摘要：本文通過建筑工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施中施工管理的重要價(jià)值、公路工程施工進(jìn)度控制、充分了解公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的主要特征、如何做好公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，進(jìn)一步加強(qiáng)管理質(zhì)量以及加強(qiáng)制度管理，完善施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

　　關(guān)鍵詞：江西測(cè)繪征稿,做好,公路工程,現(xiàn)場(chǎng)施工,管理工作

　　一、建筑工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施中施工管理的重要價(jià)值

　　1、現(xiàn)場(chǎng)施工管理的核心價(jià)值

　　現(xiàn)場(chǎng)施工管理是整個(gè)工程施工管理的核心，也是施工企業(yè)管理體系中的重點(diǎn)，在實(shí)際的工程現(xiàn)場(chǎng)施工中，質(zhì)量和進(jìn)度需要現(xiàn)場(chǎng)施工管理的控制與調(diào)節(jié)，不但影響了建筑工程的成本，更對(duì)建筑工程的各類目標(biāo)實(shí)現(xiàn)有著直接的支撐作用。在建筑行業(yè)規(guī)范化和差異化發(fā)展的今天，更應(yīng)該對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工管理加以突出，體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工管理的作用，通過全面的措施和方法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工管理的價(jià)值和意義。

　　2、現(xiàn)場(chǎng)施工管理的品牌價(jià)值

　　現(xiàn)場(chǎng)施工管理是施工企業(yè)具體管理工作的表現(xiàn)，是施工企業(yè)對(duì)行業(yè)和對(duì)社會(huì)展示自身的重要窗口，優(yōu)異的現(xiàn)場(chǎng)施工管理可以成為企業(yè)品牌、形象，對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益的增加有著重要的作用。當(dāng)前建筑市場(chǎng)的問題就需要現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作做到加強(qiáng)，在有效解決相關(guān)問題的同時(shí)，做到對(duì)施工企業(yè)的發(fā)展。

　　3、現(xiàn)場(chǎng)施工管理的質(zhì)量?jī)r(jià)值

　　現(xiàn)場(chǎng)施工管理是施工質(zhì)量和整體工程質(zhì)量的基本保障，現(xiàn)場(chǎng)施工管理可以優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，為施工的實(shí)施提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，通過現(xiàn)場(chǎng)施工管理可以確保施工過程的安全，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工的效率，控制現(xiàn)場(chǎng)施工的問題，實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量和品質(zhì)的全面保障。

　　二、公路工程施工進(jìn)度控制

　　1、施工進(jìn)度控制的目標(biāo)

　　為了控制施工工期總目標(biāo)，必須采用目標(biāo)分解的原理，將施工階段總工期目標(biāo)分解為不同形式的各類分目標(biāo)，從而構(gòu)成工程建設(shè)施工階段控制的目標(biāo)體系。

　　分解方式如下：按建設(shè)項(xiàng)目組成分解施工進(jìn)度總目標(biāo)。按工程項(xiàng)目施工承包方分解施工進(jìn)度目標(biāo)。按工程施工階段分解施工進(jìn)度總目標(biāo)。按計(jì)劃期分解施工進(jìn)度總目標(biāo)

　　2、影響施工進(jìn)度的因素

　　技術(shù)因素。設(shè)計(jì)變更是影響施工進(jìn)度的首要因素，施工過程中施工方發(fā)現(xiàn)圖紙有誤或不合理等情況，需要設(shè)計(jì)方加以更改。若施工前未考慮到這些，進(jìn)度必受影響。施工方未考慮到設(shè)計(jì)和施工上的解決需進(jìn)行科研和實(shí)驗(yàn)，也會(huì)影響進(jìn)度。經(jīng)濟(jì)因素。合同應(yīng)支付的資金不到位是目前工程上普遍現(xiàn)象之一，由于資金短缺造成造成建材、機(jī)械設(shè)備等的不按時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)及工程量計(jì)算和簽證的拖延，影響施工進(jìn)度�？陀^因素。不可預(yù)測(cè)的自然災(zāi)害及一些社會(huì)因素會(huì)使工期拖延。

　　三、充分了解公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的主要特征

　　1、提高整體的施工質(zhì)量，盡可能降低生產(chǎn)成本，根據(jù)施工情況協(xié)調(diào)與平衡施工的工期等都屬于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的主要內(nèi)容，如何在施工原料、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)、所配備的各類施工器械等條件已知的情況下，對(duì)其進(jìn)行合理利用，加強(qiáng)施工效益，這些因素表明施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作是一項(xiàng)及其復(fù)雜的系統(tǒng)性任務(wù)，怎樣將其做好并且發(fā)揮出最大的價(jià)值，成為困擾施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作人員的主要難題之一。因此，這要求負(fù)責(zé)管理施工現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)工作人員要制定詳細(xì)的管理計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，合理利用周圍的事物加強(qiáng)自身的專業(yè)技術(shù)，進(jìn)一步推動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的專業(yè)性與技術(shù)性，優(yōu)化管理質(zhì)量。

　　2、對(duì)于在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)依據(jù)工作規(guī)定進(jìn)行的各項(xiàng)工作，要明確其是為了盡快完成公路工程所制定的項(xiàng)目目標(biāo)，因此，從總體來看，其兼具系統(tǒng)性與一定規(guī)劃性的管理工作內(nèi)容。依據(jù)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況而制定的不同的管理方式都是為了達(dá)到工程項(xiàng)目建設(shè)的最終目標(biāo)為動(dòng)力而順利展開的，而且在施工現(xiàn)場(chǎng)所開展的一系列工作與生產(chǎn)活動(dòng)等必須遵守國(guó)家的相關(guān)法律，嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和質(zhì)量要求等規(guī)定。

　　3、施工現(xiàn)場(chǎng)綜合了公路工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程中的全部生產(chǎn)因素，在不同的施工階段這些生產(chǎn)要素的變化以及特征轉(zhuǎn)變等讓人捉摸不定，如果想在此基礎(chǔ)上認(rèn)真進(jìn)行施工監(jiān)督，做好公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，這要求相關(guān)負(fù)責(zé)人員要組織專門小組，仔細(xì)分析不同施工期間的突出特征，并以此為依據(jù)，制定合理、科學(xué)、突出工作目的的管理計(jì)劃，充分利用施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)原料、機(jī)械設(shè)備、不同部門的人員，使其價(jià)值得到最大程度的發(fā)揮。由此可知，在進(jìn)行公路工程施工項(xiàng)目的整體建設(shè)進(jìn)程中，要以哲學(xué)的思想看待管理工作，雖然其一直存在但卻根據(jù)實(shí)際情況的不同而不斷變化。

　　四、如何做好公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，進(jìn)一步加強(qiáng)管理質(zhì)量

　　1、公路工程建設(shè)項(xiàng)目的施工團(tuán)隊(duì)要加強(qiáng)內(nèi)部團(tuán)隊(duì)建設(shè)，可以借助鼓勵(lì)、考察的方式進(jìn)一步規(guī)范和引導(dǎo)單位內(nèi)部的各項(xiàng)工作操作，另外，要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的規(guī)章制度，在實(shí)施管理工作時(shí)，要以身作則，嚴(yán)格遵守既定的規(guī)則。

　　2、利用自身的專業(yè)知識(shí)，與施工人員仔細(xì)觀察、研究施工圖紙，保證自身對(duì)圖紙中的相關(guān)內(nèi)容做到心中有數(shù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)圖紙中設(shè)計(jì)的不合理之處，要及時(shí)指出來，并做好糾正工作，定期安排相關(guān)人員進(jìn)行記錄、維護(hù)好所包含的控制點(diǎn)。

　　3、當(dāng)施工工作已經(jīng)開展以后，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員要帶領(lǐng)施工小組觀察施工路線的施工質(zhì)量，防止由于特殊因素造成施工質(zhì)量下降，影響施工效果，并依據(jù)調(diào)查結(jié)果綜合分析，及時(shí)寫出與之相符合的調(diào)查報(bào)告，以作為后期施工以及完善施工計(jì)劃的主要依據(jù)。

　　4、施工合同簽訂以后，要對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)揣摩，根據(jù)其相關(guān)內(nèi)容，制定可行的控制施工預(yù)算報(bào)告，作為監(jiān)測(cè)工程進(jìn)度、及時(shí)預(yù)測(cè)成本、合理控制支出等相關(guān)舉措的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，定期組織培訓(xùn)，以逐步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的總體素質(zhì)，尤其重視技術(shù)的支持工作，讓他們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)熟記各種操作流程、技術(shù)操作和質(zhì)量監(jiān)控方法。

　　5、在工地上根據(jù)施工進(jìn)程與質(zhì)量等情況成立小型實(shí)驗(yàn)研究室，對(duì)將會(huì)應(yīng)用于施工中的不同原料進(jìn)行定期測(cè)試，以查看其質(zhì)量以及所含化學(xué)物質(zhì)是否達(dá)標(biāo)，逐步建立含有各類施工原料測(cè)試技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)。為以后的施工提供數(shù)據(jù)支持，防止由于施工原料質(zhì)量問題而引發(fā)的各種意外事件。 　　五、加強(qiáng)制度管理，完善施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作

　　公路工程的施工建設(shè)工程總量大、投資金額多、建筑周期長(zhǎng)、施工難度較為復(fù)雜而且容易受多變因素(天氣變化情況、工程技術(shù)條件的支持情況、施工資料供給情況的變化等)的影響，對(duì)此，怎樣合理安排公路施工中的不同要素，如何在既定的時(shí)間內(nèi)合理、高效、有序的逐步實(shí)施各項(xiàng)工作內(nèi)容，認(rèn)真貫徹交通管理局的各項(xiàng)規(guī)定，提高對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)迅速、低耗在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量完成公路施工建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)于此類問題的合理解決，已經(jīng)成為建筑行業(yè)施工過程的主要障礙之一，逐漸備受關(guān)注。在施工過程中，要依據(jù)每個(gè)月的計(jì)劃進(jìn)度確定每個(gè)月原料的使用量、機(jī)械設(shè)備的配備以及具體施工人員的安排等，以使施工進(jìn)度計(jì)劃正確反應(yīng)整個(gè)施工過程中的各個(gè)階段、各部分工程的重要依據(jù)，作為施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員要依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，制定切實(shí)可行的資源分配計(jì)劃表，充分利用既定資源，作為生產(chǎn)過程的重要指導(dǎo)依據(jù)。

　　六、做好預(yù)防質(zhì)量通病，提高施工質(zhì)量

　　自然因素對(duì)于公路工程施工進(jìn)程有著十分重要的影響，根據(jù)自然因素的不同變化，及時(shí)制定較為合理的施工計(jì)劃與防御措施，有利于有效應(yīng)對(duì)各類突發(fā)狀況，提高施工質(zhì)量。水害已經(jīng)成為公路工程施工過程中的主要影響因素，因此，必須做好相應(yīng)的排水防洪舉措，臨時(shí)排水與長(zhǎng)久防御相結(jié)合，確保施工工期在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，以減少不必要的損失，節(jié)約施工生產(chǎn)成本。施工過程中，要選擇較為科學(xué)的方式在公路面上進(jìn)行作業(yè)，確保公路的平整性，當(dāng)大量雨水來臨時(shí)，可以自行流走。而那些不易排水或地質(zhì)差的路段，盡量選擇在少雨的季節(jié)施工，如果由于特殊原因在多雨季對(duì)此路段進(jìn)行施工時(shí)，要注意做好巡查工作，盡量保證路基內(nèi)無積水、定期疏通水溝，確保施工進(jìn)程如期進(jìn)行。路面凹凸不平、路基無規(guī)則的沉降等都是公路施工過程中的質(zhì)量通病，這需要施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員做好工作分析，及時(shí)預(yù)防此類質(zhì)量通病的出現(xiàn)，提高整體的施工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)我國(guó)公路修建要求也逐漸提高，雖然公路工程建設(shè)屬于基礎(chǔ)設(shè)施的范圍，同時(shí)也成為城市中獨(dú)特的風(fēng)景線，這要求公路修建要加強(qiáng)檔次，逐漸滿足各方面發(fā)展的需求。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　總之，經(jīng)過對(duì)公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理的特征、如何管理好公路工程的方式途徑等的綜合探討，我們對(duì)如何管理公路工程有了清醒的認(rèn)識(shí)，其既是一項(xiàng)極具復(fù)雜性的操作工程，在實(shí)際管理過程中，需要管理人員依據(jù)實(shí)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的際情況對(duì)各個(gè)類型、不同規(guī)模的項(xiàng)目工程進(jìn)行合理規(guī)劃，制定切實(shí)可行的施工計(jì)劃，科學(xué)、合理、高效的利用施工原料，安排好施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作，另外，施工管理人員要以身作則，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，敢于創(chuàng)新，勇于突破，逐步提高公路工程的整體施工質(zhì)量。

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