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　　【雜志簡介】

　　《熱力透平》(原名《上海汽輪機》)是一本由上海電氣(集團)總公司主管、上海汽輪機廠有限公司主辦、中國動力工程學會透平專業委員會協辦的透平技術綜合性刊物,主要刊登透平科技領域(包括汽輪機和燃氣輪機等)的設計、科研、制造、工藝及運行等方面的論文和總結。

　　內容包括:相關透平領域的開發研究、設計計算、制造工藝、結構與強度、老機組改造、振動和噪聲、控制系統、故障診斷與測試技術、計算機應用、高溫材料以及電廠機組安裝調試、運行維護技術等。本刊也刊登反映國內外動力工程諸領域有獨到見解的綜述文章,并報道相關行業內經營管理及市場開拓方面的論文。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　《CAJ-CD規范》執行優秀獎(01)

　　【欄目設置】

　　主要欄目：計算機運用、專題論述、研究與設計、計算與分析、機組改造、特約撰稿、電廠運行、綜述。

　　本站已成功發表的論文：

　　1. 汽輪機排汽缸性能分析和氣動設計的研究進展 李軍，李志剛，晏鑫，宋立明，豐鎮平，江生科，范小平，李熙斌，王建錄

　　2. 核電汽輪機低壓缸中平衡和非平衡凝結流動的對比研究 楊建道，游瑋，李亮，吳曉明，程凱，王恭義，余德啟，彭澤瑛

　　3. 超臨界600 MW汽輪機運行優化研究 譚銳，劉曉燕，陳顯輝，唐麗麗，宋萍，井芳波，TAN Rui，LIU Xiao-yan，CHEN Xian-hui，TANG Li-li，SONG Ping，JING Fang-bo

　　4. 典型E級IGCC熱力系統性能指標計算及優化分析 朱志劼，危奇，陳洪溪，顧華年，范雪飛，ZHU Zhi-jie，WEI Qi，CHEN Hong-xi，GU Hua-nian，FAN Xue-fei

　　5. 周向拉桿轉子輪盤端面齒接觸應力分析 李浦，袁奇，高進，劉昕，豐鎮平，LI Pu，YUAN Qi，GAO Jin，LIU Xin，FENG Zhen-ping

　　6. 電站汽輪機低壓缸排汽焓近似計算模型研究 楊濤，胥建群，張赟，曹祖慶，周克毅，石永鋒，YANG Tao，XU Jian-qun，ZHANG Yun，CAO Zu-qing，ZHOU Ke-yi，SHI Yong-feng

　　7. NiCrMoV轉子鋼貝氏體焊縫韌性影響因素研究 李軼非，蔡志鵬，潘際鑾，劉霞，喬尚飛，沈紅衛，LI Yi-fei，CAI Zhi-peng，PAN Ji-luan，LIU Xia，QIAO Shang-fei，SHEN Hong-wei

　　8. 800 mm末級長葉片疲勞特性分析與壽命預估 王恭義，程凱，楊建道，彭澤瑛，WANG Gong-yi，CHENG Kai，YANG Jian-dao，PENG Ze-ying

　　9. 改善汽輪機空心靜葉焊接自動化應用的研究 王烜烽，蘇化冰，滕樹新，張志偉，WANG Xuan-feng，SU Hua-bing，TENG Shu-xin，ZHANG Zhi-wei

　　10. 汽輪機焊接轉子接頭殘余應力研究四:核電焊接低壓轉子1∶1驗證件接頭區殘余應力分布 蔡志鵬，張伯奇，潘際鑾，劉霞，喬尚飛，丁玉明，沈紅衛

　　《熱力透平》雜志編輯部投稿須知：

　　1.文章標題：一般不超過300個漢字以內，必要時可以加副標題，最好并譯成英文。

　　2.作者姓名、工作單位：題目下面均應寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。

　　3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100-200字為宜。

　　4.關鍵詞：3-5個，以分號相隔。

　　5.正文標題：內容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、(一)、1、(1)，層次少時可依次選序號。

　　6.正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。

　　7.數字用法：執行GB/T15835-1995《出版物上數字用法的規定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數與計量等均采用阿拉伯數字;夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數字并列連用的概略語等用漢字數字。

　　8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數字順序編號，應有簡明表題(表上)、圖題(圖下)，表中數字應注明資料來源。

　　9.注釋：是對文章某一特定內容的解釋或說明，其序號為①②③……，注釋文字與標點應與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻之前。

　　10.參考文獻：是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[M]，會議論文[C]，報紙文章[N]，期刊文章[J]，學位論文[D]，報告[R]，標準[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。

　　11.基金資助：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標示清楚.

　　12.作者簡介：第一作者姓名(出生年月-)，性別，民族(漢族可省略)，籍貫，現供職單位全稱及職稱、學位，研究方向。

　　13.其他：請勿一稿兩投，并請自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待審查。

　　職稱論文代發范文：淺談工程造價的確定與控制

　　【摘 要】工程造價就是工程的建造價格，是指建設某項工程預計開支或實際開支的所有固定資產投資費用，也就是通過建設一項工程形成相應的固定資產、無形資產所需投入的一次性費用的總和，即建設工程投資。在實際應用中也可將工程造價解釋為建成某項工程預計或實際在土地市場、材料設備市場、技術市場，以及承包市場等交易活動中所形成的建筑安裝工程的價格和建設工程總價格。本文分析了工程造價的確定與控制問題。

　　【關鍵詞】職稱論文代發,造價控制,施工階段,竣工結算

　　1.規范招投標活動

　　工程項目招投標是項目實施階段的第一道工序，是確定工程合同造價、擇優選取施工單位的關鍵階段。招投標階段對工程造價的控制重點應放在規范招投標活動和招標方式的確定上，招標評標應實行合理低價中標。因此，做好招投標工作非常重要。在招投標過程中，一是堅持公開、公平、公正的原則，加強對招投標的監督;二是不斷提高標底的編制質量和評標人員的業務素質，切實搞好招投標;三是嚴格禁止招標人利用施工企業的弱點，人為地要求施工企業壓價等條件。

　　熱力透平最新期刊目錄

600 MW亞臨界機組升參數改造關鍵技術————作者：撒蘭波;葉興柱;李楊;

摘要：隨著我國火電行業節能減排的要求不斷提高，亞臨界汽輪機通流改造技術取得了長足發展，而升參數改造是進一步提升經濟效益的主要方案之一。主要介紹了600 MW等級亞臨界機組的升參數改造技術方案，在維持主汽壓力基本不變的情況下，將主汽、再熱蒸汽溫度分別提升至610℃、620℃。在機組原回熱抽汽系統的基礎上，新增2級高壓回熱抽汽(1抽和2抽),使給水溫度保持在較高水平。該方案可進一步提升機組低負荷運行經濟性，...

透平常用材料不同工況下氧化腐蝕行為研究————作者：師帥;

摘要：傳統超超臨界汽輪機工況(超臨界水蒸氣)下，材料承受著長時蒸汽氧化的考驗。對于新興的超臨界二氧化碳透平而言，材料在超臨界二氧化碳中的氧化和腐蝕行為亦值得關注。分析了FB2、2Cr12MoV、P91、304、Inconel625等透平常用材料在超臨界水蒸氣和超臨界二氧化碳條件下的抗氧化和抗腐蝕的長時性能表現，通過掃描電鏡分析、能譜分析和X射線衍射分析等方法，從氧化腐蝕增大質量、氧化層增厚、氧化腐蝕產物...

《熱力透平》投稿須知

摘要：<正>創刊于1972年的《熱力透平》(原《上海汽輪機》)(中國標準連續出版物號:ISSN 1672-5549,CN31-1922/TH)是一本由上海電氣(集團)總公司主管、上海汽輪機廠有限公司主辦的關于透平技術的綜合性刊物，主要刊登透平科技領域(包括汽輪機和燃氣輪機等)的設計、科研、制造、工藝及運行等方面的論文和總結。內容包括:相關透平領域的開發研究、設計計算、制造工藝、結構與強度、機組改造、振動...

汽輪機退役低壓焊接轉子接頭微觀組織分析————作者：范曼杰;

摘要：為研究長期服役后的焊接轉子接頭組織特征，以服役22年的NiCrMoV鋼火電低壓焊接轉子為研究對象，選取該焊接轉子最靠近進汽口位置的一條焊縫進行微觀組織分析，并對焊接接頭區域的析出相進行表征。光學顯微鏡、掃描電鏡和透射電鏡分析顯示：長期服役后，整個焊縫接頭區域未發現裂紋、夾渣等缺陷，未觀察到明顯的晶粒粗化現象；焊接接頭各微區的析出相形貌和分布非常接近，析出相細小且分布均勻，尺寸在0.02～1.2μm...

基于虛擬儀器的燃氣輪機液壓執行機構性能測試————作者：張彤;

摘要：目前燃氣輪機出廠測試時，液壓執行機構的開關時間測試及緊急切斷時間測試不能滿足實際運行時閥門位置開度精確控制的要求。結合燃氣輪機氣體燃料控制閥組及其液壓執行機構的設計與試驗技術相關的基礎研究課題中的多項性能技術指標，研制了執行機構試驗件，搭建了基于虛擬儀器的控制閥多項性能測試裝置，對該執行機構試驗件進行了多項性能測試，包括開關試驗、緊急切斷試驗、控制誤差試驗、重復性誤差試驗及回差試驗等。試驗件的性能...

基于頂切加葉片優化的燃氣輪機壓氣機通流改型————作者：沈真;朱芳;陳明敏;

摘要：鑒于目前國內鋼鐵廠高爐煤氣、焦爐煤氣的熱值情況，現有的低熱值燃氣輪機燃料的熱值無法滿足市場需求，需進一步降低。隨著燃料熱值降低，燃氣輪機燃料量大幅增加，需要以降低流量為目標對壓氣機進行改型設計。因此，在原型壓氣機基礎上，針對流道和葉片，從降低壓氣機流量、提高喘振裕度等方面進行了通流改型設計，以“頂切加葉片優化”為設計思路，通過通流優化實現了壓氣機流量降低10%的設計目標，同時將喘振裕度提升了12%...

F級燃氣輪機DeNO_x+燃燒器燃燒模擬及試驗————作者：張富誠;顏偉;張津;

摘要：為了研究低排放貧預混燃燒技術燃燒不穩定現象，針對適用于F級燃氣輪機的預混燃料徑向分布可調的新型DeNO_x+燃燒器，通過燃燒數值模擬研究了溫度場和當量比的分布變化，開展了全溫、全壓、全尺寸燃燒試驗，從嗡鳴和排放角度分析了燃燒性能，驗證了預混燃料徑向分布靈活調控對燃燒的影響。研究結果表明：調節內外預混燃料比例，即改變預混燃料徑向分布，將顯著影響燃燒溫度場、當量比分布及火焰張角；高...

基于浸入與不變方法的航空發動機輸出反饋控制————作者：洪興奎;曹冠真;譚湘敏;秦紹坤;

摘要：航空發動機狀態反饋控制器的設計要求中，轉速、推力等狀態信息可測，但實際工程中卻存在狀態信息不可測和模型參數不確定的情形。基于浸入與不變方法，提出了一種航空發動機輸出反饋自適應控制方法，該方法包含一個浸入與不變參數估計器、一個浸入與不變狀態觀測器和一個輸出反饋反步控制器。首先，利用估計的模型參數，設計浸入與不變觀測器來觀測未知狀態；然后，利用模型輸出結果和觀測到的狀態，設計浸入與不變自適應參數估計器...

某超臨界機組汽輪機控制系統改造設計————作者：潘正偉;陳茹倩;劉佳;

摘要：汽輪機控制系統對于發電機組的安全運行而言非常重要。針對超臨界機組汽輪機控制系統的改造設計，從監測儀表、控制油系統、數字電液控制系統、控制策略等方面進行了分析。提出了控制系統的改造設計方案，比較了控制系統改造前后的差異，結合工程實例驗證了該設計方案的可靠性。研究成果可為超臨界及類似機組汽輪機控制系統改造設計提供參考

燃氣輪機全生命周期服務管理數字化平臺————作者：夏天;王蕓雯;

摘要：隨著燃氣輪機新機業務不斷地在全國開展，服務項目的執行管理成為了重中之重。以往所采用的管理模式多通過表格及線下紙質傳遞方式，效率低下、難追溯且易造成資料缺失問題。基于此，重新梳理了燃氣輪機服務業務體系及流程，按此框架開發了數字化服務管理平臺。該平臺可通過信息化手段記錄、整合機組全生命周期各階段的信息，包括服務檢修活動相關的技術文件等，創建全生命周期的服務管理體系框架。該平臺可建立高效規范的服務工作流...

基于模化理論的某小F燃氣輪機壓氣機葉片設計————作者：劉麗麗;

摘要：燃氣輪機開發過程中經常會采用經過驗證的成熟壓氣機進行模化設計，但葉片模化后需要重新評估安全性。基于模化理論，對某小F燃氣輪機壓氣機開展了改型設計，并對模化前后的葉輪強度及振動特性進行了有限元計算考核及比較。對比結果表明，模化設計對葉身及葉根應力的大小與分布影響較小，模化后的輪槽應力相比于原型機會有一定偏差，尤其是當輪盤沒有完全按照縮尺比例進行模化設計時，整個葉輪的振動考核避開率會與原型機存在差異。...

某型燃氣輪機輪盤冷卻槽加工工藝研究————作者：喬建華;王勇;劉根;

摘要：某重型燃氣輪機輪盤進氣側使用了帶空間曲面的特殊冷卻槽結構，其結構復雜，加工精度要求高。對冷卻槽的加工工藝進行了攻關研究，基于JOBS橋式加工中心的特點，提出了一套合理的加工工藝方案，包括該方案的加工工藝、刀具方案及數控程序的編制和仿真。闡述了冷卻槽加工工藝的研究過程。方案的應用可有效突破生產加工技術瓶頸，縮短加工工期。研究成果可為同類型產品的加工提供借鑒

燃氣輪機空缸發運總裝工藝技術研究————作者：曹紅波;李明超;王嘉斌;

摘要：燃氣輪機透平葉片交付不及時會影響燃氣輪機廠內總裝及電廠安裝投產進度。針對該問題，提出了整套燃氣輪機不帶透平葉片發運，即空缸發運的總裝工藝方案，包括在制造廠內借用透平葉片完成轉子動平衡，在電廠完成透平4級動、靜葉的安裝和通流間隙的配準等步驟。采用空缸發運總裝工藝方案的燃氣輪機已有成功投運案例，相關運行結果驗證了該方案的可行性和可靠性。研究成果可為不同類型燃氣輪機總裝工藝的開發提供參考

基于虛擬現實技術的汽輪機檢修培訓系統————作者：林明星;畢航;耿銘垚;

摘要：為滿足對汽輪機設備沉浸式檢修指導的需求，基于虛擬現實技術，針對汽輪機研究開發了一套虛擬現實檢修培訓系統。檢修人員可以在沉浸式空間中自由漫游，了解設備結構，并通過交互式操作按步驟進行設備的檢修培訓指導。該系統也可用于學習設備維護知識，提高汽輪機設備檢修指導的體驗和操作的真實感及互動性。該系統可大幅提升檢修指導效果，同時有效降低檢修指導成本。所述系統可為工業設備檢修培訓提供參考

不同摻氫比例下聯合循環機組熱力性能分析————作者：徐望人;朱志劼;劉網扣;

摘要：以GE 9FA燃氣輪機聯合循環機組為研究對象，基于Thermoflex商業軟件建立了三壓再熱聯合循環機組模型，在不同摻氫比例下，對聯合循環機組負荷率、進氣溫度、余熱鍋爐參數和汽輪機背壓等參數開展了熱力性能分析。結果表明：保持燃氣輪機透平進口初溫不變，隨著摻氫比例的增加，頂循環及聯合循環效率均升高，而排氣溫度及排氣流量均降低；頂循環及聯合循環效率均隨著機組負荷率的增加而升高；隨著進氣溫度的升高，頂循...

20Cr1Mo1VNbTiB螺栓高溫長時服役后組織演變————作者：張長春;

摘要：為了分析20Cr1Mo1VNbTiB螺栓材料服役約50 000 h后的微觀組織和力學性能演變情況，采用直讀光譜儀、金相顯微鏡、掃描電子顯微鏡、透射電子顯微鏡等設備對其進行了觀察，并將其室溫拉伸試驗、布氏硬度測試、沖擊試驗等的結果與未服役原材料進行了對比分析，對服役后螺栓能否繼續服役進行了綜合驗證。結果表明：服役約50 000 h后，該材料螺栓的組織中部分板條束發生了寬化和再結晶，晶界碳化物析出增多...

改革:全國統一電力市場加快構建————作者：劉光林;

摘要：<正>據2025年2月12日《中國能源觀察》報道，建設全國統一電力市場，是進入新發展階段縱深推進電力體制改革的關鍵一步，也是加快建設全國統一大市場的重要組成部分。為了在更大范圍優化配置電力資源，提升系統穩定性、靈活性，提速構建新型電力系統，必須加快建設全國統一電力市場

華社權威快報|我國有了能源法！2025年1月1日起施行————作者：戴小河;

摘要：<正>據2024年11月8日國家能源局網站報道，11月8日，十四屆全國人大常委會第十二次會議表決通過《中華人民共和國能源法》。這部法律共九章，主要內容包括總則、能源規劃、能源開發利用、能源市場體系、能源儲備和應急、能源科技創新、監督管理、法律責任、附則等，自2025年1月1日起施行

異質接頭宏觀偏析及其對持久性能的影響————作者：范曼杰;李松林;李克儉;

摘要：某異種金屬焊接接頭采用617鎳基焊縫將617B鎳基合金和10%Cr馬氏體耐熱鋼焊接而成，對該接頭開展了高溫持久測試、失效機理分析和界面微觀組織演化分析工作。高溫持久測試的溫度為600℃,應力測試水平為100、120、140 MPa。試驗結果顯示，斷裂主要發生在鎳基焊縫與10%Cr馬氏體耐熱鋼界面處，并且隨應力水平降低，界面處斷裂的占比增加。進一步研究發現，發生于界面處的斷裂主要與界面附近區域的宏觀...

堆機匹配優化對核電機組的性能影響研究————作者：喬梁;柴健;張燕;牛久芳;李楊;

摘要：當前國內核電機組系統運行中，蒸汽發生器出口壓力普遍存在高于額定設計值的現象。對此現象進行了梳理，并通過上汽廠先進整體汽輪機熱力計算平臺對堆機不匹配問題進行了分析計算，發現適度提高汽輪機主汽閥前設計壓力可有效提高機組出力。在此基礎上，結合全壽命周期的蒸汽發生器出口壓力變化曲線和機組老化大修策略，提出了針對汽輪機全壽命周期的堆機匹配優化策略。經濟收益相關計算結果顯示，機組經過堆機匹配優化后，其總發電量...

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