiang

　　空軍某司訓(xùn)大隊(duì)駕駛員心理狀況及其對(duì)策研究 張紅強(qiáng)，秦雅琴，何儀林，楊光榮，余春雷，黃毅，王金松，隋英楠

　　指針式儀表界面顏色特征對(duì)新駕駛員視覺前注意影響分析 崔凱，CUI Kai

　　高校輔導(dǎo)員的心理授權(quán)與創(chuàng)新行為的關(guān)系 胡文斌，鐘建安，HU wen-bin，ZHONG Jian-an

　　聽覺進(jìn)度條對(duì)用戶時(shí)距知覺的影響 李銘心，張志杰，LI Ming-xin，ZHANG Zhi-jie

　　商標(biāo)信息表達(dá)的優(yōu)勢(shì)介體:圖形抑或文字 何立國(guó)，溫凱怡，陳玉明，郭田友，HE Li-guo，WEN Kai-yi，CHEN Yu-ming，GUO Tian-you

　　大學(xué)生挑戰(zhàn)杯團(tuán)隊(duì)知識(shí)異質(zhì)性與任務(wù)績(jī)效的關(guān)系研究——以團(tuán)隊(duì)內(nèi)外部學(xué)習(xí)能力作為中介變量 倪旭東，陸霄霞，諸葛璐

　　半閉式潛水呼吸器供氣流量及供氣氧濃度計(jì)算方法 顧靖華

　　從情感化體驗(yàn)方向探討家用胎動(dòng)監(jiān)護(hù)設(shè)備設(shè)計(jì) 黃珊，董華，劉朧

　　成都火車東客站旅客引導(dǎo)標(biāo)識(shí)設(shè)置研究 馬國(guó)忠，李夢(mèng)瀟

　　城市規(guī)劃論文范文：當(dāng)前社會(huì)組織的發(fā)展?fàn)顩r及其問題

　　摘　要：上海作為國(guó)際性大都市，其中心城區(qū)黃浦的社會(huì)組織近年來發(fā)展迅猛，逐步形成了門類齊全、覆蓋廣泛的社會(huì)組織體系，在參與社會(huì)治理的過程中，發(fā)揮著越來越重要的作用。但在制度環(huán)境、人才隊(duì)伍、規(guī)范管理等方面的問題也還比較突出，無法及時(shí)回應(yīng)和滿足群眾日益增長(zhǎng)的公共服務(wù)需求，迫切需要加以研究解決。

　　關(guān)鍵詞：社會(huì)組織,發(fā)展,問題

　　從黨的十八大提出“加快形成政社分開、權(quán)責(zé)明確、依法自治的現(xiàn)代社會(huì)組織體制”，到十八屆二中全會(huì)提出“改革社會(huì)組織管理制度”，再到十八屆三中全會(huì)提出“創(chuàng)新社會(huì)治理、激發(fā)社會(huì)組織活力”，關(guān)于社會(huì)組織改革發(fā)展的藍(lán)圖越繪越細(xì)，方向已經(jīng)明確，路徑更加清晰。為了進(jìn)一步弄清上海市社會(huì)組織的發(fā)展?fàn)顩r，深入了解上海社會(huì)組織存在的發(fā)展瓶頸與問題，以黃浦區(qū)為調(diào)查對(duì)象，通過實(shí)地調(diào)研、個(gè)別訪談、座談?dòng)懻摗⒉殚嗁Y料等方式進(jìn)行了深入調(diào)查。

　　人類工效學(xué)最新期刊目錄

面向汽車人機(jī)共駕安全測(cè)距的周跳探測(cè)方法優(yōu)化————作者：江海天;金會(huì)慶;蘇惠萍;石爽;王程博;鳳鵬飛;張樹林;王武宏;張燕詠;

摘要：目的 載波相位定位因其精度高在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。然而，在人車混行和城市高架等復(fù)雜交通場(chǎng)景中，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)定位中的載波相位周跳問題頻發(fā)，嚴(yán)重影響車輛定位精度和交通安全。特別在城市峽谷環(huán)境中，GNSS信號(hào)易受遮擋，多頻信號(hào)難以持續(xù)接收，單頻載波相位的周跳探測(cè)與高精度安全測(cè)距成為亟需解決的難題。方法 提出一種基于高斯平滑相位偽距的改進(jìn)周跳探測(cè)算法，通過過濾噪聲，克服小周跳易被淹沒...

靈活的工作-學(xué)業(yè)邊界：在職研究生工作場(chǎng)所支持對(duì)學(xué)業(yè)投入和學(xué)業(yè)倦怠的影響————作者：張洋;陳毅文;

摘要：目的 依托資源保存理論(CORs)與角色邊界理論，探討工作場(chǎng)所支持對(duì)在職研究生學(xué)業(yè)投入與學(xué)業(yè)倦怠的作用機(jī)制。方法 以感知主管支持與組織細(xì)分支持作為自變量，工作-學(xué)業(yè)邊界彈性及工作-學(xué)業(yè)增益(沖突)作為中介變量。通過問卷調(diào)查法，對(duì)500名國(guó)內(nèi)在職研究生進(jìn)行了數(shù)據(jù)收集。結(jié)果 感知主管支持對(duì)學(xué)業(yè)投入的正向直接效應(yīng)顯著，對(duì)于學(xué)業(yè)倦怠的負(fù)向直接效應(yīng)不顯著；組織分割支持對(duì)學(xué)業(yè)投入的正向直接效應(yīng)不顯著，對(duì)學(xué)業(yè)倦...

基于時(shí)間泛化法的民航專業(yè)學(xué)生時(shí)距知覺研究————作者：羅渝川;金雪琪;田雙迎;李洪艷;朱迦南;

摘要：目的 探究不同刺激時(shí)距與年級(jí)對(duì)民航專業(yè)學(xué)生時(shí)距知覺的影響，為民航人員的訓(xùn)練和培養(yǎng)提供科學(xué)依據(jù)，進(jìn)一步保障民航安全。方法 基于時(shí)間泛化法研究范式，采用重復(fù)測(cè)驗(yàn)方差分析、簡(jiǎn)單效應(yīng)檢驗(yàn)和配對(duì)樣本t檢驗(yàn)方法，對(duì)共277名飛行技術(shù)、空中交通管理及其他地面專業(yè)學(xué)生的時(shí)距知覺進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)。結(jié)果 在400 ms條件下，中高返飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生比同專業(yè)大一學(xué)生更傾向于高估時(shí)距；在1 000 ms條件下，同專業(yè)大一學(xué)生...

大學(xué)生心理韌性與惡意創(chuàng)造力-有調(diào)節(jié)的中介模型————作者：李嬌嬌;徐碧波;賴冠東;

摘要：目的 探討心理韌性通過攻擊性對(duì)惡意創(chuàng)造力的影響機(jī)制以及應(yīng)對(duì)方式的調(diào)節(jié)機(jī)制。方法 采用線上匿名問卷調(diào)查的方式對(duì)廣東省1007名大學(xué)生進(jìn)行調(diào)查。結(jié)果 (1)攻擊性在心理韌性與惡意創(chuàng)造力之間起完全中介作用；(2)積極應(yīng)對(duì)方式調(diào)節(jié)了心理韌性通過攻擊性影響惡意創(chuàng)造力中介作用的前半段路徑，相對(duì)于低積極應(yīng)對(duì)的大學(xué)生，中介作用在高積極應(yīng)對(duì)的大學(xué)生中更顯著；(3)消極應(yīng)對(duì)方式在此中介路徑中的調(diào)節(jié)效應(yīng)不顯著。結(jié)論 心...

基于sEMG的物料分揀作業(yè)肌肉疲勞研究————作者：肖楠;程陽(yáng);趙彩俊;左華麗;易燦南;李開偉;

摘要：目的 探討作業(yè)時(shí)間對(duì)分揀作業(yè)人員肌肉疲勞的影響，探究物料分揀作業(yè)中作業(yè)人員肌肉疲勞發(fā)展機(jī)理，旨在為快遞站、工廠等流水線分揀作業(yè)人員緩解肌肉疲勞方法的制定提供一定的參考。方法 設(shè)計(jì)物料分揀實(shí)驗(yàn)，招募8名在校大學(xué)生作為受測(cè)者，實(shí)驗(yàn)前收集其雙手最大提舉肌力（MVC₀）,然后要求其完成2小時(shí)的物料分揀作業(yè)。與此同時(shí)，收集受測(cè)者物料分揀實(shí)驗(yàn)過程中斜方肌、肱二頭肌、肱橈肌與豎脊肌的表面肌...

煤礦工人睡眠質(zhì)量與心理健康狀況相關(guān)性研究————作者：師晶晶;朱熹陽(yáng);李玥毅;聶百勝;

摘要：目的 為預(yù)防煤礦安全事故，探討煤礦工人的睡眠質(zhì)量與心理健康狀況的相關(guān)性及其影響因素。方法 采用匹茲堡睡眠質(zhì)量指數(shù)量表（PSQI）和癥狀自評(píng)量表（SCL-90）對(duì)河南省洛陽(yáng)市嵩山煤礦工人進(jìn)行調(diào)查。對(duì)收集到的數(shù)據(jù)，利用方差分析、t檢驗(yàn)和Logistic回歸分析等統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行分析，結(jié)果 煤礦工人的睡眠質(zhì)量顯著低于普通成年人(t=21.58^***,P<0.001)。不同年齡段、學(xué)歷和...

消極元刻板印象誘發(fā)的敵意歸因?qū)︸{駛員攻擊行為的影響及其注意偏向特征————作者：崔毅;曹藝馨;李曄;盧揚(yáng);崔天慧;

摘要：目的 消極元刻板印象在影響駕駛員攻擊行為方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，了解其影響機(jī)制可以有效預(yù)防駕駛員攻擊行為。方法 研究一招募了103名駕駛員，利用消極元刻板印象激活范式將其分為兩組(威脅組、自由組)。使用WSAP-敵意量表測(cè)量駕駛員對(duì)敵意歸因的傾向。通過對(duì)憤怒誘發(fā)視頻材料的反應(yīng)確定駕駛員的攻擊傾向。研究二招募了80名駕駛員，并采用2(威脅組、自由組)×4(言語(yǔ)攻擊、身體攻擊、車輛攻擊、無動(dòng)于衷)混...

感覺尋求對(duì)年輕新手駕駛員危險(xiǎn)知覺及事故風(fēng)險(xiǎn)的影響————作者：胡文婧;程梁;

摘要：目的 通過感覺尋求量表、駕駛風(fēng)格量表、危險(xiǎn)知覺量表及事故風(fēng)險(xiǎn)問卷，考察分析年輕新手駕駛員感覺尋求與危險(xiǎn)知覺、事故風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)系。方法 在全國(guó)四個(gè)城市(大連、西安、成都、漳州)分別隨機(jī)選取480名駕駛員完成感覺尋求量表、多維度駕駛風(fēng)格量表、危險(xiǎn)知覺量表及事故風(fēng)險(xiǎn)問卷。結(jié)果 年輕新手駕駛員的危險(xiǎn)知覺得分和事故風(fēng)險(xiǎn)得分上均存在顯著的性別和年齡差異；駕駛員的性別、年齡、感覺尋求、焦慮駕駛風(fēng)格、冒險(xiǎn)駕駛風(fēng)格...

動(dòng)態(tài)疲勞模型研究進(jìn)展————作者：張陳;冉令華;呼慧敏;張欣;周子健;徐紅旗;史冀鵬;

摘要：良好的工效學(xué)設(shè)計(jì)是預(yù)防肌肉骨骼疾病的重要方法，科學(xué)準(zhǔn)確的動(dòng)態(tài)疲勞模型可以預(yù)防疲勞發(fā)生。本文梳理了動(dòng)態(tài)疲勞模型的研究發(fā)展脈絡(luò)，概述了經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ汀⑷�室模型、Ma模型和其他理論模型的發(fā)展、優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用。最后，為了促進(jìn)動(dòng)態(tài)疲勞模型在真實(shí)世界的應(yīng)用，提出了四點(diǎn)未來可能的研究趨勢(shì)

低溫環(huán)境下手指溫度沿長(zhǎng)度方向分布實(shí)驗(yàn)研究————作者：李怡珊;趙敬德;

摘要：目的 探討短時(shí)間局部冷暴露對(duì)手指皮膚溫度分布的影響。方法 17名健康年輕人的右手在-20℃低溫環(huán)境暴露8分鐘，使用熱電偶和紅外熱像儀記錄皮膚溫度，得到手指掌側(cè)隨時(shí)間的變化和沿長(zhǎng)度的分布。結(jié)果 一部分實(shí)驗(yàn)參與者右手中指指尖指腹處皮膚溫度大幅降低，降溫速度隨著時(shí)間逐漸減緩；另一部分在8分鐘時(shí)刻仍維持在20℃以上。參考一元一次方程和一元二次方程對(duì)第一類手指溫度沿長(zhǎng)度的分布實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合并對(duì)比，發(fā)現(xiàn)溫度...

汽車中控可觸界面圖標(biāo)設(shè)計(jì)對(duì)夜間搜索績(jī)效的影響————作者：李雪楠;彭詩(shī)潔;邵景峰;

摘要：目的 研究夜間環(huán)境下汽車中控觸屏界面的圖標(biāo)尺寸、間距和邊框形狀，為夜間環(huán)境下的汽車中控可觸界面圖標(biāo)設(shè)計(jì)提出設(shè)計(jì)指南和建議。方法 基于文獻(xiàn)調(diào)研法構(gòu)建實(shí)驗(yàn)變量，采用5(尺寸)×5(間距)×3(形狀)的重復(fù)測(cè)量方差分析和夜間視覺舒適程度的單因素方差分析。結(jié)果 圖標(biāo)尺寸、間距和邊框形狀顯著影響汽車中控可觸界面圖標(biāo)的夜間搜索績(jī)效。圖標(biāo)尺寸和間距的交互作用，以及圖標(biāo)間距和邊框形狀的交互作用均對(duì)任務(wù)的平均反應(yīng)時(shí)...

中學(xué)生道路危險(xiǎn)行為調(diào)查問卷及信效度檢驗(yàn)————作者：任高曉;鄭娜;孫龍;

摘要：目的 修訂12-18歲中學(xué)生道路危險(xiǎn)行為調(diào)查問卷并檢驗(yàn)其信效度。方法 在大連和沈陽(yáng)城市分兩次對(duì)各400名12-18歲的中學(xué)生進(jìn)行研究，被試以此完成中學(xué)生道路危險(xiǎn)行為量表和人口學(xué)量表。結(jié)果 修訂后的道路危險(xiǎn)行為量表共有26個(gè)題項(xiàng)，包含越界行為(11條目)、過失行為(5條目)、攻擊行為(5條目)和積極行為(5條目)四個(gè)因子。驗(yàn)證性因素分析結(jié)果證實(shí)了量表因子結(jié)果。各因子內(nèi)部一致性信度分別為：越界行為0....

基于飛行員偏好的座艙顏色檢測(cè)方法及顏色容許偏差范圍研究————作者：杜健;熊端琴;戈含笑;郭小朝;

摘要：目的 對(duì)適用于飛機(jī)艙室內(nèi)部的顏色色板進(jìn)行目視評(píng)價(jià)和客觀檢測(cè)，最終形成科學(xué)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)方法，并確定優(yōu)選顏色的容許偏差范圍。方法 選取201名現(xiàn)役飛行員作為實(shí)驗(yàn)被試，采取主客觀結(jié)合的方式，主觀對(duì)優(yōu)選出的色板采取恒定刺激法進(jìn)行目視評(píng)價(jià)，客觀檢測(cè)采用積分球式分光色差儀對(duì)色板的顏色值、色差值進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，并對(duì)二者相結(jié)合對(duì)所得數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析整理。結(jié)果 (1)優(yōu)選出的深淺共10種顏色色板為標(biāo)準(zhǔn)色板，適合艙...

《人類工效學(xué)》2024年第30卷（總第134-139期）總目錄

摘要：<正>~

職場(chǎng)孤獨(dú)感和員工創(chuàng)造力的關(guān)系-有調(diào)節(jié)的中介模型————作者：秦云;陳毅文;

摘要：目的 員工創(chuàng)造力是企業(yè)不斷發(fā)展的源泉,探討職場(chǎng)孤獨(dú)感對(duì)員工創(chuàng)造力影響。方法 某企業(yè)選取513名員工展開職場(chǎng)孤獨(dú)感與員工創(chuàng)造力的量表測(cè)試。將心理資本作為調(diào)節(jié)變量,工作反芻的兩個(gè)維度,即問題解決反思、情感反芻作為中介變量,構(gòu)建一個(gè)有調(diào)節(jié)的中介模型,并通過調(diào)研的方式展開職場(chǎng)孤獨(dú)感與員工創(chuàng)造力關(guān)系的實(shí)證分析。結(jié)果 職場(chǎng)孤獨(dú)感與員工創(chuàng)造力之間存在負(fù)相關(guān)關(guān)系,問題解決反思、情感反芻在職場(chǎng)孤獨(dú)感與員工創(chuàng)造力的關(guān)...

親子職業(yè)適應(yīng)力:青少年職業(yè)抱負(fù)的中介作用————作者：黃凌;苗彩云;馮淑儀;陳毅文;

摘要：目的 探討青少年(15-20歲)職業(yè)適應(yīng)力和父母職業(yè)適應(yīng)力之間的關(guān)系和潛在機(jī)制,為研究父、母職業(yè)適應(yīng)力分別對(duì)青少年職業(yè)抱負(fù)和適應(yīng)力的影響,并為如何發(fā)展青少年職業(yè)適應(yīng)力提供參考。方法 通過線上、匿名自愿的方式,對(duì)國(guó)內(nèi)兩所高中的541名學(xué)生進(jìn)行問卷調(diào)查。結(jié)果 (1)青少年個(gè)體的父、母職業(yè)適應(yīng)力顯著正向預(yù)測(cè)青少年職業(yè)抱負(fù)和職業(yè)適應(yīng)力;(2)青少年職業(yè)抱負(fù)在父、母職業(yè)適應(yīng)力和青少年職業(yè)適應(yīng)力之間起中介作用...

獨(dú)特性需要與大學(xué)生非自殺性自傷的關(guān)系:感知壓力的完全中介作用————作者：侯小花;

摘要：目的 探討?yīng)毺匦孕枰獙?duì)大學(xué)生非自殺性自傷的影響,以及感知壓力在其中的中介作用。方法 采用獨(dú)特性需要問卷、感知壓力量表和自傷行為量表對(duì)1259名大學(xué)生進(jìn)行施測(cè)。結(jié)果 獨(dú)特性需要與感知壓力、非自殺性自傷呈現(xiàn)顯著正相關(guān)(r=0.091,P<0.01;r=0.059,P<0.05),感知壓力與非自殺性自傷呈現(xiàn)顯著正相關(guān)(r=0.113,P<0.01)。感知壓力在大學(xué)生獨(dú)特性需要對(duì)非自殺性自傷的影響中起完全...

自信水平對(duì)年輕駕駛員視覺搜索模式和危險(xiǎn)反應(yīng)的影響————作者：肖宏雁;潘月瑩;

摘要：目的 結(jié)合反應(yīng)時(shí)和眼動(dòng)方法,考察不同危險(xiǎn)類型下年輕駕駛員過度自信對(duì)危險(xiǎn)知覺的影響。方法 采用3(駕駛員分組:初學(xué)者、新手和有經(jīng)驗(yàn)駕駛員)×2(危險(xiǎn)類型:明顯危險(xiǎn)和隱藏危險(xiǎn))×2(自信分組:正常組和高分組)的混合實(shí)驗(yàn)對(duì)86名被試進(jìn)行測(cè)試,要求他們看到危險(xiǎn)后快速按鍵做出反應(yīng)。結(jié)果 (1)過度自信低分組比高分組的年輕駕駛員對(duì)危險(xiǎn)的反應(yīng)時(shí)上更快,首次注視時(shí)間更短,首個(gè)注視點(diǎn)持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng),總注視時(shí)間也更長(zhǎng);...

核電廠操縱員心理特征影響行為效能的機(jī)制研究————作者：徐小照;許文喆;沈陽(yáng);劉賀東;黃乃曦;潘丹;

摘要：隨著核能在全球能源結(jié)構(gòu)中的重要性日益提升,核電站安全運(yùn)營(yíng)已成為關(guān)注焦點(diǎn)。研究表明,人因失誤是核電事故的主要誘因之一。研究旨在探究核電站操縱員的心理特征與其行為效能之間的關(guān)系。本研究基于模擬實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)利用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法分析不同心理特征與行為效能之間存在的相關(guān)關(guān)系。此外,利用多元回歸分析構(gòu)建預(yù)測(cè)模型,并引入結(jié)構(gòu)方程模型來分析心理特征影響行為效能的機(jī)制。研究揭示了認(rèn)知能力、人格特征、動(dòng)機(jī)、決策風(fēng)格及社會(huì)技能等...

基于sEMG的雙人協(xié)作轉(zhuǎn)運(yùn)患者下樓場(chǎng)景肌肉疲勞實(shí)驗(yàn)研究————作者：李博;秦旭東;宋嘉明;

摘要：目的 為有效規(guī)避在緊急就醫(yī)情況下,雙人協(xié)作轉(zhuǎn)運(yùn)患者下樓過程的作業(yè)人員,因肌肉疲勞引發(fā)搬抬擔(dān)架不平穩(wěn)而使患者二次受傷的風(fēng)險(xiǎn),需量化分析雙人協(xié)作轉(zhuǎn)運(yùn)患者下樓過程的肌肉疲勞發(fā)展?fàn)顩r,為緊急就醫(yī)折疊擔(dān)架的結(jié)構(gòu)改良設(shè)計(jì)提供實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)。方法 通過設(shè)計(jì)搭建測(cè)試用實(shí)物原型,模擬雙人協(xié)作轉(zhuǎn)運(yùn)患者下樓的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景,招募4名被試參加實(shí)驗(yàn),測(cè)量雙人協(xié)作方式搬抬60 kg和80 kg兩種重物下樓時(shí),被試雙側(cè)上臂肱橈肌、肱二頭肌...

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