發(fā)電設(shè)備最新期刊目錄

鍋爐煙道調(diào)節(jié)擋板2種葉片調(diào)節(jié)性能和力學(xué)性能的研究————作者：劉鵬;任凌申;閆曉;陳林清;陳健陵;

摘要：以實(shí)際工程中常用的2種葉片形式調(diào)節(jié)擋板為例，采用有限元軟件進(jìn)行三維建模分析。通過(guò)流場(chǎng)分析，對(duì)比2種擋板的阻力特性和調(diào)節(jié)性能；通過(guò)力學(xué)分析，對(duì)比2種擋板的應(yīng)力和形變。結(jié)果表明：平板型葉片擋板比流線型葉片擋板的調(diào)節(jié)性能更好，流線型葉片擋板比平板型葉片擋板的力學(xué)性能更好

大型電站鍋爐鋼結(jié)構(gòu)基本周期探討————作者：張永倩;張文元;劉樹(shù)新;孫洪鵬;

摘要：根據(jù)美國(guó)規(guī)范ASCE/SEI 7-22對(duì)結(jié)構(gòu)基本周期的要求，分別采用傳統(tǒng)的近似公式和基于STAAD.Pro軟件的結(jié)構(gòu)分析方法計(jì)算鍋爐鋼結(jié)構(gòu)基本周期，并且對(duì)比了多個(gè)機(jī)組的鍋爐鋼結(jié)構(gòu)基本周期。結(jié)果表明：針對(duì)懸吊式鍋爐鋼結(jié)構(gòu)，采用近似公式法計(jì)算得到的基本周期偏短，采用STAAD.Pro軟件計(jì)算得到的基本周期比采用近似公式得到的基本周期長(zhǎng)；對(duì)于采用中心支撐框架體系、高度為70～100 m、容量為300～1...

火電機(jī)組熱控單點(diǎn)信號(hào)可靠性分析————作者：張力今;

摘要：以某火電機(jī)組熱控可靠性排查工作為例，對(duì)單點(diǎn)信號(hào)在機(jī)組主、輔機(jī)保護(hù)及聯(lián)鎖中的可靠性進(jìn)行分析，辨識(shí)其可能存在導(dǎo)致設(shè)備誤動(dòng)與拒動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，提出相應(yīng)的完善措施。采用案例分析法，以主燃料跳閘(MFT)信號(hào)、空氣預(yù)熱器全停MFT信號(hào)等為例對(duì)單點(diǎn)信號(hào)在保護(hù)、聯(lián)鎖、啟停允許等條件中的作用進(jìn)行分析。發(fā)現(xiàn)單點(diǎn)信號(hào)不僅在主機(jī)保護(hù)中存在拒動(dòng)或誤動(dòng)的問(wèn)題，在重要輔機(jī)保護(hù)及聯(lián)鎖中也存在類似問(wèn)題，會(huì)對(duì)機(jī)組安全運(yùn)行造成嚴(yán)重影響。針...

基于STAAD.Pro與Tekla軟件的基礎(chǔ)負(fù)荷表智能化生成應(yīng)用研究————作者：王靜;林毅;陳健陵;代睿;徐娜;曾濤;

摘要：隨著鍋爐容量的增加，所需立柱的數(shù)量增多，導(dǎo)致基礎(chǔ)負(fù)荷表中的數(shù)據(jù)量增加，從而對(duì)工作效率提出了更高的要求。通過(guò)提取STAAD.Pro軟件中鋼結(jié)構(gòu)模型后處理生成的Anl文件中的節(jié)點(diǎn)支座反力信息，結(jié)合Tekla軟件模型的相關(guān)數(shù)據(jù)，并且設(shè)置用戶界面(UI)相關(guān)參數(shù)，設(shè)計(jì)了一種能夠高效且高質(zhì)量地生成指定形式基礎(chǔ)負(fù)荷表的智能化程序。結(jié)果表明：該程序?qū)崿F(xiàn)了STAAD.Pro和Tekla軟件之間數(shù)據(jù)的智能化轉(zhuǎn)換，顯...

核電站主泵冷卻系統(tǒng)法蘭螺栓斷裂失效分析————作者：扶靚虔;唐彬;徐祺;趙宇翔;陳樂(lè);陳高詹;

摘要：在某核電站的大修例行檢查中，發(fā)現(xiàn)主泵冷卻系統(tǒng)的外熱屏與內(nèi)套的法蘭螺栓在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生了斷裂，對(duì)斷裂的法蘭螺栓進(jìn)行了宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)和能譜分析，結(jié)合主泵法蘭螺栓的運(yùn)行環(huán)境，對(duì)螺栓的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明：螺栓的失效模式為低周疲勞斷裂；在正常運(yùn)行時(shí)，溫度循環(huán)變化和機(jī)械約束形成了螺栓產(chǎn)生疲勞斷裂失效的2個(gè)必要條件。為確保核電站主泵冷卻系統(tǒng)運(yùn)行可靠，建議將螺栓的檢查周期由5...

一種汽輪機(jī)洼窩多點(diǎn)數(shù)據(jù)測(cè)量裝置研制與應(yīng)用————作者：董光明;俞地忠;

摘要：汽輪機(jī)高中壓缸在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，缸體變形導(dǎo)致隔板與洼窩中心出現(xiàn)滑動(dòng)間隙，設(shè)計(jì)了一種能夠在滿載合缸的情況下測(cè)量汽缸和隔板洼窩中心數(shù)據(jù)的多點(diǎn)數(shù)據(jù)測(cè)量裝置，并且通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證裝置的測(cè)量效果。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明：該裝置可以使主軸精確地按照理想角度位置靜止，并且通過(guò)激光檢測(cè)頭精準(zhǔn)測(cè)量間隙數(shù)據(jù)，與基準(zhǔn)值相比，平均偏差在0.01 mm以內(nèi)。該裝置有效縮短了測(cè)量時(shí)間，提升了調(diào)整一次到位的準(zhǔn)確性和成功率，提高了機(jī)...

超超臨界機(jī)組高溫再熱管道布置優(yōu)化————作者：王子杰;張健;李凱;

摘要：利用AFT軟件進(jìn)行系統(tǒng)建模，研究了超超臨界機(jī)組再熱蒸汽管道采用傳統(tǒng)雙管制方案時(shí)鍋爐左右兩側(cè)集箱出口管道的溫度變化，以及對(duì)汽輪機(jī)兩側(cè)進(jìn)口管道蒸汽的溫度、壓力參數(shù)的影響，并且提供了優(yōu)化雙管制方案。研究結(jié)果表明：傳統(tǒng)雙管制方案無(wú)法實(shí)現(xiàn)蒸汽溫度偏差控制，采用混溫設(shè)計(jì)的優(yōu)化雙管制方案可較好地控制汽輪機(jī)兩側(cè)的蒸汽溫度偏差，有助于汽輪機(jī)的安全可靠運(yùn)行

配備Vorecon的同軸驅(qū)動(dòng)給水泵汽輪機(jī)振動(dòng)分析及處理————作者：張澤;周斌;董偉;張鵬;呂蒙;王濤;楊宇星;

摘要：針對(duì)某配備Vorecon傳動(dòng)設(shè)備的同軸驅(qū)動(dòng)給水泵汽輪機(jī)在調(diào)試過(guò)程中的振動(dòng)異常現(xiàn)象，對(duì)軸承振動(dòng)情況、沖轉(zhuǎn)過(guò)程參數(shù)、動(dòng)靜碰摩故障機(jī)理和Vorecon潤(rùn)滑油壓力等進(jìn)行分析。通過(guò)計(jì)算和分析，發(fā)現(xiàn)振動(dòng)異常是由多種因素共同作用的結(jié)果，包括軸系載荷較小、動(dòng)靜碰摩、油膜失穩(wěn)等。針對(duì)這些問(wèn)題，采取了一系列解決措施，包括提高軸封溫度、延長(zhǎng)暖機(jī)磨合時(shí)間、降低潤(rùn)滑油壓力、縮短同軸給水泵并入運(yùn)行時(shí)間等。結(jié)果表明：相比于機(jī)組...

投稿須知

摘要：<正>《發(fā)電設(shè)備》期刊是由上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司主管、上海上發(fā)院發(fā)電成套設(shè)備工程有限公司主辦的國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的科技期刊。本刊主要報(bào)道發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域中的最新科研成果及其新技術(shù)應(yīng)用、技術(shù)改造和經(jīng)驗(yàn)交流等,展現(xiàn)了發(fā)電設(shè)備行業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)和先進(jìn)技術(shù)與研究水平。主要欄目有：綜述、研究與分析、設(shè)計(jì)與制造、運(yùn)行與改造、新能源、材料技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、核電技術(shù)、自動(dòng)控制、管理技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)研究。熱忱歡...

HCl在乙醇改性的鈣基吸附劑表面吸附的動(dòng)力學(xué)研究————作者：左帥;暢巨東;劉猛;

摘要：采用乙醇水合改性CaO作為吸附劑，在固定床實(shí)驗(yàn)裝置上研究不同改性參數(shù)對(duì)脫氯效果的影響，并且對(duì)HCl吸附實(shí)驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析。運(yùn)用5種表觀動(dòng)力學(xué)模型對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行非線性擬合。研究結(jié)果顯示：5種模型的擬合效果優(yōu)劣順序?yàn)锽angham模型、準(zhǔn)二級(jí)模型、Elovich模型、準(zhǔn)一級(jí)模型、顆粒內(nèi)擴(kuò)散模型。在HCl吸附過(guò)程中，傳質(zhì)擴(kuò)散始終具有顯著影響，為關(guān)鍵控制步驟。在反應(yīng)初期，表面活性位點(diǎn)未被占據(jù)、內(nèi)部孔...

濕式電除塵器的有限元設(shè)計(jì)————作者：何煒;

摘要：濕式電除塵器(WESP)的框架結(jié)構(gòu)外部設(shè)有板筋結(jié)構(gòu)以形成煙氣通道。在采用有限元軟件進(jìn)行分析時(shí)，設(shè)置板筋結(jié)構(gòu)后能夠充分考慮板對(duì)整體結(jié)構(gòu)剛度的貢獻(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)更合理的設(shè)計(jì)優(yōu)化。然而，常見(jiàn)的有限元軟件不提供板的相關(guān)規(guī)范校核，因此需要進(jìn)一步驗(yàn)證計(jì)算結(jié)果的可靠性。通過(guò)對(duì)比理論靜力計(jì)算和有限元軟件計(jì)算結(jié)果，探討WESP結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法。結(jié)果表明：對(duì)組合截面進(jìn)行合理假設(shè)后，靜力計(jì)算結(jié)果與有限元計(jì)算結(jié)果吻合，這為有限...

一種光伏并網(wǎng)的強(qiáng)魯棒性三相逆變器控制策略分析————作者：黎艷;

摘要：并網(wǎng)逆變器是直流(DC)與交流(AC)轉(zhuǎn)換的核心，其性能優(yōu)劣直接關(guān)系光伏并網(wǎng)的工作效率和電力系統(tǒng)的電能質(zhì)量。但是，在逆變器長(zhǎng)期服役過(guò)程，直流電壓波動(dòng)、電網(wǎng)擾動(dòng)等不穩(wěn)定因素對(duì)逆變器的控制策略提出了更高要求。系統(tǒng)分析了三相逆變器的電壓電流閉環(huán)控制機(jī)理及其等效模型，并且結(jié)合比例-積分-微分(PID)控制器和前饋控制思想提出了強(qiáng)魯棒性閉環(huán)控制策略。同時(shí)，基于等效模型和功率消耗情況，完善了濾波電路中電感和電...

火電機(jī)組深度調(diào)峰下動(dòng)葉可調(diào)軸流式引風(fēng)機(jī)振動(dòng)故障分析及處理————作者：宋銅銅;胡偉;宋亞軍;張巍;郝向中;劉雙白;

摘要：火電機(jī)組鍋爐引風(fēng)機(jī)在深度調(diào)峰時(shí)的低負(fù)荷工況下流量及系統(tǒng)阻力與風(fēng)機(jī)特性不匹配，風(fēng)機(jī)振動(dòng)對(duì)外界擾動(dòng)及自身狀態(tài)變化的敏感度較高。針對(duì)某動(dòng)葉可調(diào)軸流式引風(fēng)機(jī)在低負(fù)荷工況下的振動(dòng)超限問(wèn)題，根據(jù)其振動(dòng)特征與振動(dòng)處理的反饋效果，經(jīng)故障排查后判斷引風(fēng)機(jī)葉輪上存在不平衡量導(dǎo)致工頻振動(dòng)大，支撐剛度不足及不對(duì)稱導(dǎo)致2倍頻振動(dòng)大、風(fēng)機(jī)振動(dòng)隨工況變化出現(xiàn)波動(dòng)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡降低不平衡量、加焊肋板和重新澆筑二次灌漿增加支撐剛...

基于光伏發(fā)電模型的低成本狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法的應(yīng)用————作者：雷頂;耿旭寧;金中豪;唐彬;

摘要：通過(guò)與多種監(jiān)測(cè)方法進(jìn)行對(duì)比，合理地構(gòu)建光伏發(fā)電模型，將實(shí)際單位面積光伏發(fā)電量與模型單位面積光伏發(fā)電量進(jìn)行比較，驗(yàn)證是否可以通過(guò)所建立的光伏發(fā)電模型低成本實(shí)現(xiàn)對(duì)光伏發(fā)電設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)。在首次實(shí)踐中，直觀地從狀態(tài)監(jiān)測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn)了存在異常的光伏發(fā)電設(shè)備。通過(guò)分析處理，解決了熱斑導(dǎo)致的組串故障，組串接入不合理導(dǎo)致的功率受限，以及冷凝云霧遮擋導(dǎo)致的異常波動(dòng)，最終證實(shí)了方法的低成本和有效性

燃?xì)廨啓C(jī)燃燒模式切換過(guò)程的動(dòng)態(tài)建模與仿真————作者：沈新軍;劉永文;章旋;李俊昆;王伏忠;趙瑜;

摘要：為了滿足日益嚴(yán)格的氮氧化物（NO_x）排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)電用重型燃?xì)廨啓C(jī)普遍采用貧燃預(yù)混燃燒以降低火焰溫度，從而降低NO_x排放。為了驗(yàn)證某F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒模式控制系統(tǒng)，以天然氣燃燒的簡(jiǎn)化化學(xué)反應(yīng)機(jī)理模型為基礎(chǔ)，建立了面向化學(xué)反應(yīng)器的網(wǎng)絡(luò)模塊庫(kù)，開(kāi)展了燃燒模式切換過(guò)程的仿真研究。基于Simulink模式圖的建模技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)火和熄火等狀態(tài)急劇變化過(guò)程的動(dòng)態(tài)建...

某1000 MW燃煤鍋爐摻燒污泥安全經(jīng)濟(jì)分析————作者：盧健;趙冬建;

摘要：某1 000 MW燃煤鍋爐長(zhǎng)期摻燒污泥和褐煤，鍋爐效率有所降低，停爐檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)燃燒器附近的水冷壁和一級(jí)過(guò)熱器管屏存在結(jié)渣情況。為了提高鍋爐效率和解決結(jié)渣問(wèn)題，開(kāi)展了常用煤種與常用污泥的燃燒特性試驗(yàn)，并且結(jié)合制粉系統(tǒng)和燃燒調(diào)整試驗(yàn)，優(yōu)化爐內(nèi)燃燒工況。結(jié)果表明：優(yōu)化后的燃燒工況能有效實(shí)現(xiàn)爐膛燃燒“風(fēng)包粉”,成功消除了水冷壁區(qū)域和一級(jí)過(guò)熱器管屏的結(jié)渣問(wèn)題。此外，針對(duì)鍋爐不同負(fù)荷工況，提出了基于二次風(fēng)配比...

HT700T合金管晶界析出物研究————作者：何小明;敬仕煜;曾輝;楊建;

摘要：利用光學(xué)顯微鏡(OM)、掃描電鏡(SEM)、X射線能譜儀(EDS)、復(fù)相分離技術(shù)等研究HT700T合金管熱暴露后的沿晶界析出物。結(jié)果表明：浸蝕條件下，晶界析出物呈團(tuán)絮狀，明顯區(qū)別于晶內(nèi)。500℃熱暴露后，晶界團(tuán)絮狀析出物已經(jīng)出現(xiàn)，并且數(shù)量隨溫度的升高而增加，至750℃左右達(dá)到峰值，之后逐步減少，至1 000℃全部回溶消失。晶界析出物由富Cr相、γ′相和基體γ相構(gòu)成，晶界微區(qū)γ′相體積分?jǐn)?shù)高于晶內(nèi)。...

風(fēng)電塔筒門框Q420NE鋼焊接工藝研究————作者：劉珂;熊偉;龔敏;

摘要：針對(duì)某風(fēng)電塔筒制作項(xiàng)目，對(duì)風(fēng)電塔筒門框用Q420NE厚板對(duì)接接頭的藥芯焊絲CO₂氣體保護(hù)焊（FCAW）工藝進(jìn)行了分析，并且完成了Q420NE厚板焊接工藝評(píng)定。同時(shí)，通過(guò)實(shí)心焊絲對(duì)照組試驗(yàn)，分析了不同保護(hù)氣體對(duì)實(shí)心焊絲氣體保護(hù)焊的影響。結(jié)果表明：FCAW工藝滿足Q420NE厚板焊接工藝要求，可用于塔筒門框焊接；對(duì)于實(shí)心焊絲氣體保護(hù)焊，保護(hù)氣體類型對(duì)焊接Q420NE鋼有較大影響，...

某電廠鍋爐高溫過(guò)熱器爆管分析————作者：宋理彬;

摘要：某電廠鍋爐高溫過(guò)熱器在運(yùn)行中發(fā)生爆管，為避免類似事件的發(fā)生，運(yùn)用合金分析儀、布氏硬度計(jì)、金相顯微鏡及掃描電子顯微鏡(SEM)等儀器進(jìn)行了宏觀檢驗(yàn)、合金成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)及能譜分析等來(lái)探究爆管原因。結(jié)果表明：本次爆管原因是管內(nèi)壁附著較厚的腐蝕產(chǎn)物，引起通流面積減小，傳熱惡化，爐管在長(zhǎng)期超溫工況下服役。針對(duì)該問(wèn)題，電廠應(yīng)加強(qiáng)鍋爐受熱面管基建安裝過(guò)程管理，通過(guò)做好管口封堵，以及加強(qiáng)運(yùn)行中壁溫監(jiān)...

某1000 MW超超臨界二次再熱機(jī)組ATT跳閘原因分析及措施————作者：陳鑫;

摘要：某1 000 MW超超臨界二次再熱機(jī)組在進(jìn)行閥門活動(dòng)性試驗(yàn)(ATT)時(shí)，控制(EH)油壓異常下降，隨后汽輪機(jī)所有調(diào)節(jié)閥全關(guān)，觸發(fā)了發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)，導(dǎo)致機(jī)組跳閘。基于油動(dòng)機(jī)工作原理和數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(DEH)邏輯中存在的調(diào)節(jié)閥防卡澀邏輯對(duì)該機(jī)組跳閘事件原因進(jìn)行分析，并且提出處理建議及后續(xù)的防范措施。結(jié)果表明：通過(guò)嚴(yán)格控制EH油油質(zhì)、優(yōu)化試驗(yàn)流程、加強(qiáng)邏輯組態(tài)檢查，可以有效避免ATT導(dǎo)致汽輪機(jī)跳閘...

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