在我國眾多的運輸方式中，公路運輸最明顯的特點便是具有較強的基礎(chǔ)性和穩(wěn)定性。公路運輸行業(yè)跟隨社會經(jīng)濟一起不斷發(fā)展，目前已經(jīng)取得了較明顯的成果。由于公路運輸行業(yè)對國家社會經(jīng)濟的影響頗深，國家對該行業(yè)的發(fā)展制定了相應的法律規(guī)章，推動著該行業(yè)的發(fā)展。但是在市場經(jīng)濟條件下，公路運輸行業(yè)的市場環(huán)境發(fā)生了較明顯的變化，社會公眾對公路運輸行業(yè)的經(jīng)濟管理提出了明確要求。論文簡單分析加強公路運輸經(jīng)濟管理的意義，重點分析經(jīng)濟管理中存在的問題和解決對策，希望能供專業(yè)人士參考，進一步提高其經(jīng)濟管理水平。

　　1 引言

　　公路運輸經(jīng)濟對我國社會經(jīng)濟作出了巨大的貢獻，可以說公路運輸經(jīng)濟管理水平能直接決定我國社會經(jīng)濟未來的發(fā)展速度。市場經(jīng)濟條件給公路運輸經(jīng)濟發(fā)展和進步創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)，對公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展影響頗深。就目前社會經(jīng)濟的發(fā)展趨勢來看，公路運輸經(jīng)濟還無法滿足社會經(jīng)濟的發(fā)展需求，還需要進一步優(yōu)化和創(chuàng)新[1]。目前我國的公路結(jié)構(gòu)體系已經(jīng)趨于完善，公路運輸業(yè)務遍布全國各地和各行業(yè)，對諸多行業(yè)的發(fā)展均有重要的促進作用。為進一步明確公路運輸對市場經(jīng)濟的重要作用，便需要重視公路運輸經(jīng)濟管理水平的提升。

　　2 市場經(jīng)濟條件下加強公路運輸經(jīng)濟管理的意義

　　2.1 更好契合目前市場經(jīng)濟發(fā)展要求

　　我國各個領(lǐng)域和行業(yè)的發(fā)展都依賴于市場經(jīng)濟，隨著市場經(jīng)濟不斷發(fā)展和提高，直接改變了社會環(huán)境和各行業(yè)的發(fā)展背景，其產(chǎn)生的影響有利有弊，推動了社會生產(chǎn)力的發(fā)展，提高了生產(chǎn)效率;提高了社會公眾的生活水平和生活質(zhì)量;與此同時還增加了各行業(yè)間的競爭，無論是哪一改變都為公路運輸行業(yè)提供了較大的發(fā)展空間。在這一背景下，公路運輸經(jīng)濟便需要將市場經(jīng)濟和自身的發(fā)展銜接在一起，及時抓住市場經(jīng)濟為其帶來的發(fā)展機會，不斷優(yōu)化自身的經(jīng)濟管理水平，進一步推動社會經(jīng)濟的發(fā)展。

　　2.2 保障公路運輸行業(yè)的持續(xù)發(fā)展

　　隨著社會公眾不斷提高出行要求和需求，交通行業(yè)在這中間得到了較快的發(fā)展，隨著各類新技術(shù)的出現(xiàn)，交通運輸行業(yè)中的運輸類型愈發(fā)豐富，不只是公路運輸這一運輸類型，還包括了輪船運輸、航空運輸和鐵路運輸，其運輸類型不斷朝多元化發(fā)展，使得交通運輸行業(yè)的內(nèi)部競爭異常激烈[2]。想在這一背景下保障公路運輸行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，便需要加強經(jīng)濟管理，不斷引進更多先進的管理理念和方式，進而提高公路的質(zhì)量和效率。

　　3 市場經(jīng)濟條件下公路運輸經(jīng)濟管理的問題

　　3.1 預算管理不到位

　　預算管理是一個企業(yè)在經(jīng)營過程中較為重要的內(nèi)部管理工作，是經(jīng)濟業(yè)務開展的重要標準和參考依據(jù)。在公路運輸經(jīng)濟管理工作中，預算管理的優(yōu)勢作用也尤為凸出，能有效加大公路運輸成本控制力度，避免不必要的支出產(chǎn)生，對經(jīng)濟管理和內(nèi)部財務管理有非常積極的促進作用。就目前公路運輸行業(yè)的經(jīng)濟管理來看，預算管理與公路運輸產(chǎn)生的財務信息嚴重不符，甚至是完全沒有關(guān)聯(lián)，使得內(nèi)部的財務預算形同虛設(shè)，并未發(fā)揮出其對經(jīng)濟管理的實質(zhì)作用。另外，公路運輸經(jīng)濟管理中，還存在預算管理內(nèi)容過于粗放、預算指標不夠細化等問題。受諸多因素的影響，由于未發(fā)揮預算管理的作用，可能會出現(xiàn)企業(yè)內(nèi)管理人員和相應的預算執(zhí)行人員未能全面認識預算管理，在實際工作中對預算管理持不重視態(tài)度，無法將預算管理落實到工作中。

　　3.2 資金管理存在問題

　　企業(yè)的發(fā)展和經(jīng)營需要諸多因素的支持，資金便是不可或缺的重要因素，對于公路運輸企業(yè)來說也一樣，資金管理是經(jīng)濟管理的重點所在。就目前公路運輸行業(yè)的經(jīng)濟管理來看，其內(nèi)部的資金管理還存在以下問題：

　　第一，公路運輸行業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)負債率偏高現(xiàn)象，該現(xiàn)象說明企業(yè)經(jīng)營中面臨著相應的財務風險，嚴重影響到了公路運輸企業(yè)的資金狀況和實際的經(jīng)濟管理工作，不利于公路運輸行業(yè)的持續(xù)發(fā)展;第二，資金管理方式過于落后，未將自身發(fā)展和市場運行情況有效銜接在一起，使得公路運輸企業(yè)內(nèi)的流動資金流通速度較慢，資金使用率不高[3];第三，對內(nèi)部資金的構(gòu)成認識不全面，單一的融資渠道直接影響到了資金管理工作的開展。

　　3.3 經(jīng)濟管理人員素質(zhì)有待提高

　　經(jīng)濟管理工作的開展需要財務工作人員的支持，其最終的管理水平很大程度取決于內(nèi)部財務人員的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)。經(jīng)濟管理人員素質(zhì)有待提高是諸多公路運輸企業(yè)均存在的重要問題。內(nèi)部財務人員水平不高的原因非常多，其中最直接、影響最大的原因便在前期的人才引進中。在組建經(jīng)濟管理團隊時，公路運輸企業(yè)并未意識到人員對工作開展的影響，對人才要求不高，使得團隊內(nèi)各人員專業(yè)能力參差不齊。不僅如此，在團隊組建成功之后，也并未展開專業(yè)的崗前培訓。還有部分企業(yè)內(nèi)財務人員專業(yè)能力較強，但其實際工作中使用的管理方法和手段存在明顯滯后性，影響到了經(jīng)濟管理工作的開展。除了人員專業(yè)能力和管理理念上存在明顯問題外，還有部分企業(yè)的經(jīng)濟管理還存在人員分配不均勻等問題，嚴重影響到了管理效果。

　　3.4 缺乏科學的投資傾向

　　想要通過經(jīng)營獲取更多經(jīng)濟效益，便需要重視投資，在整個公路運輸行業(yè)中，大多數(shù)單位會將投資重點放置在客運上面，在前期的車站設(shè)立、線路規(guī)劃和客運車輛購買上面耗費了大量的資金，而就實際產(chǎn)生的收益來看，投資客運所獲取的回報遠遠不能滿足公路運輸行業(yè)的發(fā)展需要。這一現(xiàn)象出現(xiàn)的根本原因便是公路運輸行業(yè)在投資前缺乏合理的規(guī)劃，未針對自身的發(fā)展情況和該區(qū)域內(nèi)客運量展開調(diào)查和分析，使得投資方向出現(xiàn)了嚴重偏差。還有部分公路運輸企業(yè)投資公路客運，投入大量資金修建客運站只是為了迎合當?shù)卣�府，并未將其投入實際使用之中，嚴重影響了經(jīng)濟效益的提升。

　　3.5 信息技術(shù)保障不力的問題突出

　　信息技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，方便了人們的工作和生活，想要提高公路運輸經(jīng)濟管理水平，提高其實際的經(jīng)濟效益，便需要對信息技術(shù)給予重視，爭取將信息技術(shù)與實際的經(jīng)濟管理融合在一起[4]。就目前公路運輸經(jīng)濟管理中，信息技術(shù)的應用存在明顯的局限性，使得公路運輸經(jīng)濟和實際的經(jīng)濟管理工作落后于時代的發(fā)展，嚴重影響到了公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展。

　　4 提高公路運輸經(jīng)濟管理水平的策略

　　4.1 發(fā)揮預算管理的優(yōu)勢作用

　　就公路運輸企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中開設(shè)的眾多內(nèi)部管理工作來看，預算管理工作的重要性不言而喻，科學合理的預算管理，能讓運輸企業(yè)進一步了解未來一段時間內(nèi)經(jīng)濟業(yè)務的開展情況，同樣也是經(jīng)濟管理工作開展的基礎(chǔ)。在實際工作中，需要先完善預算管理制度，保障制度的科學和規(guī)范，以幫助公路運輸企業(yè)獲取更多經(jīng)濟效益為根本目的，不斷細化預算管理的內(nèi)容，將銷售預測、經(jīng)營環(huán)節(jié)、成本管理環(huán)節(jié)以及現(xiàn)金收支情況等都納入預算管理之中，并根據(jù)實際的經(jīng)濟管理情況生成現(xiàn)金流量表和預計損益表，進一步掌握公路運輸企業(yè)的財務狀況和實際的經(jīng)營發(fā)展情況。在預算管理過程中，還要重視其實際的開展情況和制度落實情況。預算管理是公路運輸經(jīng)濟中較為基礎(chǔ)的工作，完善預算管理模式不僅能為公路運輸經(jīng)濟的考核工作提供支持和幫助，還有利于解決經(jīng)濟管理中存在的問題。在實際工作中，需要將公路運輸中需要使用到的各項資源進行合理分配，最大程度地控制運輸中產(chǎn)生的經(jīng)營成本，進而實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。

　　4.2 提高資金管理水平

　　資金對企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展有著非常重要的影響，在公路運輸行業(yè)的經(jīng)濟管理工作開展中，便需要重視對內(nèi)部資金的管理。

　　第一，需要不斷完善管理制度，讓管理工作有開展依據(jù)。完善監(jiān)督制度和崗位責任制度能規(guī)范內(nèi)部各工作人員的行為;完善激勵制度，能激發(fā)員工的工作積極性，讓其能配合經(jīng)濟管理相關(guān)的工作。第二，公路運輸企業(yè)還需要加大對財務的監(jiān)督工作，根據(jù)運輸市場宏觀環(huán)境的變化，審核運輸中支出和收入的各類資金，通過有效的監(jiān)督工作能及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，能進一步控制經(jīng)營中的財務風險。其主要做法可以表現(xiàn)在不斷完善和優(yōu)化運輸管理的監(jiān)督標準上，進一步明確運輸中產(chǎn)生的各項票據(jù)審核工作，進而發(fā)揮出資金管理的作用。

　　4.3 提高管理人才專業(yè)素質(zhì)水平

　　公路運輸經(jīng)濟管理的水平和質(zhì)量很大程度取決于管理人員的專業(yè)能力和水平，想要提高經(jīng)濟管理水平，提高管理人員的專業(yè)素養(yǎng)便是不容忽視的重點[5]。首先，前期在組建管理團隊時便需要引起重視，提高人才任用標準，保障其基本的業(yè)務能力和技能水平，組建一支高質(zhì)量的人才隊伍。其次，要加大培訓力度。可以將考核機制融入培訓工作之中，培訓結(jié)束后及時進行相應的考核，既能鞏固培訓內(nèi)容，還能進一步規(guī)范內(nèi)部員工的行為，通過有效的培訓工作能進一步提高員工的專業(yè)能力和水平。還需要重視管理方法和管理理念的培訓，讓經(jīng)濟管理人員的思想理念同能力一起得到提升。最后，還要重視員工綜合素質(zhì)和思想道德素質(zhì)的培養(yǎng)，通過座談會和講座等形式，幫助員工樹立正確的三觀，培養(yǎng)其社會責任感，只有提高了經(jīng)濟管理人員的思想道德和綜合能力，才能避免違法亂紀行為的發(fā)生，保障經(jīng)濟管理工作的順利開展。

　　4.4 明確自身的投資傾向

　　投資活動的開展所面臨的是資金支出，科學合理的投資能幫助企業(yè)通過經(jīng)營獲取更多經(jīng)濟效益，盲目投資會給企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟損失，制約其后期發(fā)展。公路運輸企業(yè)在面臨投資活動時，需要將市場對公路運輸業(yè)的需求和自身實際的發(fā)展情況結(jié)合在一起分析，明確自身的投資傾向，避免不必要的資金浪費和經(jīng)濟效益損失。公路運輸企業(yè)在投資管理中需要重視以下3點：

　　第一，在前期運輸路線的規(guī)劃中，需要將市場的發(fā)展和變化與區(qū)域內(nèi)政府的初步規(guī)劃等結(jié)合在一起，需要先保障其有建設(shè)價值再展開相應工作;第二，加強內(nèi)部各部門之間的溝通和合作，將運輸工作中涉及的各業(yè)務銜接在一起，進行集中化的管理;第三，重視計算機和信息技術(shù)對工作帶來的優(yōu)勢，積極應用到公路運輸行業(yè)之中，實現(xiàn)各部門的資源共享來提高自身的業(yè)務能力。

　　4.5 巧用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)促發(fā)展

　　目前出現(xiàn)在市場中的信息技術(shù)種類繁多，其中互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在數(shù)據(jù)的處理和信息的收集上面有非常明顯的優(yōu)勢。公路運輸行業(yè)便能借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢，將市場中與該行業(yè)發(fā)展相關(guān)的信息和數(shù)據(jù)快速收集在一起，進一步優(yōu)化公路運輸過程中需要使用到的各類資源，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合出來的信息，可以實時調(diào)整后期的發(fā)展規(guī)劃，讓公路運輸行業(yè)的發(fā)展更切合社會市場。目前社會公眾對出行的需求和要求都有所提高，客運比重逐漸大于貨運。想要提高公路運輸經(jīng)濟管理水平，便要重視客運創(chuàng)新，滿足人們對出行的多樣化需求。可以將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對快速傳遞信息的優(yōu)勢發(fā)揮出來，總結(jié)各個乘客的需求，實現(xiàn)預約、定制和靈活的服務，并與各大旅游景點之間展開合作，通過提高車輛的利用率來推動自身的發(fā)展。除此之外，還可以與其他行業(yè)和交通領(lǐng)域之間展開合作，利用醫(yī)療、校園、公交站和地鐵站等，進一步提高公路運輸客運的覆蓋率。

　　5 結(jié)語

　　綜上所述，公路運輸行業(yè)的經(jīng)濟管理情況在一定程度上會影響國家社會經(jīng)濟的發(fā)展。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展和變化，改變了公路運輸行業(yè)的發(fā)展背景，各行業(yè)在市場經(jīng)濟條件下都得到了較好發(fā)展，交通運輸行業(yè)自然也不例外。在公路運輸經(jīng)濟管理工作中，存在預算管理和資金管理有較大局限性、人員綜合能力不高、投資不科學以及信息技術(shù)使用率低等問題，嚴重影響到了經(jīng)濟管理工作的開展。只有不斷完善預算管理和資金管理，通過培訓提高工作人員能力，科學投資并不斷加強先進技術(shù)的應用，才能有效提高經(jīng)濟管理水平。

　　參考文獻

　　[1]牛叢市場經(jīng)濟條件下的公路運輸經(jīng)濟管理[J].科技創(chuàng)新導報,2020,17(16):186-187.

　　[2]周英杰市場經(jīng)濟條件下公路運輸經(jīng)濟管理問題分析[J].財富生活2020(10):163-164.

　　[3]劉美華淺談市場經(jīng)濟條件下的公路運輸經(jīng)濟管理[J].商訊,2020(10):156-157.

　　《市場經(jīng)濟條件下的公路運輸經(jīng)濟管理分析》來源：《中小企業(yè)管理與科技》，作者：王文麗