【雜志簡介】

　　本刊的前身為《航空制造工程》，于1956年創刊，是中文核心期刊、全國優秀期刊、中國航空工業總公司優秀科技期刊。1999年，《航空制造工程》更名為《航空工程與維修》，成為我國唯一公開發行的有關航空工程與維修技術的雜志。跟蹤國內外維修市場的變化，報道全球先進航空維修技術的發展，提供透徹而全面的運營、商務、技術和安全管理方面的信息，把國外先進的技術信息傳遞給中國航空維修界，并及時報道國內航空維修與工程領域的最新動態。

　　【讀者對象】

　　為各級民航管理人員、航空公司、維修企業及機場管理部門的高級管理人員，從事科研、生產、維護的專業技術人員，高等院校師生，政府機構人員及其他相關人員。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況

　　航空工業部優秀期刊一等獎

　　國防科工委科技期刊一等獎

　　全國優秀期刊二等獎

　　【欄目設置】

　　主要欄目：動態、報道、MRO專輯、Overhaul&Maintenance、維修、機務論壇、安全/適航、信息技術。

　　雜志已成功發表的論文：

　　6 普惠“靜潔動力”發動機勢在必得 孫立; 17

　　7 廈門新科宇航推進EcoPower發動機清洗服務 藍楠; 18-19

　　8 AJWAviation獲得“最佳零備件供應商”稱號 19

　　9 AJW Aviation在中國 19

　　10 空客深耕中國市場 孫立; 20-21

　　11 空客即將在中國開啟鯊鰭小翼改裝 孫立; 22

　　12 南航沈陽基地全力打造APU維修精品 王少年; 23

　　13 東航工程技術公司積極推進‘三化”轉型 藍楠; 24-25

　　14 發動機修理技術的研發現狀 張小偉; 26-27

　　15 漢莎技術公司的維修研發 26

　　16 GE航空的維修研發 27

　　17 發動機健康監控技術的發展趨勢 張小偉; 28-29

　　18 發動機性能監控軟件客戶化的發展趨勢 巴翔; 30-31

　　19 國航的發動機監控與工程管理 歐陽成麗; 31-32

　　20 海航技術的發動機管理 陳一貴; 33

　　相關論文范文賞析：高速公路路基高填方的質量控制措施探討

　　摘要：應社會經濟發展的需要，高速公路在公路網絡規劃中占有重要地位，高速公路工程施工規模的不斷擴大，為公路鐵路建設及公路網絡規劃的實現提供可靠的基礎保障。高速公路工程施工中各環節施工質量都影響著整個工程的總體質量，進而關系到高速公路的使用壽命，而路基高填土施工作為高速公路工程施工中的重要施工環節，其施工質量對高速公路的整體質量與壽命影響極大。本文就是基于高速公路路基高填土施工，對其施工質量的控制措施進行分析與探討，以期對提高高速公路工程施工質量及促進公路鐵路建設提供幫助。

　　社會經濟的發展大大促進了各行各業的發展與進步，尤其是貿易往來的加速與頻繁，為交通運輸行業的快速發展創造了良好條件，再加上科學技術不斷進步的大力支持，公路鐵路建設規模越來越擴大，高速公路建設工程越來越常見并在舒緩交通運輸壓力方面做出極大貢獻。高速公路工程施工質量直接關系著高速公路的使用壽命，對公路鐵路建設具有重大影響，而高速公路路基高填土作為整個工程施工的重要部分，其質量也關系到整個工程的施工質量。因此，對高速公路路基高填方的質量進行合理控制是相當必要的，避免或降低了路基病害的的發生頻率，為高速公路使用壽命的合理延長奠定扎實基礎，所以需要對控制路基高填土施工質量的具體措施予以高度重視。

　　航空維修與工程最新期刊目錄

篦齒封嚴耐磨涂層清洗與保護：新型涂覆工藝的開發與評估————作者：張鑫璽;黃碧慧;

摘要：篦齒狀封嚴作為航空發動機中的關鍵封嚴結構之一，作用是對航空發動機的動靜轉子之間進行封嚴，防止冷卻空氣和滑油的泄漏。為去除零部件表面雜質且不損傷篦齒封嚴上的耐磨涂層，本文開發了一種適用于篦齒封嚴結構的涂覆保護工藝，能夠保護耐磨涂層免受腐蝕，該涂覆保護工藝對提高航空發動機零部件的清洗效率和質量、延長零部件的使用壽命具有重要的現實意義和應用價值

波音737NG反推作動筒卡滯故障分析與探討————作者：陳瑜瑞;

摘要：波音737NG發動機反推裝置是用導流板使發動機排氣的方向發生偏轉，改變發動機風扇出口排氣的方向，以使發動機產生反向推力。飛機落地后，反推的使用能降低飛機速度，縮短滑跑距離，同時延長剎車壽命。反推作動筒主要是通過電液信號收放反推作動筒，通過反推作動筒的作動使反推整流罩得以收放。本文基于反推作動筒的基本原理，闡述波音737NG反推作動筒卡滯故障的基本原因

波音737MAX飛機ACMS報文解析————作者：夏存江;余航;

摘要：本文以波音737MAX機隊中的ACMS報文為例，結合航空公司運行場景，介紹了飛機各階段生成的報文結構、解析方法及其實現。隨著飛行數據量的不斷增加，傳統的手動解析方法已難以滿足航空公司對實時監控和故障檢測的需求。為此，本文開發了一種基于Java Spring Boot和Vue 3的自動報文解析系統。該系統通過對指定文件路徑的持續監控，實現了報文數據的自動監控和實時處理。這一系統能夠有效提升報文解析的...

某飛機前起落架輪載信號結構設計與分析————作者：鐘聲;熊過;符亮;

摘要：輪載信號結構可實現飛機起落架系統輪載信號的實時檢測。為了提高輪載信號檢測的精度和穩定性，設計并優化了接近傳感器安裝支架，對比分析了接近傳感器安裝位置對信號采集及穩定性的影響。研究結果表明，傳感器安裝在轉彎套筒上，導致轉彎時發生傳感器線纜與外筒結構件干涉；傳感器安裝于簡易安裝支架上時出現安裝間隙，導致安裝支架的輕微晃動，影響傳感器信號采集的穩定性，同時，存在因靶標與傳感器之間的空間距離發生改變造成信...

如何從數據中發現飛機抖動及判斷抖動源————作者：沈亮;

摘要：飛機抖動目前因無有效判斷方法導致排故前無法驗證抖動發生、排故后無法驗證抖動消除，造成運維成本不必要的上升，并有引發輿情的風險。本文將講述一種完全基于飛機機載數據，判斷飛機抖動發生及抖動源方向的方法，以期降本增效、拓展思路

關于C909飛機觸發虛假地形警告的風險分析————作者：王睿;梁飛;侯思揚;徐玉峰;陳勇;

摘要：選取成都航C909飛機發生的虛假地形警告事件，按照雙重預防機制的理念對此事件進行安全風險管理，提出了相應的管控措施和安全提示，以避免類似安全事件的發生

波音737-800飛機幾起空調系統疑難故障分析————作者：齊嘉偉;

摘要：2024年夏季航班，波音737-800機隊空調系統的空調系統故障頻發，在結合了老齡飛機的實際運行情況和排故后進行總結，針對空調系統疑難故障進行梳理并給出排故建議

CF34發動機起動階段N2振動超限故障分析————作者：周龍英;朱鑫;王凱;姜德村;

摘要：某航班CF34發動機起動時，多次出現右發N2振動值超限。該發動機航線檢查和孔探結果均正常，通過對發動機振動值QAR數據進行分析，并與OEM技術人員溝通，判定為發動機轉子熱不平衡原因導致故障，進而形成運維方案

LEAP-1A發動機引氣壓力不正常故障分析及維護建議————作者：張金斌;賀穎,;

摘要：根據某航空公司空客A320機隊LEAP-1A發動機運行歷史數據，發動機引氣壓力不正常（AIR ENG1/2 BLEED ABNORM PR）故障常見于飛機出港第一臺發動機起動后，因涉及故障原因復雜，產生駕駛艙效應多樣，曾發生多起航班滑回和惡性延誤。本文根據運行生產經驗，對故障原因分析，進而提出針對性維護建議

CFM56-7B發動機活門關斷燈明亮故障淺析————作者：張佳遠;

摘要：CFM56-7B發動機活門關斷燈異常明亮一直是行業的痛點，該故障絕大多數是由于HMU內部的HPSOV電門故障引起的，該HPSOV電門是LRU件，其次故障部件為HMU、燃油組件面板。但經常在更換完電門之后，因新安裝的電門質量問題導致次日故障再現，進而最終更換HMU，成本耗費高。本文從系統原理出發，僅針對指示系統故障，結合實際排故案例及歷史拆換部件數據，對發動機活門關斷燈明亮故障進行分析研究

V2500發動機BSBV機構的主要故障及其監控方法————作者：李三保;

摘要：BSBV機構作為V2500發動機氣路系統的三大子系統之一，與可調靜子葉片（VSV）及高壓壓氣機7級、10級放氣活門一起，通過FADEC系統的控制保證發動機在各種工況下能夠平穩運行。本文主要通過分析V2500發動機BSBV機構的工作原理、損傷類型，結合實際運行中遇到的故障案例總結歸納出具體的監控方法，以確保發動機安全運行

某型飛機客艙交流電源故障分析與排除————作者：于作濤;

摘要：出于對飛機上用電設備使用的安全考慮，民航飛機的客艙供電系統設計標準是非常嚴格的，客艙220V交流電不同于航電設備使用的26V以及115V交流電，客艙用電安全直接關系到乘客的生命和財產安全。本文中涉及的客艙加改裝220V交流電源故障是由于改裝廠家的不規范施工造成的，經歷了曲折的排故過程，最終保障了客艙用電安全。通過本次排故，一方面我們認識到對飛機系統原理的深刻理解有助于故障排除；另一方面，我們不要盲...

控制保護器繼電器粘連故障分析及改進設計————作者：宋佳敏;李濤;陳韻秋;

摘要：飛機在地面通電檢查時，直流電源通道的接觸器出現延時斷開現象，經排查分析是控制保護器內部的繼電器觸點燒蝕粘連導致。本文通過分析控制保護器工作原理，對故障進行排查、分析及定位，提出解決措施并進行驗證，有效解決這一故障現象，為其他類型的故障排查和分析提供參考

一起ERJ190飛機駕駛員座椅縱向調節鎖定功能故障的分析————作者：劉冰;徐祥凱;

摘要：本文通過研究一起涉及ERJ190機型駕駛員座椅縱向調節系統鎖定機構的故障，識別出一種由扭簧應力松弛導致的新故障機制，并在對其進行了分析后，根據分析結論提出了相應的維護建議

基于低代碼平臺的航空裝備維修企業流程體系建設案例研究————作者：郭統中;

摘要：近年來，低代碼平臺因其開發效率高、技術門檻低、開發成本小在企業數字化轉型的實踐中廣受青睞。在傳統產業轉型升級的新形勢下，面對航空裝備維修數字化、智能化、綠色化的發展趨勢，航空裝備維修企業亟需加快數字化轉型。本文介紹了中航工業天飛基于低代碼平臺的流程體系建設案例，研究了基于低代碼平臺的流程體系建設方法，分析了流程體系建設過程，總結了成功經驗

民用航空可靠性控制管理體系的構建————作者：趙盛;代學俊;

摘要：民用飛機可靠性控制管理體系在飛機運營過程和滿足適航要求過程中發揮著關鍵作用。為了提升民用飛機可靠性控制管理能力，提出針對航空運營人的強化的可靠性控制管理的概念和方法，介紹了民機在運營過程中如何運用系統思維和信息化流程手段提升機隊可靠性水平，開展全生命周期過程可靠性管理活動。民用航空運營人開展可靠性控制管理體系的建立和優化，平衡安全性、可靠性和經濟性，在實現閉環管理的同時取得效益最大化

基于PDCA循環的航線檢查規范構建與實踐————作者：文汝燕;

摘要：為了提升航線維修安全管理水平，實現“航空器零漏檢”目標，本文構建出一套有效的航線維修工作單檢查規范。該規范明確航線維修工作單檢查標準的編制職責、方法及使用流程，并結合風險點和典型缺陷提示，為維修人員提供詳盡的操作指南。此外，引入計劃、執行、檢查和改進（PDCA）閉環循環管理機制，持續優化航線維修工作單檢查規范，顯著提升維修工作的質量和效率，進而有效消除潛在安全隱患，為航班的安全運行提供堅實保障

基于成本分析的飛機客艙尼龍地毯可行性應用研究————作者：廖墨媛;任明翔;李彪,;

摘要：為緊跟國家“十四五”碳達峰和碳中和奮斗方向，助力航空公司實現節能減排和提質增效的目標，本文通過對比羊毛地毯與尼龍地毯優劣勢，基于成本分析的角度，對國內航空市場客艙尼龍地毯推廣應用進行可行性分析，并提出推廣模式建議，對航空公司實施客艙低碳轉型策略給予參考啟發

民用直升機新工藝適航審定技術研究————作者：劉志輝;李昀鍇;

摘要：本文從適航條款要求、符合性驗證方法、新工藝審查流程和要點方面進行了研究，闡述了在民用直升機型號合格審定中需要嚴格控制的新工藝的一般適航審查方法，可為申請人在工藝審查中提供借鑒

關于附件維修的供應鏈現狀及應對思考————作者：白立濤;黃宗磊;李斌;唐悅騫;

摘要：<正>航材供應鏈是一個由供應商、制造商、服務商、經銷商以及最終客戶等多方參與的復雜系統。有效地管理航材供應鏈對于確保航空安全、維護航班的正常運行以及控制運營成本至關重要。在當前國際形勢持續動蕩的影響下，航材供應鏈存在著極大的不確定性。本文從附件維修的角度出發探討了當前供應鏈挑戰及應對策略

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