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《鞍鋼技術》
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【雜志簡介】
《鞍鋼技術》是由鞍山鋼鐵集團公司主管,鞍鋼集團技術中心主辦的全國公開發行的冶金技術刊物,主要報道鞍鋼焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼及其相關的最新工藝,技術改造成果和生產實踐,并適時反映國內外煉鐵、煉鋼、軋鋼專業的最新動態。
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄
ASPT來源刊
中國期刊網來源刊
【欄目設置】
主要欄目:綜述、生產實踐、國外冶金動態、研究與開發、技術改造、國外鋼鐵工藝。
《鞍鋼技術》雜志優秀范例參考:
1. 帶鋼表面氧化缺陷的產生與預防 孫薊泉,張帆,Sun Jiquan,Zhang Fan
2. 鞍鋼Siemens-VAI板坯連鑄機的技術特點及應用 田勇,張相春,賴志明,姚偉智,魏元,李鎮,Tian Yong,Zhang Xiangchun,Lai Zhiming,Yao Weizhi,Wei Yuan,Li Zhen
3. 鞍鋼高爐渣脫硫能力研究 郭天永,車玉滿,姚碩,孫鵬,李連成,張立國,陳國一,Guo Tianyong,Che Yuman,Yao Shuo,Sun Peng,Li Liancheng,Zhang Liguo,Chen Guoyi
4. 預熔鋁酸鈣鋼水脫硫實驗研究 康磊,尚德禮,呂春風,常桂華,Kang Lei,Shang Deli,Lv Chunfeng,Chang Guihua
5. 高強度船板抗應變時效敏感性研究 嚴玲,葉其斌,周成,Yan Ling,Ye Qibin,Zhou Cheng
6. 煤礦凍結施工用鋼試驗研究 趙波,王長順,陳克東,解德剛,鄭云龍,Zhao Bo,Wang Changshun,Chen Kedong,Xie Degang,Zheng Yunlong
7. 基于Autoform軟件的汽車行李箱板沖壓成形模擬 徐鑫,劉仁東,林利,王旭,王科強,郭金宇,Xu Xin,Liu Rendong,Lin Li,Wang Xu,Wang Keqiang,Guo Jinyu
8. X射線熒光光譜法測定高錳鋼中錳的方法 鄧軍華,王一凌,Deng Junhua,Wang Yiling
9. 提高燒結機有效燒結面積的生產實踐 夏鐵玉,謝永清,張銘洲,韓樹范,陰軼宇,彭斌,Xia Tieyu,Xie Yongqing,Zhang Mingzhou,Han Shufan,Yin Yiyu,Peng Bin
10. 轉爐連鑄生產熱作模具鋼H13的工藝實踐 原麗君,羅建華,寧東,王寧,臧紹雙,Yuan Lijun,Luo Jianhua,Ning Dong,Wang Ning,Zhang Shaoshuang
11. 轉爐煤氣回收量低的原因及解決措施 徐國義,牛興明,魏春新,李超,潘秀菊,Xu Guoyi,Niu Xingming,Wei Chunxin,Li Chao,Pan Xiuju
《鞍鋼技術》雜志投稿要求:
一、本刊要求作者有嚴謹的學風和樸實的文風,提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學說,必須加注說明。
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數學通報論文發表:數控車床可編程臺尾的結構與控制
摘要:文章針對數控車床的可編程臺尾結構進行專門研究,提出多種模型,并對控制模型進行逐一分析,研究了相關控制邏輯,分析了各種可編程臺尾結構的優點與不足。
關鍵詞:數學通報論文發表,數控車床,可編程臺尾,臺尾結構,控制模型,金屬加工設備
1 可編程臺尾的特點
數控車床是現代工業中應用非常廣泛的一類金屬加工設備,數控車床主要用于加工回轉件,比較常見的是加工盤類零件和軸類零件。盤類零件的加工一般僅采用卡盤卡緊方式就能滿足要求,而對于軸類零件特別是對于長軸類零件的加工,需要使用卡盤和臺尾結構,采取一卡一頂的裝卡方式,所以對于數控車床的加工而言,良好、可靠、高效的臺尾結構非常重要。可靠高效的臺尾結構,不僅能保證數控車床所加工零件的加工質量,而且可以大大提高加工效率,對于提升數控車床的自動化程度也非常重要。
鞍鋼技術最新期刊目錄
鋼中非金屬夾雜物二步形核理論及應用————作者:王國承;曹磊;肖遠悠;袁興虎;
摘要:在現有鋼中非金屬夾雜物形成的一般性理論基礎上,較為系統地闡述了鋼中非金屬夾雜物二步形核理論,同時借助第一性原理獲得了鋼中夾雜物團簇的結構和性質。非金屬夾雜物形核可描述為溶質原子→團簇(原子簇)→臨界核兩個步驟,列舉了該理論在軸承鋼生產過程中夾雜物控制的應用,通過優化VD工序精煉渣組成實現夾雜物的塑性化控制;在高鋁鋼精煉過程中,較為準確地預測了鋼、渣、夾雜物的組成變化,實現高鋁鋼精煉過程中組元變化預...
微磁模擬在NdFeB磁體中的應用進展————作者:苑子凱;滕艾均;黃召闊;郭函;王佳樂;王鵬;王雨薇;
摘要:材料計算在材料學中發揮著重要作用。微磁模擬是材料計算中的重要工具,能夠揭示NdFeB磁體的磁性與結構之間的關系,為NdFeB磁體的優化提供良好建議。簡要介紹了磁性材料的應用、發展及應用領域,分析目前永磁材料行業面臨的問題。重點介紹微磁學模擬理論基礎,回顧近些年微磁模擬在NdFeB磁體領域的應用,包括微磁模擬在微觀組織優化、雙主相磁體設計、納米復合磁體方面的應用等。討論了微磁模擬在未來NdFeB永磁...
SPA-H集裝箱用鋼脫氧工藝優化實踐————作者:李廣幫;王富亮;李超;趙亮;孫深;陸志豪;常桂華;
摘要:針對260 t頂底復吹轉爐冶煉SPA-H集裝箱用鋼,轉爐出鋼過程中采用鋁脫氧工藝增加鋁燒損的問題,研究采用硅錳合金對鋼水進行弱脫氧工藝,在LF精煉時進行深脫氧和脫硫。該工藝應用后,連鑄坯經軋制后的鋼板中夾雜物級別均不超過1.0級,鋼質比較潔凈,產品質量良好。與轉爐出鋼鋁脫氧工藝相比,弱脫氧工藝可以降低合金消耗5.94元/t鋼
20CrMnTiH小方坯角裂原因分析及控制措施————作者:王志通;張威;康思琪;張建元;劉福軍;
摘要:為了解決連鑄機拉速提高后,20CrMnTiH小方坯頻繁出現角裂的問題,運用數值計算分析角裂產生的原因是足輥區鑄坯表面冷卻過強,導致鑄坯表面降溫及回溫較大。調整二冷比水量,將足輥區至二冷3區的水量分別降低19、21、15和8 L/min后,20CrMnTiH小方坯角裂0級比例由47.8%提高到100%,鑄坯質量得到較大改善,保證了鑄機生產的順行
550 MPa級熱軋高強集裝箱板形翹曲的控制實踐————作者:李江委;王剛;王杰;任俊威;王存;宋運濤;
摘要:針對550 MPa級高強集裝箱板分切后出現的翹曲問題,對造成翹曲缺陷的原因進行了分析,得出高強集裝箱板在生產過程中的內應力是導致鋼板翹曲的主要原因。通過增加立輥切水板、優化板形目標值、調整層流冷卻水上下集管投入量、合理匹配平整力參數等措施,高強集裝箱板的翹曲問題得到了有效解決,滿足了用戶需求
本鋼1700熱軋加熱爐加熱質量影響因素分析與改進————作者:劉鴻智;都松松;
摘要:分析本鋼1700生產線板坯加熱質量影響因素后認為,熱軋加熱工藝控制不合理造成氧化燒損率高、板坯長度方向溫度控制不均、板坯表面氧化鐵皮過厚去除不凈殘留在熱軋鋼卷表面是影響加熱質量的主要原因。采取優化加熱爐溫度制度、板坯在爐時間以及爐內氣氛等措施后,板坯沿長度方向溫差降到20℃,板坯的氧化燒損率由1.45%降至1.26%,提高了板坯質量,每月可節省成本130萬元。上述措施可以應用到大部分同類熱軋生產線...
軸承鋼生產關鍵技術及發展淺析————作者:秦哲;安文瑞;周天鵬;
摘要:軸承鋼是一類重要的鋼鐵材料品種,其冶金質量要求極為嚴格。總結了軸承鋼產品的發展現狀,介紹了我國軸承鋼行業在產品質量控制和高端產品研發方面與國外存在的差距。圍繞軸承鋼生產過程中的關鍵技術,梳理分析了國內軸承鋼行業在氧含量控制、夾雜物控制、連鑄坯組織控制、碳化物控制、熱處理工藝等方面的發展現狀。氧含量控制要協調轉爐高拉碳、脫氧工藝、鋼渣精煉、鋼包吹氬以及真空脫氣精煉等方法。同時,冶煉過程中的鋼渣精煉、...
機器學習在高強汽車鋼板工藝中的優化研究————作者:王俊雄;徐鑫;劉仁東;時曉光;陳家浩;倪常皓;何燕霖;李麟;
摘要:為了滿足高強汽車鋼板定制化研發的需求,采用隨機森林、極限梯度提升樹、支持向量機、自適應提升樹和高斯過程回歸五種機器學習方法,對不同產線的590 MPa級汽車鋼板的化學成分、工藝參數、力學性能指標等數據進行了研究,以構建抗拉強度和伸長率的預測模型。結果表明,特征參數的數量以及質量對模型預測精度的提高至關重要,對數據量為514條,特征參數為27個的M鋼而言,采用自適應提升樹方法訓練后的模型預測精度R2...
基于數據驅動的帶鋼熱連軋生產過程智能監測與評價————作者:陳百紅;金鵬;吳勝田;鄭英杰;劉恒文;王澤霖;
摘要:針對帶鋼熱連軋生產過程監控與評價的問題,提出了一種基于海量數據挖掘和建模的解決方法。通過構建車間數據應用平臺、生產狀態集中監測、智能評價以及生產狀態周期管理等模塊,實現了對生產過程狀態的全面監控與評估。這一系統不僅使得數據能夠自我表達,同時也實現了設備健康度的自我評估,使設備具備了思考、預警和決策的能力。通過系統建設,為熱軋帶鋼生產的運行管控決策提供了關鍵的支撐,為提高生產效率和降低生產風險提供了...
基于圖像分割技術的海洋用鋼表征評價方法研究————作者:任姿穎;趙坦;王笑辰;
摘要:基于對傳統表征評價方法的分析,開展了基于圖像分割技術的海洋用鋼表征評價方法研究,提出了一種與圖像分割技術相結合的海洋用鋼表征評價方法。該方法采用線性迭代超像素分割算法進行預處理,并基于預處理的效果進行相的深度學習模型訓練,最終形成海洋用鋼表征評價方法,對海洋用鋼組織進行表征評價。通過對模型的構建、訓練與驗證,為實現對材料性能的高效預測奠定了基礎,為材料科學領域表征評價的數字化轉型提供了新的思路,推...
基于CAHA-CatBoost的熱軋硅鋼凸度邊降協同預測————作者:崔航;王笑辰;宋君;王奎越;
摘要:由于熱軋生產具有非線性、遺傳性和強耦合性的特征,因此熱軋硅鋼斷面輪廓控制過程中凸度和邊降存在耦合關系。然而,現有研究均采用經驗公式來計算熱軋硅鋼的凸度和邊降,精度受限。提出了一種基于混沌人工蜂鳥算法和類別梯度提升算法結合的熱軋硅鋼凸度邊降協同預測模型,結果表明,該預測模型的R2達到0.793 2,模型的測試時間僅需0.015 s,大幅優于其他模型,具有更好的精度和更高的效率
橋梁鋼Q460qE鋼板探傷不合格原因分析與控制————作者:許孟春;陳東;劉志明;魏崇一;楊驥;
摘要:針對橋梁鋼Q460qE鋼板超聲波探傷不合格的問題,通過化學成分分析、金相檢驗、掃描電鏡等手段,對鋼板探傷不合格部位取樣檢測并分析。分析結果表明:鋼板探傷不合格的主要原因是鋼板心部存在細長的微裂紋,且在裂紋內存在細長硫化錳和塊狀鈮、鈦復合夾雜物。采取LF終點硫控制在0.002%以下、喂鈣線量提高到400~500 m、RH處理后吹氬攪拌時間提高到10 min等措施后,橋梁鋼Q460qE鋼板的探傷合格率...
鞍鋼轉向架用鋼用于我國首列氫能源智能城際動車組
摘要:<正>我國自主研發的首列氫能源智能城際動車組CINOVA H2向全球發布后,引發各方關注和好評。鞍鋼集團自主研發的轉向架用鋼用于該動車組。據悉,該動車組擁有全球最長的續航里程,注滿一次氫氣只需要15 min,行駛全程實現“零碳”排放,標志著中國軌道交通裝備行業在綠色化、智能化發展方面邁出重要一步
富氧燃燒工況下抑制NOX生成的技術研究————作者:趙俁;張天賦;馬光宇;王慶洪;
摘要:為了解決富氧燃燒時NOX生成濃度比常規空氣助燃時顯著增高的問題,通過對沖擴散火焰模擬仿真,得出降低局部O2濃度和提高空氣過剩系數可以降低NOX生成濃度。依據模擬分析結果制定富氧燃燒工況下抑制燃燒產物中NOX生成的技術方案:一是采用氧氣噴槍富氧燃燒技術,通過射入高速氧氣造成大量煙氣卷吸,形成局部貧氧濃度空間從而降...
超聲導波檢測技術在煤氣管道管壁腐蝕檢測中的研究和應用————作者:呂國鋼;孫世超;楊廣源;趙童曦;郭瑞冬;
摘要:介紹了超聲導波檢測技術的基本理論和檢測方法。通過實驗與現場應用結合的方法,對煤氣管道中存在的管壁腐蝕進行了檢測與分析。實驗和現場應用結果表明,超聲導波檢測能夠對管壁腐蝕進行定位,具備識別缺陷的能力。應用超聲導波檢測管道母材中的不同缺陷,可以在提高檢測效率與準確性的同時,降低檢測成本,打破了傳統檢測方法的局限性
鞍鋼朝陽鋼鐵2600 m3高爐鋅害及控制措施探討————作者:劉繼朝;苗龍;齊曼;鄭強;楊碩;葛文明;
摘要:簡要介紹了鞍鋼朝陽鋼鐵高爐鋅負荷概況。分析得出高爐鋅主要來源于燒結礦和球團礦,鋅負荷升高會改變高爐操作爐型,影響料柱透氣性,造成風口頻繁損壞,影響高爐長壽。探討了目前爐料結構下,控制鋅負荷的措施,提出采取高鋅含鐵雜料脫鋅處置和減少球團礦中鋅含量的控鋅措施,以及做好原燃料篩分、減少粉末入爐,開放中心氣流,及時出凈渣鐵和執行合適的熱制度和造渣制度的排鋅措施。實施后,高爐鋅負荷顯著降低,風口損壞數量明顯...
30MnSi鋼連鑄工藝優化及實踐————作者:姚永強;
摘要:為了滿足批量生產30MnSi鋼的生產需求,在連鑄機現有工藝條件下,采取了優化設備參數、強化連鑄保護澆注、規范連鑄操作、優化二冷配水等措施,達到了30MnSi鋼的連鑄生產條件,實現了30MnS鋼的批量化生產
微增氮技術在鋼筋HRB400E生產中的應用實踐————作者:何武;張東;
摘要:由于螺紋鋼冶煉過程需通過釩氮合金進行微合金化提升鋼筋強度,針對釩氮合金價格暴漲,鋼筋生產成本增加的問題,本溪北營鋼鐵(集團)股份有限公司應用鋼水增氮技術,采取鈮鐵微合金化+增氮+控軋控冷工藝進行鋼筋HRB400E生產,鋼筋實物質量達到國家認證及用戶使用要求,合金成本降低104~126元/t鋼
冶金石灰回轉窯低氮排放實踐————作者:劉剛;謝文峰;徐麗娟;
摘要:針對600 t冶金石灰回轉窯尾氣氮氧化物濃度高、排放量大的問題,分析了尾氣中氮氧化物濃度高的原因,采取優化降氮燒嘴,調整助燃風結構,適度減小石灰石粒度,加強原料管控等措施后,回轉窯尾氣中氮氧化物平均濃度約由400 mg/m3降至150 mg/m3,滿足國標要求。節約設備投資1 150萬元,減少氮氧化物排放量316.8 t/a,降低成本約218.31萬元/...
提高SDB28-14型濕式電除塵器除塵效果的措施————作者:郭凌;楊興杰;趙冬;孫洪剛;孫光裕;谷博;齊云雙;
摘要:針對SDB28-14型濕式電除塵器除塵效果差的問題,分析認為是噴嘴口易堵塞且結構配置不合理、噴水壓力未達到最佳值造成的。采取更換噴射角為60°的實心噴嘴、將水壓提升至0.350 MPa等措施后,濕式電除塵器除塵率由87.0%提高到98.6%,檢修周期由6個月/次提高到12個月/次,每年節省23.23萬元
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