人們整體經濟水平不斷提高，對于購物的需求逐漸增多，電商行業應運而生，成為人們挑選物品的主要渠道，給跨境電商行業帶來一定的挑戰及機遇。跨境電商行業若想得到良好發展，應注重物流成本控制此項工作的進行，加強對于物流成本的精細化管理，優化物流成本控制模式，從而解決工作中所出現的各類問題。另外，跨境電商企業的物流成本控制工作，應符合當下時代的發展，結合跨境電商行業現狀，采取有效的物流成本控制措施，進而促進跨境電商行業的發展，為各個地區的人們提供更為優質、優惠的產品，滿足所有人群對于購物的需求，從而達到口碑、收益雙豐收這一目的。

　　1跨境電商概述

　　1.1跨境電商的基本理念

　　所謂跨境電商，也被人們稱為跨境貿易電子商務，一般是指不同的地區以及國家進行交易，主要是通過互聯網以及相關的網絡平臺，之后再進行線下物流出口業務，這是當下十分流行的一種電子商務應用模式。跨境電商的買家以及賣家都來自不同的國家，買賣雙方是依靠著網絡平臺實現交易，最后利用跨境物流進行貨品的運輸，這是一種國際商業活動形式。但我國的跨境電商主要是指交易主體為中國境內的群體，但所涉及的交易活動屬于跨境交易的電商企業。[1]

　　1.2跨境物流的基本概述

　　所謂跨境物流主要是伴隨著跨境電子商務的不斷發展而衍生出的一種行業，其主要功能是物流運輸，將跨境電商所買賣的商品進行輸送，這是一種連接著消費者以及商家的重要連接點。跨境電商的興起，使跨境物流也飛速發展。跨境物流能夠讓不同國家以及地區間的買家以及買家利用電子商務平臺進行交易，且結算完資金后，再利用跨境物流完成商品的運輸。

　　2跨境電商物流成本對于企業的影響

　　跨境電商的主要核心為產品交易，而在完成交易的過程中就需要用到物流運輸，物流是連接著買家以及賣家的重要工具，對于兩者有著至關重要的作用。但是，從目前的情況來看，物流帶給跨境電商便利的同時也制約著跨境電商企業的發展。目前跨境電商的物流成本約在總支出的30%～40%，而中國的跨境電商企業物流成本支出更多。由于跨境電商涵蓋著跨境物流以及跨境交易，導致物流運輸的環節以及產業鏈更長，其中涉及國內海關、國外海關、國際運輸、國內物流、國外物流等眾多環節，特別是海關以及商檢。海關以及商檢的風險以及操作難度更大，一定程度上使跨境電商企業的物流成本得到增長，導致企業的利潤收益減少。[3]

　　3存在的問題

　　3.1跨境電商模式存在問題

　　一部分的跨境電商采取的是在供應商處進貨，之后再通過網絡平臺的形式銷售，并不是自產自銷的模式，這也一定程度上增加了企業的成本預算。主要是由于跨境電商既要進貨又要發貨形成了兩個物流環節，成本也在這一過程中得到增長。

　　3.2跨境電商物流環節繁多

　　由于跨境電商的物流環節比較復雜、每個環節缺少統一協調，且需要花費較多的操作時間，導致物流數據不能夠第一時間獲取以及共享，信息更新不夠及時，進而影響著正常的運輸以及買賣。目前我國的物流經營程度以及設施還有著需要提升的地方，有時會出現送貨時間較長的情況，帶給了客戶不良體驗。這些問題都一定程度上使物流運輸的成本升高，也限制了跨境電商出口的品種以及范圍，進而壓低了商品的利潤。[4]

　　3.3跨境電商經營規模較小

　　在現有的跨境電商中存在著較多的中小企業，這些企業的員工人數較少，且經營規模也比較小，企業在資金以及人力上都存在一定的不足之處，從而難以形成較為完整的產業鏈，不能自己開發出物流企業，一定程度上限制了物流配送的時效，時常會出現資金回籠慢、配送效率低、物流能力弱、買家回購率低等現象，直接影響著企業物流成本控制。

　　3.4物流平臺選擇較為單一

　　截至目前，我國的跨境電商企業能夠選擇的物流平臺較為單一，其所統計出的數據也不精準，電商最常用的物流就是國際快遞以及國際小包，雖然郵政快遞能夠覆蓋全球，但是它的運輸時間過長，且有著較高的丟件概率，使得跨境電商企業的物流成本始終得不到控制、居高不下。[5]而國際快遞就比較受跨境電商的青睞，它的主要優勢在于客戶體驗感好、運輸速度快，但是這一快遞平臺的價格比較高昂。另外一種物流平臺就是海外倉，海外倉能夠解決配送時間長以及成本高昂這些問題，但是海外倉容易壓損貨物，導致提高企業的運輸成本以及維護成本。還有一種物流平臺是跨境專線物流，這一物流能夠一定程度上減少企業的成本，但是所涉及的攬收地區較少，存在著一定的地區限制。最后一種物流平臺就是國內快遞的國際化服務，現在我國的順豐快遞以及申通快遞已經開通了國際物流服務，但是由于這兩個平臺在跨境業務的發展有限，導致它們在海外市場所涉及的區域也存在限制。[6]

　　4優化策略

　　4.1建立供應商優化體系

　　隨著全球經濟一體化的發展，貨運周轉量與日俱增、物流企業數量猛增、競爭日益激烈，物流方式也向全球化發展。對物流成本控制進行分析，能夠及時地發現跨境電商物流發展過程中成本管理存在的問題，有效推動物流企業的發展。物流成本控制已經成為跨境電商企業應對市場競爭和維護客戶關系的重要戰略決策。跨境電商應當構建一個優質的供應商體系，首先需要形成目光長遠的戰略觀念，并將供應商這一環節加入企業合作的重點內容中，從而保障進貨物流運輸的成本控制工作。其次，企業進行管理以及選擇供應商時，需要摒棄原有的傳統經營管理理念以及成本控制觀念，從多個角度思考問題，形成一種多元化的供應商管理體系。[7]跨境電商企業可以采取經濟批量訂貨的形式，加強與供貨商的交流與合作，使用互贏互利的手段增強運輸的質量。另外，還可以從運輸方案上出發，結合道路的實際情況，調整與改進運輸方案。通過這樣的方式，建立起長期、穩定的戰略合作關系，不但能使物流成本得到控制，還能夠增加電商企業的收益。

　　4.2形成物流成本管理戰略

　　跨境電商可以將戰略成本控制與管理當作控制物流成本的重要工具，采取戰略成本管理的方式解決當下面臨的物流運輸難題。戰略成本管理作為一種十分全面以及科學的思想，已被眾多企業應用到管理工作中，并取得了一定的管理效果。因此，跨境電商企業應了解戰略成本管理的價值以及重要性，細致的分析現有的運營模式以及物流成本模式，進而改善傳統物流成本模式中的不足之處，提高企業的競爭力，形成一種更加科學、更加合理的物流成本管理戰略，讓企業能夠更長久的發展下去，在行業內具有一定的知名度。

　　4.3加強與物流企業的合作

　　跨境電商企業應該加強與物流企業的合作，與一些物流平臺形成良好的戰略合作關系，不僅能讓物流平臺主動完善自身的基礎設施，還能夠有效改善物流運輸中的不足之處，使物流信息更加透明、全面、及時，減少丟貨、貨物破損、運送周期長等情況，進而從根本上降低跨境電商企業的物流成本，使其在成本上得到控制。通過這樣的方式，不僅能使客戶源更加穩定，還能夠實現雙贏互惠這一目標，推動電商跨境企業的發展以及建設。[8]

　　4.4完善物流運營相關政策

　　國家應當出臺相關的文件，以此完成基礎的物流設施建設以及相關規定，從而提高物流運輸的水平以及規范操作行為。同時，跨境電商企業本身也應當簡化具體的操作流程以及物流環節，減少送貨的時間，積極主動地協調每一個跨境運輸的環節，從而形成一種統一、規范的物流規定。只有完善相關的物流運輸政策，才能夠從真正意義上節省物流成本，進而達到控制成本這一目的，讓跨境電商獲取更多的經濟收益以及社會效益，擴大電商發展的規模。

　　5結論

　　綜上所述，跨境電商物流成本控制是電商工作中的必要環節，若成本得不到良好控制，收益也定然受到影響，從而給企業帶來一定的經濟損失。為了改善這一情況，使跨境電商物流成本得到控制與管理，相關企業應當合理制定物流成本控制管理目標，降低物流運輸的成本預算，選擇出最佳的方案以及成本控制模式。同時，電商企業還應不斷優化物流成本控制方案，提高自身的業務能力以及思維水平，及時地更新工作思想，有效解決跨境電商物流成本控制中所出現的各種問題，提高跨境電商行業的收益情況，為人們帶來更為舒適、更為便利的生活。

　　參考文獻:

　　[1]劉賀.淺析生鮮電商在O2O模式下的物流成本控制[J].營銷界(學術版)，2019(46):134-135.

　　[2]李艷梅.電商企業的物流成本控制研究[J].中國商論，2019(21):11-12.

　　[3]林芳，劉香進.海外倉模式下跨境電商物流成本控制分析[J].中國市場，2019(33):164-165.

　　[4]王敏.企業物流成本控制問題研究[J].全國流通經濟，2019(27):30-31.

　　[5]周瑜，王佩吉.電商企業物流成本控制研究[J].營銷界(學術版)，2019(25):53-54.

　　[6]劉晉豪.現代企業的物流成本核算和成本控制方法探究[J].全國流通經濟，2019(10):25-26.

　　[7]張瑛杰.跨境電商物流成本控制的研究[J].全國流通經濟，2018(33):18-19.

　　[8]李愛華，楊永佳.我國電子商務企業成本控制探析[J].時代金融，2018(17):190，202.

　　《跨境電商物流成本控制模式優化重構》來源：《中國市場》，作者：王文娟